Dos 10 primeiros pilotos na qualificação de ontem, apenas Max Verstappen, Lewis Hamilton e Valtterir Bottas vão para o primeiro stint da corrida com pneus médios da Pirelli, os restantes utilizarão os mais macios. O que podemos esperar da corrida em termos estratégicos?
Explica a Pirelli, que a estratégia de apenas uma paragem deve ser a ideal, sendo a mais rápida a troca de pneus macios por médios, entre as voltas 25 a 30 e com os médios a chegarem até ao fim da prova. Já a troca de médios pelo composto duro, algo que podem fazer os tais três pilotos acima descritos, deverá ocorrer entre a volta 28 e 32.
A grande questão que se põe é que a Red Bull deve apostar em duas estratégias diferentes, como em França? E a Mercedes deverá ter aprendido a lição e deve também utilizar Bottas para “cobrir” Perez? O mexicano tem pela frente Lando Norris na grelha, enquanto o finlandês está imediatamente atrás de Perez. Será mesmo que a Mercedes aprendeu a lição ou até poderá tirar “um coelho da cartola”?
Hamilton e Bottas não têm mais nenhum jogo novo de pneus médios, enquanto os dois adversários da Red Bull ainda têm.
Mais atrás na grelha, Esteban Ocon deverá ter outra estratégia definida, podendo fazer uso de 2 jogos novos de pneus macios, dos 3 que ainda tem, para conseguir subir posições. Daniel Ricciardo pode optar também por uma estratégia diferente em relação ao seu colega de equipa, assim como Sebastian Vettel.
As estratégias da Red Bull serão forçosamente diferentes porque um parte de macios e outro de médios.