Max Verstappen levou de vencida a primeira edição da sprint de qualificação. O piloto da Red Bull decidiu a corrida sprint na largada, deixando Lewis Hamilton com o segundo posto ainda antes da curva 1. O britânico ainda tentou recuperar a liderança, mas teve apenas uma oportunidade, que foi bem defendida pelo neerlandês. Valtteri Bottas terminou no terceiro posto.
Max Verstappen ganha mais 3 pontos e parte da pole position na corrida de amanhã. Lewis Hamilton conquista dois pontos e Bottas, um ponto.
Charles Leclerc sairá de quarto da grelha, com os dois McLaren na linha atrás, com Lando Norris a liderar a dupla. Fernando Alonso (7º) terá a companhia de Sebastian Vettel na grelha e a fechar os dez primeiros ficaram, George Russell e Esteban Ocon, respetivamente.
Valtteri Bottas, Fernando Alonso, Esteban Ocon e Kimi Raikkonen optaram por partirem com pneus macios para as 17 voltas da Sprint. Uma estratégia diferente do restante do pelotão.
Filme da corrida sprint de qualificação:
Max Verstappen largou melhor que Lewis Hamilton e roubou a liderança ainda antes da curva 1, com o britânico a ficar no segundo posto. Fernando Alonso também fez uma excelente largada e na passagem pela primeira vez na meta, tinha conseguido recuperar 6 posições. Alonso conseguiu chegar ao 5º posto, ficando à frente de Lando Norris, que tinha por sua vez, ultrapassando Sergio Perez (que ficou entre este e o companheiro de equipa, Daniel Ricciardo).
Hamilton tentou ainda recuperar o primeiro lugar, mas teve de tirar o pé do acelerador, já que Verstappen defendeu bem a sua posição.
Com Fernando Alonso na quarta posição e baixando o ritmo, Charles Leclerc que seguia no quarto posto, tinha a posição segura, já que o espanhol seguia muito mais atrás. Alonso recebeu o aviso que não poderia mais defender-se da forma como tinha feito e Norris, informado desse facto, aproveitou e ultrapassou o espanhol da Alpine.
Na volta 6, Sergio Perez perdeu a traseira no complexo de Becketts e saiu de pista, perdendo muitas posições. Ficou apenas à frente de Nikita Mazepin, conseguindo, pouco depois, ultrapassar Mick Schumacher.
George Russell teve um pequeno toque na primeira volta com Carlos Sainz, obrigando o piloto da Ferrari a sair de pista momentaneamente. Com isso, Sainz perdeu muitas posições e a direção de corrida indicou que o incidente será investigado depois da Sprint.
Daniel Ricciardo repetiu o movimento do seu colega de equipa e ultrapassou Fernando Alonso, passando a ocupar o sexto posto, atrás de Lando Norris. Alonso, que tinha pneus macios, começou a perder terreno e Sebastian Vettel começou a ficar perto do piloto da Alpine, mas com alguma dificuldade para chegar-se o suficiente para tentar uma ultrapassagem. George Russell seguia atrás deste duo no 9º lugar e Esteban Ocon fechava os 10 primeiros.
A duas voltas do fim da Sprint, Perez era avisado que teria que parar e desistir para poupar o carro. O mexicano sairá de último da grelha de amanhã.
Até ao fim, Hamilton não conseguiu encurtar a diferença para Verstappen, terminando com 1.430s de desvantagem para o piloto da Red Bull. O mesmo aconteceu a Vettel, que não conseguiu ultrapassar Alonso pelo 7º posto.
Acabou por ser uma experiência bem conseguida, bem acima das expectativas com bons arranques, lutas interessantes e algumas indicações para amanhã, sobretudo de degradação dos pneus em corrida. A Mercedes tentará vencer na estratégia.
Se a Redbull mantiver o andamento que mostrou em corrida, não estou a ver estratégia que valhe
Foi uma boa corrida. Está na altura da FIA chamar isto de corrida Sprint e atribuir mais pontos e contar como vitória de corrida sprint e a pole position ir para o vencedor da qualificação,
Meh, é muito curta.
O Pérez anda-lhe a dar forte! Lol.
Grande Alonso. Grande partida.
E venha a corrida a sério. Eu passo bem destas sprint races.
Amanhã a Mercedes tem tudo para vencer, a não ser que Max imponha um ritmo tremendo.
E o Max tambem não tem tudo para vencer?
O Max tem dois Mercedes atrás o que dificulta na estratégia e ninguém para o ajudar. Daí que teoricamente a vantagem é da Mercedes.
Hoje também era…
Hoje não houve paragens nas boxes por isso o ponto não é o mesmo. Não se pode comparar.
Sim… porque, este ano, a Mercedes tem ganho sempre na estratégia, não haja dúvida. Se amanhã o Max arrancar bem e fugir, como fugiu hoje, não há estratégia que salve a Mercedes, trouxeram muitas actualizações, mas não me parece que sejam suficientes para bater a Red Bull e, especialmente, um Verstappen em grande forma e “faminto”.
Ó Pity, por amor da santa! Tenho que levar o cágado a passear!
Que o Max tem que dar ao slide comecei eu logo por dizer! E se a Mercedes não tem ganho nas estratégias também se deve ao facto do Bottas algumas vezes estar longe. Amanhã é o Pérez que vai estar longe daí que é mais uma corrida para a Mercedes perder (ou para o Max ganhar). Não esquecer que foi o carro que ficou à frente na qualificação, apesar de não estar na pole.
O Dr. falou e o povo sorriu.
o vosso lado faccioso não tem limites!!!
Tens algum atraso mental? Vai ver disso porque eu estou a torcer pelo Max e nunca torci pela Mercedes ou Hamilton, num passado recente.
Vai para a cave de castigo e vê se apareces mais crescido.
estou a falar com uma pessoa civilizada ou com um macaco? se for com um macaco ficamos por aqui meu caro. não precisa reagir com tanta agressividade. Eu é que lhe digo para ser homenzinho e reagir com educação às opiniões dos outros.
Opiniões estúpidas! Um gajo não pode dizer porra nenhuma a favor de que equipa seja que é logo colado a uma ou outra facção! Que gentinha binária!
Estás a saborear o sabor a fezes símias? Então não.
Gajos como tu só servem para deitar fogo à discussão sem nada acrescentar e depois ainda te fazes de santinho! Lol.
E toma atenção meu caro, eu tenho os títulos de Sr. e Dr.. Eu paguei para ser considerado civilizado por isso respeitinho.
O max já teve mais de que uma vez ,dois Mercedes atrás, e o resultado foi o mesmo, vitória do Max
Mas em algumas circunstâncias o Pérez estava muito mais perto. E não era em casa do rival.
Eu não ponho em dúvida a vitória mas afigura-se mais difícil.
Aí está, com o pace de hoje, nao vejo nada de muito bom, mas a pessoas que são crentes
A RB que se preocupe com o Ham. e deixe o Bottas fazer a estratégia dele (2 paragens?). Perder pontos para Bottas acaba por ser pouco relevante se ganhar a Hamilton
A Mercedes tem tudo pra vencer? Pela amostra de hoje, vai cheirar o fumo de escape do Max
Ontem parecia que ate ja tinha vencido o GP, então afinal o Tone nao???…
Acabou por ser divertido ver as lutas na frente, com o mega arranque de Alonso a baralhar as coisas.
Azar para Perez, mas tendo desistido penso que poderão mexer no carro ao contrário dos outros pilotos, poderá retirar alguma vantagem para a corrida.
Para amanhã a grande incógnita será a durabilidade dos pneus, embora as temperaturas devam ser ligeiramente mais baixas.
Não é bem assim, apenas podem verificar se está tudo bem e só podem trocar se estiver realmente danificado.
OK, fui iludo pelos comentários da sky.
Para ser franco não achei nada de especial este formato, seria muito mais interessante e divertido se fosse com grelha invertida o arranque para a sprint race, aí sim havia espetaculo sobretudo nestas pistas rápidas como Silverstone, Monza, Interlagos e Spa! Mas os ingleses e nós portugueses sobretudo os pós Hamilton e pós Mercedes, são muito conservadores e mesquinhas para tolerar e aceitar uma grelha invertida! Parabéns a Max Versttapen e à Red Bull Honda, mais uma pole position esta época a 5ª (Bahrein, França, Áustria, Áustria e Silverstone), quase o dobro da Mercedes que tem 3 (Imola, Portugal e… Ler mais »
Eu gostava de ver grelha invertida. O problema é que na qualificação ia andar tudo a pastar.
Grelha invertida na sprint, grelha normal no GP. Tudo a partir da qualificação como a 1ª corrida da F2 e 3ª corrida de F2.
Grelha invertida não, isso seria dar mérito a quem não o tem, seja piloto ou equipa. A grelha invertida está muito bem nas fórmulas de promoção, em que os carros são iguais e onde interessa ver a qualidade dos pilotos, a forma como eles se portam nas diversas situações e por aí fora. Ainda se optassem pela forma que eu sugeri noutro artigo, tudo bem (o Perez de certo que concordaria…)
A Mercedes para levar o Russell para a equipa, não precisa de esquemas foleiros. Leva e pronto.
Eu acho que grelha invertida não tem lugar em lado nenhum.
Também não gosto, mas nas fórmulas de promoção aceito.
Depende se a corrida sprint for independente do GP, um top 10 invertido dava alguma coisa diferente, como acontece na F2. E assim a qualificação continuaria a definir a grelha de domingo sem alterações.
Há dois pilotos que, certamente, adoraram este formato e um que, aposto, não gostou mesmo nada. Refiro-me, como é óbvio a Verstappen, Alonso e Perez. A corrida, perdão, a “qualificação” acabou por ser mais animada do que eu estava à espera. Esperava alguma movimentação na primeira volta, mas uma procissão nas outras 16 e enganei-me. Mau arranque de Hamilton, o que não é caso virgem e grande arranque de Verstappen, mas o “rei” na largada foi o Alonso, seis posições! Viria a perder para os dois McLaren, mas isso não invalida a grande largada. Russell conseguiu manter-se nos dez primeiros… Ler mais »
Ele abandonou a corrida pois pós a saída de pista, estava fora de ritmo, e assim a equipa poderá trabalhar no carro antes da corrida.
Não é bem assim. O carro fica em parque fechado, aliás, já estava hoje, pelo que só poderão mexer no carro, se alguma coisa estiver danificada.
Poderão se decidirem que ele faça a partida a partir das boxes.
Não é bem assim, eles como retiraram o carro podem abrir para ver se está tudo bem, se estiver alguma coisa danificada, podem trocar, se não for nada da lista negra não recebem penalização. Disse o Horner à Sky.
E não é que acabou por ser bem “porreira” esta corrida sprint?!
Mais um pontinho de vantagem para Verstappen. Com este grande equilíbrio entre Mercedes e RedBull, todos os pontinhos contam…
Amanhã é claro, vai ser mais difícil, pois a Mercedes vai ter a vantagem estratégica de ter os seus dois pilotos perto de Verstappen e a equipa alemã tem tudo para vencer.
Grande Alonso também a conseguir, afinal, um excelente top7 na qualificação que realmente conta!
Cumprimentos
pode-me dar dados concretos de quantos grandes prémios, em 2021, se traduziram em vantagem estratégica para a Mercedes, quando no final da primeira curva, da primeira volta, o Verstappen vai na frente, o Hamilton em 2º e o Bottas em 3º? Se me puder ajudar numericamente ficaria muito grato.
Bahrein, Espanha e Portugal, embora no Algarve foi o Bottas que esteve em 1° e o Verstappen chegou a ser segundo. Mas também é óbvio que em Espanha e Portugal os Mercedes tinham melhor Race Pace. No Bahrein a estratégia deu para aguentar Verstappen atrás, que teve de devolver a posição após passar pelos limites da pista. Enfim, amanhã será interessante, Hamilton vai querer por muita pressão logo no início a Verstappen para entrar no DRS. Se Hamilton conseguir sair muito bem antes da Hangar straight pode passar facilmente o RB que vai com mais asa este fim de semana.… Ler mais »
Se,se,se se meu avô não morresse era vivo
Acho que nos deu uma boa explicação do que pode acontecer, mas no que toca à pergunta que fiz, não está correcto. Na verdade só se aplica a Portugal. Em Espanha , na primeira curva o Bottas já ia em 4o atrás do Leclerc, e no Bahrein no final da primeira curva já ia em 5o. Portanto, a vantagem estratégica da Mercedes não tem dados… faltam factos… só se aplicou em um grande prémio desde o início do presente campeonato. Toda a gente tem visto que o Bottas fica logo para trás.
A Mercedes poderá usar duas estratégias distintas desta forma.
Piloto em destaque……….Alonso. Cairia como uma luva na Red Bull, pois o Pérez continua a deixar a desejar. E devido a isso, o titulo de construtores poderá escapar à Red Bull.
O Alonso nunca porá o cu num RB, infelizmente. E não é por falta de unhas.
Acredita assim tanto no Bottas?
Os resultados falam por si. O Bottas tem sido regular, e competente nas funções que desempenha de auxilio ao Hamilton. Já o Pérez, tem sido bastante irregular. O Alonso, goste-se ou não…é bastante regular. Poderá não ter a velocidade de ponta de outros tempos, mas seria uma grande contratação para a Red Bull, dando apoio ao Verstappen, e até podendo o bater em alguns GPs.
Pois eu ainda acredito mais no Perez do que no Bottas, na luta pelo título de construtores, pelo menos, no Bottas das primeiras corridas. Quanto ao Alonso, sim, é melhor do que os outros dois e poderia ser um auxílio para o Verstappen se aceitasse o papel de coadjuvante (não gosto do termo “escudeiro”), e aí é que bate o ponto. não acredito que ele aceitasse tal situação.
Achas que o alonso vai tolerar fazer papel de mordomo.?.kkkkkk…o homem tem personalidade forte.
“Mordomo”? Basta ser regular, que um Verstappen em pico de forma, faz o resto.
Do Hamilton não se pode dizer o mesmo né.!?.kkkkkkk
Gostei do que vi hoje. Receio apenas que retire algum interesse à corrida de amanhã, sobretudo na luta do meio do pelotão. Isto porque a performance em corrida ficou já marcada e os carros com melhor performance já melhoram a posição na grelha. Há os casos do Sainz e do Perez e eventualmente o Alonso – mas que show que ele deu hoje – a descer à terra, mas parece-me que na maioria a hierarquia ficou já definida. Espero estar errado, porque os fins de semana de F1 assim são berm mais interessantes.