A Mercedes está a dar fortes sinais de que finalmente já entende quais são os problemas do W13, começa a perceber realmente como o carro funciona e parece estar a começar a encontrar o caminho certo para desbloquear desempenho no carro.
O que sucedeu hoje no segundo treino livre não foi por acaso, é uma consequência direta dos upgrades do carro, mas ainda é demasiado cedo para tirar conclusões, são apenas sinais.
As atualizações da Mercedes foram na suspensão dianteira e nas suas carenagens, os ‘inlets’ do chão do monolugar, e a asa traseira. As mudanças de pormenor feitas na borda exterior do piso são bem diferentes do que a Mercedes tinha anteriormente.
O que se viu, parece ser um passo em frente tendo em conta o que o carro fez em pista, mas o dia de amanhã irá dar uma visão muito mais clara do que pode passar a ‘valer’ a Mercedes.
Talvez o facto da Red Bull ter estado menos bem dê a sensação que a Mercedes ‘cresceu’ mais do que realmente evoluiu. Mesmo que tenha melhorado, o que parece ter sucedido, se amanhã a Red Bull voltar ao normal, teremos uma ideia precisa do que a Mercedes melhorou…











Todos preocupados com o teto orçamental e a mercedes a fazer atualizações como se não houvesse amanhã. estranho…
Evoluções como se não houvesse amanhã é com a RB. A MB passou diversas corridas sem ter nenhuma. A primeira, bastante ligeira, foi em Miami. Lembra-se do Toto dizer que não valia a pena fazer evoluções sem compreender os problemas do carro…?
A Red Bull tem trazido atualizações praticamente em todas as corridas seja em upgrades ao nível do carro (capo motor, asas, fundo, etc) seja ao nível da redução do peso, mas para o amigo quem está a fazer atualizações como se não houvesse amanhã é a Mercedes, como dizia o outro “vai lá vai!!”