Valtteri Bottas tem colecionado novos motores a um ritmo nunca antes visto e Toto Wolff voltou a falar da falta de fiabilidade nas unidades motrizes da Mercedes.
Se até agora, nesta era híbrida, a Mercedes tem sido sinónimo de fiabilidade e performance, 2021 está a ser um ano atípico, com a equipa muito preocupada com a fiabilidades das suas unidades motrizes, de tal forma que Bottas será novamente penalizado por troca de componentes no seu motor.
“Podemos ver que este ano estamos a sofrer com fiabilidade, vamos para o sexto motor… para o Valtteri, e não é algo que escolhemos fazer, mas pelo contrário; estamos a tentar realmente ultrapassar os problemas, e ainda não compreendemos completamente”, disse Wolff.
Quanto à probabilidade de Hamilton também receber um novo motor nas cinco corridas restantes de 2021, Wolff acrescentou: “Não posso dizer se vamos instalar um e qual é a percentagem, mas obviamente que o risco ainda existe. O que é difícil de avaliar é se se quer antecipar a situação e ter outra penalização ou se se quer realmente continuar e possivelmente arriscar uma desistência. Essa é uma discussão que está a acontecer e ainda não chegámos às respostas certas”.
“Não gostaria de revelar o que é [o problema do motor] por razões óbvias, mas é sempre uma preocupação. Teria esperado menos penalizações, mas este ano atingiu-nos com força. McLaren e Aston Martin [equipas de clientes da Mercedes] foram mais afortunados e, nesse aspeto, temos de o enfrentar e fazer o melhor trabalho possível”, acrescentou ele.
O problema, é que este ano têm de puxar mais pelo motor, porque têm um rival muito difícil.
É importante salientar que o rival antes de o ser, partiu um número indeterminado de motores experimentais, de GP2 e um grande número de motores F1 até descobrir a pólvora.
De certeza que foi o Helmut Marko que vai lá durante a noite e despeja umas latas de Red Bull no combustível que vai ser usado nos motores Mercedes, mas neste caso não lhes dá asas.
Com esse sorriso, nota-se a tua preocupação… Só blufs
Gostaria de entender porque é que o problema não é comum a todas as equipas que a mercedes fornece.
Acha? Vettel, Russell, Latifi, Stroll também já trocaram de motor, para além de que quem luta por títulos, acaba por desgastar mais os motores.