A Ferrari ficou cedo sem os dois carros no GP do Azerbaijão, e Mattia Binotto já disse que não sabe ainda quando os problemas poderão ser resolvidos, mas pelos vistos já terá uma “solução intermédia” no GP do Canadá, para o problema hidráulico que forçou Charles Leclerc e Carlos Sainz a abandonarem a corrida de domingo em Baku, revelou a equipa. Este foi o segundo abandono Charles Leclerc por problemas na unidade de potência, em três corridas, tendo o monegasco perdido uma vitória certa em Espanha e, pelo menos no Azerbaijão, um pódio.
Já se sabia que o desenvolvimento das unidades de potência foi levado ao limite, porque estas serão este ano homologadas até ao final de 2025, mas sendo certo que o motor é bem melhor, a fiabilidade está a ‘tramar’ a equipa: “o que aconteceu só precisa de uma solução rápida” começou por dizer Binotto, que sabe ser urgente resolver os problemas de fiabilidade: “ainda há muito para progredir”, diz.
GP Azerbaijão F1: Ferrari vai ter: “solução intermédia”, mas fica a de ‘fundo’ para resolver
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“o problema hidráulico que forçou Charles Leclerc e Carlos Sainz a abandonarem a corrida”
O Leclerc desisiu por um problema hidraulico? aquela fumarada toda era dos hidraulicos?
A “solução intermédia” do Binotto … é meter um motor novo e “esperar para ver o que isto vai dar”…
Há uns anos para cá desde o Alonso, passando pelo Vettel s agora o Leclerc, algo de estranho acontece na Ferrari quando “tudo está a correr de feição”…. Dum momento para o outro tudo se abate…. É muito estranho em situações bem idênticas…. Alguém interno que ” Ajuda” Que isso aconteça a troco de quê?… É que a RB ou mesmo a M, se tiverem algum problema grave, vê-se a evolução… Na Ferrari não consigo ver isso, apenas em finais de temporada como que uma preparação da época seguinte. Dantes isto não acontecia. Mas não deixamos de ser Ferraristas por… Ler mais »
É o próprio Hamilton que paga ao interno. Já agora; “Antes (recuso-me a reescrever um tal erro) isto não acontecia”…???!! Desde sempre foi assim, teve foi uma fase anómala, o reinado Brawn.
A Ferrari do Alonso padecia do mesmo mal que temos agora… uma liderança “apalermada”… no caso do Vettel foi diferente… o Vettel também deu uma grande “ajuda” para que tudo corresse mal…
A Ferrari “rebenta por dentro” muitas vezes por causa dessas más lideranças… quem trabalha lá farta-se destas anedotas… o outro palerma esteve lá 7 épocas (2008-2014) e este vai a caminho de outro tanto…