GP da Malásia de F1, Kimi Raikkonen perdeu 0.3s por volta com toque de Rosberg
Muita gente se questionou se Nico Rosberg merecia ser penalizado depois do chega para lá que deu a Kimi Raikkonen na luta pelo terceiro lugar. Muitos referem ser um puro incidente de corrida, mas o CCD entendeu penalizar o alemão em dez segundos. Por outro lado houve um pormenor que foi levantado por poucos. O ponto de vista de Kimi Raikkonen. E daí, ficou agora a saber-se que o finlandês, depois do toque, perdeu cerca de 0.3s por volta. Também por isso, Rosberg conseguiu uma vantagem de 12 segundos para o finlandês e com isso o pódio. Foi Maurizio Arrivabene que explicou: “O impacto danificou o fundo plano e parte da asa da frente do carro do Kimi. De acordo com os cálculos dos nossos engenheiros, ele perdeu mais ou menos 10 por cento de apoio aerodinâmico”. Tendo em conta que três pontos percentuais significam um décimo, terá perdido três por volta nas fase final do GP da Malásia.
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João Pereira
3 Outubro, 2016 at 16:19
Normalmente sou bastante critico do Rosberg, mas neste caso não há ponta por onde pegar. É certo que o carro dele escorregou, e bateu primeiro com a frente e depois com a traseira, mas foi Raikkonen que se deixou dormir, e quando acordou deixou o espaço à justa, e quando o carro escorregou, não havia espaço para evitar o toque, numa altura em que o Rosberg já era “dono” do terceiro lugar. Não acredito que o Rosberg tenha tido a intenção de dar um chega para lá ao Kimi, porque com os carros tão perto, arriscaria o toque que acabou por acontecer, e poderia ter partido uma jante e forçar uma paragem extra.
Se alguém devia ser penalizado, seriam os comissários (acho que um era o advogado Meyer, os outros não faço ideia) que deveriam ter bebido umas Heineken em vez de chá de estupidez, pelo menos não ficavam com óculos tão embaciados, e veriam que este foi mais um incidente de corrida, numa manobra das que nos levam a sentar frente à TV ao nascer do sol a comer uns ovos rancheros e uma taçinha de branco fresquinho.
Na verdade, até acho que este tipo de erros por parte dos comissários, deveria ser investigado pela FIA, e eventualmente os comissários que cometem erros, deveriam ser dispensados de integrarem futuros conselhos de comissários desportivos, e neste caso a penalização até podia e devia ter sido anulada, porque se tratou de tempo adicionado, mesmo que a classificação não tivesse sofrido com isso.
Sr. Dr. HHister
3 Outubro, 2016 at 21:23
Foi o que eu também vi. O Kimi não foi para o interior da curva e o espaço estava lá! Isto já parece os jogos de F1 da Codemasters, em que um gajo nem dá conta que deu o toque e é penalizado pelos comissários!
João Pereira
5 Outubro, 2016 at 16:51
Bem, eu acho que o Nico deu conta do toque porque o impacto foi bem notório, primeiro com a frente, e depois com a traseira. Mas continuo a dizer que se a FIA e a FOM estão a fazer os possíveis para haver mais ultrapassagens, esta penalização vai claramente contra isso. É preciso não confundir este caso com os casos anteriores que envolveram os dois Mercedes, em que o Nico foi claramente malandro.
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3 Outubro, 2016 at 16:33
Certo, certo é que se o Kimi não tem aberto ficavam os dois ali, pode se argumentar muita coisa mas o Rosberg foi também um bocadito otimista
João Pereira
5 Outubro, 2016 at 17:10
Rosberg é um valente sacaninha, mas aqui não se aplica, nem sequer houve optimismo (se houve foi do Kimi) porque o buraco estava lá e era bem grande. O Kimi deixou-se dormir e quando fechou, o Rosberg já lá estava. Quando se deu o embate, é obvio que só tinha que voltar a abrir.
Iceman07
3 Outubro, 2016 at 17:48
Neste caso não há nada a fazer. O Nico Rosberg faz como as leis de um verdadeiro piloto ditam: Quando surgir uma oportunidade de ultrapassagem, não se pensa duas vezes. Houve toque? Paciência… o Arrivabene em vez de reclamar destas coisas que se preocupe a melhorar a equipa que por este andar vão ser comidos pela McLaren.
João Pereira
5 Outubro, 2016 at 17:11
Nem mais!
Frenando_Afondo™
3 Outubro, 2016 at 22:54
Fosse outro piloto a fazer esta manobra e o forum estava a arder. Como foi o Rosberg está tudo muito mansinho. Uma manobra feita por um piloto que quando pode não se corta o mínimo dos mínimos para provocar um toque, Faz lembrar um certo alemão que ganhou uma carrada de campeonatos…
Não fosse o Raikkonen abrir e ficavam os dois na curva.
João Pereira
5 Outubro, 2016 at 17:05
Rosberg é um valente sacaninha (sim até lembra esse tal alemão), mas aqui não se aplica. O Kimi deixou-se dormir e quando fechou, o Rosberg já lá estava. Quando se deu o embate, é obvio que só tinha que voltar a abrir. Não gosto do Rosberg, e até gosto bastante do Kimi, mas desta vez ele asneirou, não defendeu na entrada da curva e quando fechou, já lá estava uma coisa cinzenta, que ele até sabia que estava a chegar e não se pode dar ao luxo de perder tempo atrás de Ferraris. Acabou por haver um toque que considero um mero incidente de corrida.