A Ferrari está a começar a precisar de reagir ao ascendente da Red Bull. Depois das primeiras corridas do ano ficou inicialmente a sensação que a Scuderia era a equipa a bater, mas depressa a Red Bull se colocou nesse patamar e olhando só para as vitórias, neste momento a Red Bull já vence 5-2. É óbvio que não tem somente a ver com performance, a F1 é muito mais do que isso, mas entre erros e azares, a Red Bull já está 36 pontos na frente dos seus adversários e Max Verstappen está bem destacado no campeonato e Sergio Pérez muito perto de Charles Leclerc.
Por isso a Scuderia precisar de maximizar as suas oportunidades.
Leclerc parecia tão à vontade na corrida ao título após o Grande Prémio da Austrália, quando detinha uma vantagem de mais do que uma vitória na corrida sobre o resto do plantel. Essa margem foi ajudada pelos abandonos anteriores dos pilotos da Red Bull, mas desde aí vimos corridas bem mais fiáveis para Verstappen e Perez – mas também a Ferrari não aproveitou as suas oportunidades.
Em Espanha, Leclerc parecia confortavelmente mais rápido e deveria ter ganho, mas um problema no motor tirou-o da liderança, abandonando, e depois, no Mónaco, a sua ‘maldição’ da corrida caseira voltou a atacar. Este último foi o mais frustrante tanto para Leclerc como para Ferrari, porque ele tinha a corrida sob controlo numa pista onde é quase impossível ultrapassar, mas não conseguiram converter um ‘bloqueio’ da primeira fila numa vitória com qualquer um dos pilotos, uma vez que Carlos Sainz terminou em segundo lugar.
Num campeonato em que é cada vez mais provável ser uma batalha equilibrada com a Red Bull, a Ferrari não se pode dar ao luxo de cometer novamente os mesmos erros, e procurará começar a recuperar já em Baku.
GP do Azerbaijão de Fórmula 1: Ferrari à procura do volte-face…
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Hierarquia GP Azerbeijão 2022:
1º Mercedes;
2º Ferrari, +0.045s
3º Red Bull, +0.228s
4º Alpine, +0.549s
5º Mclaren, +0.714s
6º Alfa Romeo, +0.825s
7º Haas, +1.242s
8º Alpha Tauri, +1.526s
9º Aston Martin, +1.842s
10º Williams, +2.321s
É o que dá escrever depois do almoço…
No entanto, foi bem reflectido o que o “Gui” escreve aqui, é ver as diferenças do 2º ao 10º, tiradas de outro site. Agora, a provocação de colocar o mercedes à frente é típico de um HAM-boy, ainda acham que ele tem 2 segundos no pé direito. Secretamente, está a rezar para que isso suceda, tipo o último a rir…
Nem na ps4
Os fans da Ferrari têm de se preparar porque este fim de semana vai ser um passeio para a Red Bull e muito provavelmente uma dobradinha, mesmo que a Ferrari consiga a pole, a Red Bull passa facilmente os carros da Ferrari, só incidentes de corrida é podem tirar a vitória a Red Bull.
Eu aposto na Dobradinha, se for uma corrida normal, este será o pódio ;
1° Max
2° Checo
3° Leclerc
Só um reparo: fãns são fanáticos e os Ferraristas não são fanáticos, são verdadeiros de amor á camisola, toda vida. Mas há os fanáticos só por aqueles que vencem, mas esses não sabem o que são! E há bastantes. … Não nos identificamos com isso, somos verdadeiro e genuínos, como ninguem doutros teams
Para conseguirem discutir têm que aparecer com um motor com mais 10-15 cavalos
Mas aí é que está o problema, mais cavalos ou modos de motor mais agressivos, que provavelmente foi o que a Ferrari fez em Barcelona e o resultado final não foi bom.
Por isso pode ser preocupante para a Ferrari estes dois GP Baku e Canadá.