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GP do Catar F1: Siga a corrida AQUI

Pedro André Mendes by Pedro André Mendes
8 Outubro, 2023
in F1, FÓRMULA 1
A A
GP Catar F1: FIA pode obrigar a três paragens mínimas depois de revelado problema com os pneus

LUSAIL CITY, QATAR - OCTOBER 06: Sparks fly behind Liam Lawson of New Zealand driving the (40) Scuderia AlphaTauri AT04 during practice ahead of the F1 Grand Prix of Qatar at Lusail International Circuit on October 06, 2023 in Lusail City, Qatar. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202310061327 // Usage for editorial use only //


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VITÓRIA DE MAX VERSTAPPEN E NOVO DUPLO PÓDIO DA MCLAREN
Max Verstappen geriu bem a sua corrida, subindo ao pódio na companhia de Oscar Piastri e Lando Norris pelo segundo fim de semana consecutivo.

Volta 57: Pierre Gasly perdeu uma posição pontuável por causa de uma nova penalização

Volta 55: Nova penalização para Lance Stroll… o motivo foi o mesmo dos anteriores.

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Volta 52: Verstappen parou novamente, depois de Russell ter feito o mesmo. O neerlandês mantém a liderança com pneus médios, enquanto os dois McLaren seguem um pouco mais atrás.

Volta 50: Alexander Albon foi a mais recente “vítima” das penalizações por excesso de limites de pista.

Volta 44: Com uma diferença de mais de 10 segundos para Verstappen, Oscar Piastri parou novamente para trocar de pneus.
Lance Stroll e Pierre Gasly foram penalizados pelo mesmo motivo de Pérez… exceder os limites de pista.

Volta 42: Confirmada a desistência de Logan Sargeant.

Volta 41: Logan Sargeant não está bem fisicamente, pedindo para parar. James Vowles admitiu à Sky que o piloto norte-americano sentiu-se mal durante a corrida.

Volta 40: Vestappen já recuperou para Piastri, mantendo o australiano a mais de 8 segundos e registou a volta mais rápida na volta seguinte.

Volta 38: Pérez de novo penalizado pelo mesmo motivo do anterior: excesso dos limites de pista.

Volta 37: Com pneus duros depois da sua segunda paragem, Max Verstappen perdeu algum tempo para Piastri, que terá de parar primeiro para trocar os pneus médios que tem atualmente. A diferença é agora de 6.3s.

Volta 35: Parou Verstappen, regressando à corrida com mais de 7 segundos para Piastri. Norris está um pouco mais atrás, enquanto Russell se esforça para conquistar o quarto posto.

Volta 33: Saída de pista de Fernando Alonso, perdendo a posição para Leclerc e ficou pressionado por Bottas. A saída pela caixa de gravilha deu-se na curva 2, depois de perder o controlo da traseira do AMR23. Deverá ser investigado pelo regresso arriscado que fez à pista.

Volta 32: Pérez cumpre a penalização durante a paragem para troca de pneus, enquanto os dois McLaren estão separados por 5 segundos, no segundo e terceiro lugares, respetivamente.

Volta 30: A Mercedes pensa ser possível alcançar o quarto posto da classificação, logo atrás de Max Verstappen e dos dois McLaren, batendo dessa forma Fernando Alonso.

Volta 28: George Russell é o segundo classificado depois da paragem de Piastri e Norris.

Volta 27: Sergio Pérez penalizado em 5 segundos por exceder limites de pista pela quarta vez.

Volta 25: Oscar Piastri continua na perseguição a Max Verstappen após as primeiras paragens, mas o líder da classificação tem mantido uma distância confortável para o seu perseguidor. Fernando Alonso é terceiro classificado de uma corrida em que as paragens por causa da limitação de voltas nos pneus e os limites de pista são os maiores temas. É pena, porque têm sido muitas as ultrapassagens e as lutas por posições com manobras bonitas.

Volta 21: Lando Norris subiu ao quinto posto, depois da manobra de ultrapassagem a Lance Stroll. Tem agora pela frente Valtteri Bottas.

Volta 20: Lewis Hamilton foi entrevistado pela Sky e pediu desculpa à equipa, responsabilizando-se pelo toque com George Russell na curva 1.

Volta 19: Param Albon e Zhou, regressa Verstappen e Piastri às posições antes das paragens.
Lando Norris deixou Leclerc para trás e é o sexto classificado.

Volta 18: Alexander Albon é líder do pelotão, depois de Verstappen regressar à pista atrás do tailandês que ainda não parou. Oscar Piastri está a mais de 11 segundos de Verstappen.

Volta 18: Para o líder da classificação.

Volta 16: Faltam parar Verstappen, Alexander Albon, Sergio Pérez e Zhou Guanyu, os primeiros quatro classificados neste momento.

Volta 15: George Russell voltou a parar.

Volta 14: Max Verstappen realizou a volta mais rápida e Lando Norris parou, ficando na traseira de Charles Leclerc, que perseguia Alonso.

Volta 13: Liam Lawson é avisado por cometer demasiados excessos de limite de pista. Na próxima vez que isso acontecer, o neozelandês é penalizado.
Oscar Piastri parou para cobrir o que tinha feito Alonso. O australiano regressou à pista à frente de Alonso.

Volta 12: Param Fernando Alonso e Pierre Gasly, regressando à pista com pneus médios usados.

Volta 11: George Russell aproveita a paragem de Tsunoda para subir ao décimo posto ainda com pneus médios.

Volta 10: Yuki Tsunoda é o primeiro piloto do top 10 a parar para troca de pneus, com a exceção do que aconteceu com George Russell no início da corrida e devido a acidente.

Volta 8: Russell recupera uma posição depois de ultrapassar Zhou Guanyu.

Volta 6: Nico Hülkenberg ultrapassou Yuki Tsunoda pelo oitavo posto, mas tem de cumprir penalização de 10 segundos por arrancar fora do seu lugar na grelha de partida.

Volta 5: Verstappen escapa a Piastri depois de um bom recomeço do novo tricampeão de Fórmula 1.

Volta 4: Vai terminar o período de Safety Car.
Toto Wolff tenta animar George Russell através de uma comunicação rádio. O responsável da Mercedes ainda não está na pista com a equipa, estando a recuperar de uma cirurgia.

Volta 4: Nico Hülkenberg pode ter arrancado fora do seu lugar na grelha de partida.
Param os primeiros pilotos, nenhum da frente do pelotão.

Volta 3: Um toque entre Lewis Hamilton e George Russell ainda na curva 1 da corrida do GP do Catar, leva às desistência do Mercedes nº44 e obriga à entrada do Safety Car. Para já, Russell parou para trocar de pneus e asa dianteira, regressando à pista, mas poderá ter danos no monolugar.
Neste momento, Max Verstappen mantém a liderança, seguido de Oscar Piastri e Fernando Alonso. Charles Leclerc e Esteban Ocon fecham o top 5.

Volta 1: Safety Car

Volta 1: Os dois Mercedes bateram e Lewis Hamilton está fora da corrida!

Pneus para a partida da corrida: Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Liam Lawson e Kevin Magnussen começam com pneus macios, Sergio Pérez começa com pneus duros a partir do pitlane e todos os outros começam com pneus médios. Apenas Hamilton tem um jogo novo de pneus no top 10.

Grelha de partida revista após a confirmação pela Ferrari da não participação de Carlos Sainz:

UMA das maiores dúvidas em relação à corrida de hoje centra-se no número de paragens que cada piloto terá de efetuar, uma vez que não são muitos os que têm 3 pneus novos que permitam parar apenas três vezes e realizar um turno de 18 voltas no máximo com o mesmo jogo.
Podemos assistir a uma surpresa vinda do fundo do pelotão?

A FIA decidiu pela imposição do máximo de 18 voltas para cada um dos jogos de pneus Pirelli para a corrida de hoje do GP do Catar, o que na prática leva a pelo menos três paragens por piloto. 

Carlos Sainz não participa na corrida depois de Ferrari descobrir fuga de combustível

Philippe NANCHINO / MPSA

Sergio Pérez arranca das vias das boxes

Philippe NANCHINO / MPSA

A guard of honour for @MaxVerstappen33 as he arrives at the track 👏#QatarGP #F1 @redbullracing pic.twitter.com/iU0p7DnK3P

— Formula 1 (@F1) October 8, 2023

A lid fit for a Triple World Champion 👑🦁 pic.twitter.com/ObhnlDxMDA

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) October 7, 2023

Dados da pista:
1º GP 2021
Voltas 57
Circuito 5.380 km
Corrida 308.826 km
Recorde 1m23.196s (Max Verstappen, 2021)

Foto: Rudy Carezzevoli/Getty Image/Red Bull Content Pool

Tags: F1Formula 1GP do Catar
Pedro André Mendes

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