GP da Alemanha de Fórmula 1: O que há a reter…

O Grande Prémio da Alemanha de Fórmula 1 tem lugar este fim-de-semana em Hockenheim, e promete muita luta. Sebastian Vettel corre em casa, e vai querer ‘vingar’ o que lhe sucedeu o ano passado, quanto tinha a vitória da mão, até sair de pista na zona mais lenta do traçado.

Por outro lado, se há uma pista em que a Mercedes faz questão de vencer é na Alemanha pelo que se espera um fim de semana, no mínimo, interessante. Até porque a Red Bull, leia-se, Max Verstappen, está sempre preparada para aproveitar, tal como sucedeu na Áustria.

Na luta pela pole os favoritos são os do costume. Após várias provas em que a Ferrari tem falhado a pole por pouco, tem na Alemanha, uma nova oportunidade para o conseguir. Claro que os Mercedes não vão dar a pole nem a vitória de ‘mão beijada’, e claro que haverá sempre um Max Verstappen à espreita…

Contudo, há um pormenor que pode ‘tramar’ a Mercedes, o sobreaquecimento dos motores. O motor Mercedes mais parece um husky siberiano que no verão não passa lá muito bem. A equipa tem alguns problemas com o calor excessivo, e no país vizinho (Áustria) tivemos a oportunidade de ver isso mesmo. Toto Wolff referiu que esses problemas estão resolvidos, mas vamos ver se assim será. Se tiver problemas, quem tomará o seu lugar? Ferrari ou Red Bull?

Renault e McLaren na luta

Na luta pelo segundo pelotão, a Renault conseguiu ficar à frente da McLaren em Silverstone, e fazer uma ‘dupla’ nos pontos. Estes são bons sinais para a luta que se avizinha entre a McLaren e a Renault na Alemanha, embora não estejamos esquecidos que a Renault teve dificuldades na Áustria.

E quanto à Alfa Romeo que está longe de Haas e Toro Rosso? Os homens de Hinwill têm estado numa fase ascendente. Na Áustria, dois pilotos nos pontos, e foi a estreia de Antonio Giovinazzi a consegui-lo. Em Silverstone, um bom oitavo lugar Kimi Räikkönen, que parece dizer que a Alfa Romeo está mais perto de lutar com McLaren e Renault do que com os restantes, atrás.

Poderá a Haas fazer pior? Não é preciso explicar muito. A Haas está numa fase horrenda e com tendência a piorar, com erros não forçados e a serem unicamente capazes de lutar com a Williams. Hockenheim não será uma pista fácil para a Haas, mas vamos ver se não virão aí os primeiros sinais de recuperação da equipa norte-americana, até porque os pilotos estão sob pressão, especialmente Romain Grosjean.

Horário

Sexta-Feira, 26 Julho

Treino livre 1 10:00 – 11:30

Treino livre 2 14:00 – 15:30

Sábado, 27 Julho

Treino livre 3 11:00 – 12:00

Qualificação 14:00 – 15:00

Domingo, 28 Julho

Corrida 14:10