O Williams de George Russell acertou na tampa de esgoto na aproximação à curva 3 no início do TL1 em Baku, danificando o carro e impossibilitando a presença do piloto britânico no TL2.
Na sequência de uma investigação sobre a causa do incidente, a FIA determinou que um suporte na parte inferior da tampa partiu e fez com que esta se soltasse, tendo a sessão do TL1 sido terminada.
Não foram descobertos mais problemas e não foi necessário fazer reforços, de acordo com os comissários da FIA. As tampas dos esgotos serão novamente verificadas depois do TL2.
Embora o chassis do Williams possa ser reparado na fábrica, o custo das substituições é extremamente elevado para a Williams.
Após o incidente, a vice-diretora da equipa, Claire Williams, disse que ia resolver a questão da compensação junto das entidades competentes.
Sabe-se que os promotores do circuito são responsáveis por garantir que este está apto, sendo assim, a FIA garante apenas a segurança geral, ou seja, não pode ser culpada por este incidente.
No ano passado, a Haas recebeu uma compensação do circuito de Sepang por um incidente relacionado com danos no chassis da equipa americana, devido a uma grelha da drenagem do circuito.
