O fim de semana da Ferrari pode estar prestes a piorar consideravelmente. A FIA considerou que os carros de Charles Leclerc e Pierre Gasly estavam abaixo do peso após as verificaões pós-corrida do Grande Prémio da China, com ambos a pesarem 799 kg – 1 kg abaixo do limite mínimo obrigatório de 800 kg. O assunto foi encaminhado para os Comissários Desportivos para que sejam tomadas medidas adicionais.
Leclerc, que terminou em quinto lugar, sofreu danos na asa dianteira durante a corrida. Inicialmente, com a asa dianteira danificada, o seu carro foi registado com 800 kg. No entanto, quando foi colocada uma asa dianteira oficial de reserva da Ferrari (que era 0,2 kg mais pesada do que a danificada), o carro pesava 800,5 kg. Depois de ter esgotado 2,0 litros de combustível, o peso desceu para 799 kg, confirmando que estava abaixo do limite.
Gasly, que terminou em 11º lugar, passou por um processo semelhante. O seu carro cumpria inicialmente o requisito de 800 kg, mas foi considerado com 799 kg depois de ter sido retirado 1,1 kg de combustível durante as verificações da FIA.
No caso de Hamilton, a desclassificação poderá acontecer por desgaste excessivo dos skid blocks sob o seu carro. A inspeção pós-corrida da FIA constatou que o desgaste excedeu os limites legais, semelhante à sua desqualificação de 2023 no Grande Prémio dos Estados Unidos pelo mesmo problema.
O delegado técnico da FIA, Jo Bauer, confirmou que as medições efetuadas em três pontos que mostraram valores de 8,6 mm (lado esquerdo), 8,6 mm (centro) e 8,5 mm (lado direito), potencialmente violando os regulamentos técnicos. O assunto está agora a ser analisado pelos Comissários Desportivos, que decidirão sobre possíveis penalizações.
