GP Bélgica F1, Sergio Perez: “não estou tão confortável com o carro como estava no início da época”
Sergio Perez terminou em segundo uma corrida para que arrancou em segundo, terminando atrás do seu colega de equipa, que partiu de 14º e chegou 17.841s à sua frente. É verdade que Max Verstappen esteve num nível à parte, mas como se explica esta diferença? Será por causa das atualizações dos últimos meses; talvez o carro menos ao seu gosto; menos adequado ao seu estilo de pilotagem: “o carro tornou-se mais rápido desde o início da época e eu não estou tão confortável com o carro como estava no início da época.
Portanto, é algo em que preciso de trabalhar, do meu lado, para ter a certeza de que conseguimos tirar o máximo proveito do carro.
Porque por vezes… as coisas tornam-se mais naturais para se poder tirar o máximo proveito do carro. E às vezes é preciso trabalhar muito e ir muito fundo na análise, para ter a certeza de ser capaz de extrair o máximo.
Portanto, parece que neste momento estamos naquela janela. E espero realmente que a partir deste fim-de-semana, passemos a ter os carros um pouco diferentes, para que possamos detetar algumas diferenças que possam trazer algum desempenho para o meu lado”, disse Pérez, deixando no ar que o carro está bom para Verstappen e não tão bom para si. Ou será que um, simplesmente, guia bem melhor do que o outro?
Já não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Oferta de um carro telecomandado da Shell Motorsport Collection (promoção de lançamento)
-Desconto nos combustíveis Shell
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
-
Rali das Camélias 2024 – PEC 1 Cascais (vídeo)13 Abril 2024 12:33 -
W2RC, Rally Raid Portugal: resumos diários da prova11 Abril 2024 00:20
Ainda não viste que estás aí a fazer número só para ajudares o “Marko” Jr holandês?… Todos criticavam que as equipas deveriam não ter opções de chefes de fila a não ser em decisões de títulos. Embora este ano já, esteja entregue, só te vão dar asas, quando matematicamente estiver mesmo tudo resolvido, apenas para ficares em 2 no Campeonato e lixares mais uns quantos…
Checo esteve um pouco abaixo do esperado, batido por Sainz na qualificação e um péssimo arranque, ainda assim acabou ficar na “sua” posição, e cumpriu o seu papel.
Isso é um “pormenor”, o que interessa é que os pontos vão sendo somados e já está em 2º do campeonato.
Eu pensava que o Checo podia “apertar” um pouco mais o Max, mas nunca me passou pela cabeça que o pudesse bater com carros iguais.
Um destes pilotos é muito bom, o outro faz parte da elite.
O Checo não desaprendeu, este ano, já andou bem mais perto do Max, obviamente não se está ao mesmo nível, mas em algumas pistas baita-se igual para igual. Agora com os sucessivas updates nota-se que já não está adaptado ao carro, naturalmente e bem os updates focam-se no chefe de fila.