A Mercedes veio de um desaire no Mónaco e a “tradição” dizia que as corridas a seguir a fins de semana maus, costumam ser boas para a equipa alemã. Não foi o caso.
Em Baku, a Mercedes teve muitas dificuldades em encontrar-se, conseguiu melhorar no sábado, apenas do lado de Lewis Hamilton, que se tornou num candidato à vitória. Mas apesar das reviravoltas da corrida, a Mercedes saiu de Baku com zero pontos, algo raro. Toto Wolff analisou a prestação dos pilotos, em especial de Hamilton que teve a vitória na mão no recomeço da prova.
Wolff insistiu que o aconteceu ao #77 foi apenas azar: “Não se pode chamar a isto um erro. Temos o mesmo procedimento. Ele tocou no botão que mudou a distribuição de travagem, o equilíbrio dos travões ficou completamente na frente e o carro não parou. Penso que foi mais um simples problema de dedos”
Wolff também explicou que a competitividade do carro não tem sido mostrada no Mónaco e agora em Baku:
“Não estamos a começar com os pneus na janela ótima. Depois das paragens, cometemos erros operacionais e perdemos tempo. Como podem ver hoje, perdemos tempo nos circuitos sinuosos citadinos. Isto foi o que aconteceu no Mónaco. Não é que o carro que ganhou 3 corridas deixou de ter qualidade. Conhecemos os défices. Vemos isto em áreas particulares das pistas”.
Quando questionado sobre a atuação de Valtteri Bottas hoje, Wolff colocou a culpa no carro, não no finlandês, “o carro não estava bom. E, quando o carro não está bom num circuito citadino, perde-se toda a confiança”.
Wolff terminou com uma nota positiva: “Não tenho dúvidas de que esta é uma equipa tão forte e tão zangada que vamos transferir a raiva para uma força positiva e vamos voltar”.
A direcção de corrida e fez tudo para que ele ganhasse. Até fez uma coisa de que não há memória na F1 !
Só que, como se diz, escreveu-se direito por linhas tortas e a coisa saiu mal.Devem estar arrependidos.Uma chatice.Mas que estava tudo feito para outra vitória oferecida, só mesmo para quem não viu.
Bem escrito Can-am! Hoje saiu-lhes o tiro pela culatra.
Quem forçou a paragem foi a Redbull e não a Mercedes. E o objetivo foi claro. Tentar que não existisse recomeço e, com isso, fixar os resultados na volta anterior ao acidente do Verstappen. Descanse que o Hamilton ainda lhe vai dar muitas alegrias este ano 🙂
Mas quem pediu a para suspender a corrida foi um responsável da Red Bull! tudo feito! o que aconteceu ao Max também se passou o mesmo ao Bottas no passado! O objetivo da Red Bull era tentar que o GP acaba-se ali com a bandeira vermelha porque já estava mais de 75% da corrida feita, deixem-se de tretas,…
Um «problema de dedos». Esta deve ser a justificação mais estúpida para um erro que alguma vez li.
Ja se fosse o Bottas…..!!
Já dizia o Cavaco “eu nunca me engano e raramente tenho dúvidas”. Continuem a alimentar o ego do moço desta forma que já se vai ver no que dá. Este tratamento de Deus ao Hamilton que a Mercedes lhe dá ganha contornos de doentio
“Não pode ser chamado de erro…”
Pois não, é mesmo cagada da grossa! Enfim… Mas ainda bem que assim foi…
Depois do enorme azar do Max, o erro “de dedos” do Hamilton veio mesmo a calhar!
A malta devia era estar a perguntar ao Toto era o que queria o Ham dizer com ” Did I leave the magic on?”.
Ah pois não abelha…Lol
Estava a ser “comido de cebolada” pelo Verstappen e depois quando podia ganhar 18 pontos ao seu rival teve um problema de unhas!
Cumprimentos
Erro dos dedos.
tábem.
Menos botões, mais pilotos!
Até eu ganho uma corrida com o mercedes.
Onde é que Hamilton teve a vitória na mão? Será que vimos a mesma corrida?
Por acaso até teve, mas só o soubemos depois das declarações do Perez. Segundo este, caso o Hamilton não tivesse errado, ele não teria conseguido defender-se, devido ao tal problema hidráulico.