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GP da China F1, Max Verstappen: “Há muito para analisar”

Fábio Mendes by Fábio Mendes
23 Março, 2025
in F1, FÓRMULA 1
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GP da China F1, Max Verstappen: “Há muito para analisar”

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Uma corrida longe dos primeiros lugares, mas, ainda assim, com nota positiva por parte de Max Verstappen. Num carro que, aparentemente, só ele consegue domar, começou com um ritmo mau, a perder muito tempo para os homens da frente, mas recuperou a partir do segundo stint, terminando em quarto. Um resultado que talvez só Verstappen poderia ter conseguido.

O #1 explicou o que sentiu na corrida e mostrou que não está (ainda) muito perturbado com esta falta de performance da Red Bull:

“De repente, a aderência dos pneus aumentou, não o equilíbrio, que foi o mesmo. Tive mais aderência nos pneus onde os outros talvez tenham estabilizado um pouco mais e os tempos por volta foram mais promissores, pelo menos para nós, e também mais divertido de conduzir. A primeira metade da corrida foi bastante difícil, mas decidimos manter o nosso próprio ritmo. No Sprint, tentei acompanhá-los, mas os meus pneus ‘morreram’. Os pneus ainda estavam em bom estado quando fiz a paragem, mas também não é assim que queremos correr. Há muito para analisar, mas pelo menos o segundo turno foi mais promissor e espero que possamos levar algumas lições para o Japão.”

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Sobre onde a Red Bull precisa de melhorar:

“É difícil dizer quando não se sabe realmente onde ou como encontrar. Pelo menos neste último stint, temos uma imagem um pouco mais clara. Vamos analisar os dados, aprender um pouco mais e esperamos ser mais competitivos em Suzuka. Para mim, nada muda. Na verdade, estou muito descontraído, muito positivo na minha mente. Estou a desfrutar da vida. Sempre que entro no carro, faço o melhor que posso e não penso em mais nada. Sinto-me bem na vida em geral, seja dentro ou fora do carro, e isso é o mais importante.”

Tags: F1Formula 1GP da ChinaMax Verstappen
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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