Após as primeiras rondas da época, era difícil prever que houvesse novamente uma grande ameaça aos campeonatos de Verstappen e da Red Bull este ano, mesmo que fosse claro que o pelotão tinha feito progressos na redução da diferença.
É claro que Verstappen teve um DNF na Austrália que prejudicou o seu total de pontos, mas tais incidentes são fundamentais para uma situação de campeonato e a vitória de Charles Leclerc no Mónaco fez uma grande mossa na sua vantagem, com a diferença entre os dois agora de 31 pontos.
Isso ainda é mais do que uma vitória na corrida, mas com a Ferrari a ser competitiva novamente no Circuito Gilles Villeneuve e a McLaren também na luta, se os problemas da Red Bull limitarem a sua capacidade de pontuar, outro grande pedaço pode ser retirado dessa margem.
O potencial estava lá e foi concretizado no Mónaco, por isso não é irrealista que isso volte a acontecer este fim de semana, e Norris também espera reduzir um pouco mais a diferença.
As coisas estão ainda mais equilibradas na classificação dos construtores, onde a Red Bull apenas lidera a Ferrari por 24 pontos após o Mónaco. O abandono de Pérez foi o primeiro da temporada e o segundo da Red Bull, enquanto a Ferrari terminou todas as corridas com dois carros nos pontos, mas também teve de lidar com a necessidade de substituir Carlos Sainz em cima da hora na Arábia Saudita, por isso também não teve tudo perfeito do seu lado.
O campeonato de pilotos pode precisar de mais do que um fim de semana para ameaçar uma mudança de líder, mas no campeonato de construtores há uma hipótese remota de a Ferrari sair de Montreal no topo.
FOTO: MPSA/Phillippe Nanchino
