Carlos Sainz é um dos pilotos que tem sentido mais dificuldades no arranque desta temporada. O novo reforço da Williams foi muito aclamado pelos responsáveis da estrutura, sendo considerado o grande trunfo para esta nova fase da equipa britânica, mas nas duas primeiras corridas do ano pouco se viu do espanhol.
Surgiram alguns rumores que Sainz estaria a usar um chassis adaptado de 2024, com Albon a ter um chassis novo, teoria negada por James Vowles que afirmou categoricamente que ambos os pilotos têm o mesmo tipo de equipamento e ninguém está a ser beneficiado ou prejudicado.
Sainz tem de dar uma resposta o quanto antes. A pressão é ainda reduzida, com a equipa a contar com ele para o futuro a curto e médio prazo, mas se os maus resultados se avolumarem, é normal que surjam questões sobre a valia do piloto. No GP do Japão, vai ser um dos pilotos a ser seguidos com mais atenção.
Depois de se ter despistado na corrida de abertura, Sainz tem tido dificuldades de desempenho, particularmente em Xangai, onde ficou confuso com a sua falta de ritmo, apesar de ter utilizado uma configuração semelhante à de Alex Albon. O início desafiante da época, com duas corridas consecutivas e um Sprint, deu às equipas pouco tempo para se adaptarem, mas Sainz vem de uma curta pausa onde pôde analisar os dados e recuperar a confiança.
É oficial, na Williams ambos os pilotos têm á disposição um chassis chasso FW qualquer coisa. Se de 2024 ou 2025, tanto faz.
O que foram os FW do passado e o que são…
O teu pai bem te avisou Carlito!