GP do Bahrein F1: Lewis Hamilton aguenta pressão e vence
Que luta fantástica! Lewis Hamilton e Max Verstappen deram-nos um grande espetáculo no final da primeira corrida do ano. A vitória sorriu a um brilhante Hamilton que aguentou tudo o que Verstappen lhe atirou.
A primeira corrida do ano deu-nos um final emocionante. Max Verstappen ficou à mercê da estratégia da Mercedes, mas o holandês tratou de fazer tudo o que estava ao seu alcance para chegar à vitória. Tudo ficou decidido nas últimas voltas em que Verstappen teve 16 voltas para recuperar de uma diferença de 8 segundos. Verstappen atacou com tudo, passou Hamilton, teve de dar o lugar de volta por ter feito a manobra fora dos limites de pista, voltou a atacar, mas Lewis Hamilton aguentou a pressão e venceu a primeira corrida do ano.
O filme da corrida
Max Verstappen largou bem e conseguiu controlar Lewis Hamilton e manteve a liderança da prova. Apesar de muitas lutas não houve grandes mudanças na ordem inicial, mas Nikita Mazepin cometeu um erro na curva três que acabou com a sua corrida, depois de perder a traseira do carro e embater com alguma violência nas proteções da pista, obrigando à entrada do Safety Car.
LAP 1/56
Safety Car is out after Mazepin hits the barriers on the opening lap! 💥
He is out of the car and unharmed 👍#BahrainGP 🇧🇭 #F1 pic.twitter.com/Q4MJILmXct
— Formula 1 (@F1) March 28, 2021
No recomeço, Verstappen foi inteligente e aguentou a pressão de Hamilton no recomeço. Valtteri Bottas começou a perder posições para Charles Leclerc, ficando à mercê dos McLaren que pareciam estar em forma neste recomeço. Pierre Gasly ficou com a corrida estragada com uma asa partida (toque em Daniel Ricciardo) o que o obrigou a ir para as boxes, assim como a entrada em cena do Virtual Safety Car que durou pouco tempo.
Bottas tratou de passar Leclerc e recuperou o terceiro lugar que tinha perdido para o piloto monegasco, que ficava com Lando Norris e Daniel Ricciardo por perto, com Fernando Alonso logo atrás, também com um bom arranque. Sebastian Vettel, que começou do último lugar, estava em 13º na volta 7 com Sergio Pérez logo atrás.
Norris e Leclerc deram grande espetáculo e o piloto da McLaren tratou de passar Leclerc na volta 9, com Ricciardo a tentar fazer o mesmo. Lance Stroll estava bem e já ia em sétimo depois de ter passado Alonso.
Valtteri Bottas começava a ficar para trás, enquanto Verstappen e Hamilton fugiam do pelotão.
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1 VER
2 HAM
3 BOT
4 NOR
5 LEC
6 RIC#BahrainGP 🇧🇭 #F1 pic.twitter.com/nzuazBMBcY
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Alonso foi o primeiro a ir para as boxes o que obrigou a McLaren, Aston Martin e a Ferrari a entrarem para as boxes. Desta operação, quem perdeu foi Stroll que ficou atrás de Alonso. Hamilton tentou também fazer o undercut a Verstappen mas a Red Bull ignorou a ameaça da Mercedes e manteve-se em pista. Na volta 18, Verstappen entrou para as boxes e ficou atrás de Hamilton, com os problemas no diferencial do Red Bull a aumentarem.
Mais atrás Vettel, Alonso e Sainz davam espetáculo com muitas mudanças de posição embora Vettel ainda não tivesse parado ainda.
A meio da corrida Hamilton mantinha-se na frente, com Verstappen a 2 segundos e Bottas a quatro do holandês. Norris era quarto, seguido de perto por Leclerc. Ricciardo começava a ver Pérez nos espelhos que continuava a fazer uma boa recuperação, Stroll era oitavo, Sainz nono e Raikkonen décimo.
Hamilton não estava tão competitivo com os pneus duros e Verstappen estava cada vez mais perto do britânico, de tal forma que a Mercedes foi obrigada a parar outra vez para evitar o undercut de Verstappen a Hamilton.
Uma paragem mais demorada de Valtteri Bottas complicou a vida da Mercedes para o resto da corrida. A ideia seria Bottas colocar a pressão em Verstappen, mas a paragem correu mal e Bottas acabou em quinto, atrás de Charles Leclerc e Lando Norris.
Fernando Alonso acabou por desistir do GP do Bahrein. Depois de um bom arranque o espanhol foi obrigado a parar com problemas nos travões do seu Alpine.
LAP 34/56 – ALO OUT
Frustration for Fernando Alonso in his first Grand Prix back in F1
He's out of the race after reporting brake issues 😬#BahrainGP 🇧🇭 #F1 pic.twitter.com/wTUPrO8sZI
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Na volta quarenta, Verstappen parou e viu passar Hamilton por si e tinha 16 voltas para o fim para ir atrás do campeão do mundo. A diferença entre ambos era de pouco mais de 8 segundos. Bottas estava longe desta luta, Norris liderava o segundo pelotão com cinco segundos de vantagem para Leclerc, que tinha Ricciardo bem controlado.
O ritmo a que Verstappen estava a aproximar-se de Hamilton era claro e a luta prometia estar para breve, enquanto Pérez em sétimo começava a ameaçar Ricciardo, com os olhos postos no quarto lugar de Norris, ameaça que se materializou pouco depois, passando o australiano.
Mais atrás a luta entre Vettel e Ocon acabou num toque sem consequências de maior para ambos, num erro de Vettel.
Estávamos todos colados aos écrans a ver a distância entre Verstappen e Hamilton a diminuir a cada volta e na volta 52 a diferença entre ambos era de menos de um segundo depois de um erro de Hamilton na curva 10.
Na volta 53 Verstappen passou Hamilton na curva 4 e assumiu a liderança, mas como fez a manobra fora dos limites de pista teve de dar o lugar de volta a Hamilton tentando novamente. Hamilton recompôs-se e Verstappen perdeu algum tempo e nunca voltou a ter uma oportunidade de passar Hamilton, que controlou as últimas voltas e venceu a primeira corrida do ano.
LAP 54/56
WOW 😮
Max gets past Lewis to take P1 but runs wide
So Max gives P1 back to Lewis
Can the champ hang on? #BahrainGP 🇧🇭 #F1 pic.twitter.com/smH5VEkuoC
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Destaques
Dissemos que este ano prometia muito e não devemos estar muito enganados. Sim ganharam os mesmos, mas ganharam com muito mérito contra outra grande equipa. A estratégia da Mercedes revelou-se acertada, tal como a da Red Bull que tentou tudo para evitar os ataques, apenas com um carro contra dois. Lewis Hamilton mostrou porque é dos melhores. Um último stint tremendo, com pneus 10 voltas mais velhos que os de Verstappen e aguentou o jovem holandês, que talvez tenha medido mal onde fazer a ultrapassagem decisiva , depois de uma tremenda exibição. Este duo irá animar muito as corridas desta época.
Pérez teve uma corrida complicada, largando das boxes, mas fez uma excelente recuperação e fez o máximo que podia. Lando Norris fez uma corrida muito boa com um grande quarto lugar, controlando as operações por completo. Mais uma vez a McLaren mostrou que em corrida está melhor que a concorrência. Leclerc fez uma boa corrida, tal como Ricciardo e Sainz fez uma estreia positiva dentro do possível. Yuki Tsunoda na sua primeira corrida marcou os primeiros pontos e Lance Stroll conseguiu um ponto para a Aston Martin.
Destaques pela negativa a Alpine que esteve muito longe dos pontos, a Alfa Romeo que prometeu mais do que deu, Sebastian Vettel que voltou a errar e não teve argumentos para fazer uma recuperação e Nikita Mazepin que acabou a corrida de forma prematura. Também Bottas pode ser incluído neste grupo por ter estado demasiado longe das lutas da frente, mesmo antes do erro na paragem nas boxes.
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inoferreira
28 Março, 2021 at 18:31
Ainda agora começou, mas tenho a certeza que já há um monte de pessoas a pensar em cortar os pulsos…… mas foi uma grande corrida, e claro Vettel a ser Vettel.
Campos
28 Março, 2021 at 18:33
O destaque vai para curva 4!
As coisas tem de estar preto no branco, para não suceder o que aconteceu hoje.
Em relação ao GP, parece que vamos ter luta pelo título entre Max e Hamilton. Mercedes atrás da RB,mas ganha no detalhe da estratégia.
Desilusão deste GP vai para Alpine e Aston Martin e Vettel.
Para quem dizia que a Ferrari andou ano passado a queimar o Vettel, este GP mostra que não foi bem assim.
inoferreira
28 Março, 2021 at 20:32
Mas a coisa está preto no branco, é proibido ultrapassar um adversário por fora da pista, seja na curva 4 do Barhain ou em qualquer curva de qualquer outro circuito, não sei onde está a dúvida, lembra-se da ultrapassagem do mesmo Max ao Kimi no circuito das américas á uns anos?
Campos
28 Março, 2021 at 21:20
Aí estava preto no branco?Quando me referi ao que aconteceu hoje a curva 4, não foi à ultrapassagem por fora nessa curva do Max ao Hamilton, mas sim ao facto da RB pedir ao Max para ir mais largo nessa curva pq o Hamilton estava a fazer o mesmo… e de repente a direção de corrida lembra se de chamar atenção para não ultrapassar os limites da pista nessa curva e isso não estava preto no branco! Na qualificação estava preto no branco, na corrida estava ao critério dos directores de corrida.
joaopereira1696
28 Março, 2021 at 18:36
Excelente corrida para início de campeonato. Hamilton a demonstrar que não está para brincadeiras e Verstappen a demonstrar que vamos ter luta pelo título até porque os carros parecem equiparados, com ligeira vantagem até para a RedBull pelo que foi este GP. Perez a fazer uma corrida fantástica e que quando estiver mais habituado ao carro irá pelo menos em corrida ser um companheiro de equipa muito forte para Verstappen, muito mais que Bottas é para Hamilton, na minha opinião. Palavra para a Ferrari que parece ter dado um passo em frente e para Norris que também fez uma corrida muito boa. Vettel a ser Vettel..
Daniel Sousa
28 Março, 2021 at 18:41
Concordo. A dupla de pilotos da RedBull pode ser determinante porque de facto o Bottas é claramente o mais fraco. Temos também que pensar nos estrategas das equipas, que hoje mandaram tanto na corrida quanto os próprios pilotos! Há muita coisa em jogo!
Leonardo Lewenhart
28 Março, 2021 at 18:45
Excelente inicio de campeonato!
Hamilton hoje fez uma corrida a demonstrar que apesar dos 7 titulos continua com sede de vitórias e a dar tudo por tudo.
Nesta corrida fiquei com a impressão que o Mercedes já não é o carro mais forte embors continue muito competitivo, a mudança de regras beneficiou bastante o conceito de rake elevado dos RedBull e têm neste momento o carro mais forte do pelotão. Max Verstappen vai aprender bastante durante esta época sobre o que implica gerir as corridas ao longo da época, ele que costuma correr sempre ao ataque penso que iremos assistir a uma ligeira mudança de mentalidade ao longo da época.
A temporada será longa e a regularidade e fiabilidade vão ser a chave para a conquista do titulo.
Corrida muito forte de Perez. Corridas de recuperação são sem dúvida o seu maior trunfo.
Mclaren está forte em corrida apesar de ainda estar longe da RedBull e Mercedes mas tem o potencial de voltar a ser “melhor das outras equipas”.
Aston Martin é de facto uma grande desilusão até ao momento e penso que a isso se deve muito a questão do conceito de baixo rake do seu carro.
Uma coisa parece ser certa, esta será uma das épocas mais interessantes de acompanhar e isso é excelente para nós fãs de corridas. Fantástico !
Sr. Dr. HHister
28 Março, 2021 at 18:47
Grande corridão do Hamilton. Não haja dúvida que os Red Bull estão colados aos Mercedes mas esta corrida foi toda do Hamilton. Um piloto ganhou e outro perdeu mas foi uma questão de detalhes e ambos estiveram gigantes em comparação com o resto. Era interessante ver o Pérez lá à frente porque continua fantástico a cortar pelo pelotão como sempre. Pode ter que se adaptar ao carro na qualificação mas em corrida, a forma como passa os outros pilotos é praticamente um jogo de xadrez. Pérez perece conhecer as fraquezas de cada um e torna tudo mais fácil. Fantástica corrida também, dadas as circunstâncias.
A McLaren a desiludir um pouco pois estava à espera que estivessem mais perto, no entanto, tendo em conta a troca de motor e isso tudo, perda de performance também não têm em comparação com o ano passado o que é óptimo. E Norris a ficar à frente de Ricciardo!
Ferrari a desiludir também, mas há ali mais potencial do que no ano passado, mal seria! No entanto vários apontamentos interessantes.
A AT teve um furo no casco e foi sempre a afundar. Gasly nunca conseguiu recuperar mas enquanto o carro esteve inteiro o ritmo era excelente. Tsunoda vai ser bastante interessante de seguir. Normalmente os pilotos japoneses são velas que ardem rápido na F1, irregulares, com os melhores a serem espectaculares a espaços. Vamos ver como é Tsunoda. Foi aos pontos na primeira corrida o que prova aquilo que já muita gente esperava, rapidez.
A Alpine não parece nada de especial, mas tendo em conta todas as mudanças internas é normal que demore a arrancar. Têm muito que desenvolver aquele carro pois no ano passado era um carro rápido mas muito específico. O Nandinho está de volta e parece que está tudo no sítio, até os carros medíocres que está fadado a conduzir!
De resto nada de muito surpreendente ou extraordinário, com excepção do Vettel que foi batido por Stroll e ficou em penúltimo depois de ter batido no Ocon que levou consequentemente a um pouco esperado pião!!! Ocon mudou de faixa tão rapidamente que as câmaras de TV nem captaram! Incrível.
O circo voltou.
uhug ga gáááááá, uh UH UH (Expressão macacoide.)
O Bottas continua a ser o Bottas.
JS1970
28 Março, 2021 at 18:50
Alô Alô… Hamilton simply the best. Que comece a choradeira! Vai ser uma correria às farmácias por causa da azia!
aguia25
28 Março, 2021 at 23:44
E se ganhar, como hoje, sem o melhor carro, aí é que vai ser! Ui, ui!
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28 Março, 2021 at 19:30
Todos dizem que a Red Bull tem o melhor carro, a meu ver não me parece, para mim a Mercedes ainda tem uma ligeira vantagem. Quem consegue anular essa vantagem da é Verstappen que é um fora de serie….
Hoje Hamilton muito bem, sempre a grande ritmo e uma corrida sem erros, mereceu a vitoria.
Bem também Leclerc que tira tudo o que pode do Ferrari (apesar de terem melhorado imenso face ao ano passado, ainda estao longe da frente)…
Muito bem Lando Norris a bater claramente o seu companheiro de equipa, e a dizer que também pode ser visto como um futuro campeão…
Vettel é a prova que a parte anímica conta muito, está de rastos, dá pena, nem ele acredita que é possível dar a volta. (o Stroll é muito mais rápido do que alguns querem fazer crer, e apesar da fortuna do Pai tem lugar na F1 por direito próprio)Todos dizem que a Red Bull tem o melhor carro, a meu ver não me parece, para mim a Mercedes ainda tem uma ligeira vantagem.
Alpine muito mal, perdeu a luta pelo meio do pelotao. HAS tambem regrediu e agora a luta é com a Willians, já agora a escolha de pilotos foi exclusivamente comercial, estao mais bem servidos no ano transacto.
Murray Walker
28 Março, 2021 at 20:16
Pelo contrário. Cheira-me que se a Mercedes não arrepia caminho, a vantagem da Redbull nas pistas mais aerodependentes poderá ser bem superior. A confirmar sobretudo em Portimão e Barcelona.
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28 Março, 2021 at 19:33
Grande vitória de Verstappen com excelente estratégia de Redbull. Hamilton não deve estar muito satisfeito com “manhosices” destas….
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28 Março, 2021 at 19:34
Grande início de época. Só espero que as outras 22 corridas que faltam sejam iguais. A desilusão vem da Alpine que tem muito trabalho pela frente até chegar mais à frente. A Aston Martin não beneficiou nada em trocar Vetel pelo Perez até perdeu e muito. Os 4 títulos foram no passado e isso é história. Hamilton e Versteppen estão num jogo à parte. Vamos ver se o Checo se junta a eles e se a Red Bull não lhe corta as pernas.
Pity
28 Março, 2021 at 20:24
Imaginemos que não estávamos no Bahrein, mas em Abu Dhabi, na derradeira corrida do ano, onde o título se iria decidir, entre Verstappen e Hamilton. Seria um final liiiiindo!
Corrida espectacular, entre os dois “cabeças de série”. Mas não foram os únicos a dar espectáculo, Norris, Leclerc, Pérez, foram alguns dos outros animadores da festa.
Dos estreantes, o destaque, natural, vai para o Tsunoda, que não se intimidou nos momentos de ultrapassar, fosse qual fosse o adversário. Schumacher, apesar de um pião, conseguiu perder só uma volta para o vencedor. Mazepin quis começar já a dar despesa ao pai.
Não vou desancar no Vettel… ainda. Vou-lhe dar mais duas ou três corridas para ele se adaptar melhor ao carro, que, segundo o Nuno Pinto, nasceu mesmo mal.
Uma palavrinha para o Bottas. teve azar na primeira paragem, mas isso não justifica os cerca de 15 segundos perdidos para o duo da frente (antes da última paragem). Para quê aquela história ontem do erro da Q1? Seria melhor admitir que lhe falta “um bocadinho assim”.
Ainda só tivemos uma corrida e nas 22 restantes, muito pode mudar, mas eu arrisco que a Mercedes vai perder o campeonato de construtores. Pérez mostrou hoje que, como dupla, a Red Bull é mais forte.