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GP do Catar F1: Colisão entre os dois Mercedes na volta de abertura

Por a 8 Outubro 2023 18:10

Um toque entre Lewis Hamilton e George Russell ainda na curva 1 da corrida do GP do Catar, leva às desistência do Mercedes nº44 e obriga à entrada do Safety Car. Para já, Russell parou para trocar de pneus e asa dianteira, regressando à pista, mas poderá ter danos no monolugar.

Neste momento, Max Verstappen mantém a liderança, seguido de Oscar Piastri e Fernando Alonso. Charles Leclerc e Esteban Ocon fecham o top 5.

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18 comentários

  1. Pity

    8 Outubro, 2023 at 18:13

    Numa corrida em que tinham tudo para fugirem à Ferrari, resolveram estragar tudo.

    • Daniel Sousa

      8 Outubro, 2023 at 18:37

      Enfim!

    • simiao jms

      8 Outubro, 2023 at 21:28

      Não querem luta inter-equipas é no que dá!… E muita sorte teve o puto porque a porrada que levou não afectou a suspensão da frente senao ficariam lá os 2….
      Acho que não deve existir primeiros e segundos pilotos mas quem estiver mais rápido tem que ceder para bem da equipa.
      Este caso foi “galo” e sorte ao mesmo tempo. É mesmo assim!

  2. MLS

    8 Outubro, 2023 at 18:22

    Culpa do Lewis

    • MLS

      8 Outubro, 2023 at 18:38

      ai vem as hamiltonietes com os negativos, até o proprio ja admitiu

      • Pity

        8 Outubro, 2023 at 18:44

        O Russell também admitiu….
        Para mim, incidente de corrida, com Hamilton optimista e Russell precipitado.

        • MLS

          8 Outubro, 2023 at 18:46

          Mas o Russel deu o seu ponto de vista dentro do carro, sem ver as imagens.
          O Lewis quando viu as imagens mudou de opinião, inicialmente ele culpou o Russel.

          • Pity

            8 Outubro, 2023 at 20:12

            Curiosamente, visto no on board do Russell, parece ser ele a tocar no Hamilton, mas vendo de fora, vê-se que é o Hamilton a tocar em Russell. Sendo assim, a “justiça” foi feita, visto que foi o causador do acidente a ficar de fora.

  3. Nuno Fernandes

    8 Outubro, 2023 at 19:46

    🤣🤣🤣🤣🤣

  4. kkk

    8 Outubro, 2023 at 21:05

    Os minino foi muito optimista.

  5. Nrpm

    8 Outubro, 2023 at 21:58

    O incidente pode ter uma leitura em como há ‘muita fé’ por parte do LH, mas analisando todo o percurso dos dois Mercedes desde a largada, é possível perceber que o GR teve por duas vezes mudanças e movimentos incautos e inconsistentes na sua pilotagem. O LH desviou-se duas vezes… depois o GR esqueceu-se dele e achou que só estavam em pista ele o o MV. Por acaso o Lewis estava mais forte com os Soft… enfim o GR distraiu-se, e a equipa igualmente, ao não traçar objectivos claros, como : ficar em 2o. lugar nas equipas e pôr o LH também em segundo nos pilotos. Enfim uma estopada sem sentido.

  6. Nrpm

    8 Outubro, 2023 at 22:07

    De facto nesta época há 3 pilotos ‘descentrados’ nas respectivas equipas: o Perez, pelo que não faz ou faz mal, mas não afecta o outro piloto nem o resultado geral da equipa; o Leclerc, notoriamente overated e em baixa face ao outro piloto da equipa; o Russel, porque acha que sabe tudo e pensa e aje sempre muito bem, e pode ganhar todas as corridas…
    Uma pena, pois estão em equipas de topo e davam indícios de que podiam projectar-se para níveis superiores e consistentes de performance, por agora nem por isso!

  7. Leandro Marques

    9 Outubro, 2023 at 7:56

    Era uma excelente manobra, daí os pneus macios com que foi equipado. O russel é que não colaborou com a estratégia.

    • Nuno Fernandes

      9 Outubro, 2023 at 14:15

      Tem razão, a cara do Russell agrediu o punho do outro.

      • Leandro Marques

        9 Outubro, 2023 at 19:31

        Assim como há duas semanas, admitido por Shovlin, foi dada a ordem remota por parte do totó para que hamilton fizesse a ultrapassagem a russel para que o primeiro pudesse tentar chegar mais longe, dando à morte o russel, neste GP a ordem seria dar prevalência ao mais velho. Daí o terem equipado com macios enquanto russel tinha os médios. O Hamilton arrancava da parte limpa da pista e então a ideia era apenas russel tentar estorvar um pouco o Max deixando passar o companheiro. Foi esta a leitura que fiz. E das duas uma, ou não foi comunicado a russel que era para ceder a passagem ou ele não quis cumprir a ordem. Doutra forma nunca na vida um piloto com tanta experiência se teria lançado de forma tão otimista para a direita da forma que ele o fez. O meu entendimento é que ele estava a contar que russel iria sair da frente, coisa que não o fez. O hamikton teve total culpa da colisão mas porque julgo que foi levado a crer que iria ser livremente deixado passar. Temos de ser francos e é impossível um piloto com tanta experiência se lançar para a direita da forma que ele o fez sem a total garantia que o iriam deixar passar.

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