Carlos Sainz está a ter um mau começo de época. O espanhol perdeu muitos pontos em Melbourne e pode ver a sua candidatura ao título ser arquivada, apesar de Mattia Binotto ter recusado que o espanhol tenha já à sua espera o papel de Nº2.
Charles Leclerc tem 71 pontos, contra 33 de Sainz, o que coloca o espanhol numa situação complicada. Sainz quer lutar pelo título mas, neste momento, Leclerc está mais forte e tem já a vantagem suficiente para fazer sentido a Ferrari optar por um piloto em detrimento de outro. Martin Brundle é dessa opinião:
“Carlos Sainz teve o fim-de-semana do inferno, perdendo uma volta de qualificação sólida quando o seu amigo Fernando Alonso causou uma bandeira vermelha ao sair de pista devido a problemas técnicos, e depois com mais dramas, com problemas no seu monolugar, não dando uma volta representativa”, escreveu Brundle na sua coluna para a Sky Sports F1.
“Fora da sua verdadeira posição, em nono lugar na grelha, precisou de uma mudança de volante de última hora que levou a uma péssima partida, e depois começou a ter uma luta brutal no meio do pelotão com pneus duros , acabando por fazer um pião. Ele pode muito bem acabar por ter de desempenhar um papel de apoio a Leclerc a partir daqui, dependendo da forma como a competição se vai desenrolar”.
Por um lado Sainz pode estar em apuros, mas olhando para o campeonato, a Red Bull ainda não tem apresentado a fiabilidade suficiente para se tornar numa indiscutível candidata e a Mercedes ainda procura o melhor ritmo. Assim, se a Ferrari se tornar na única equipa com argumentos inquestionáveis na luta pelo título ao longo de toda a época, Sainz pode ter ainda uma palavra a dizer, com uma luta interna que pode ser interessante. No entanto, o atraso que já tem é significativo e não será fácil de recuperar.
Estamos apenas com 3 corridas de um longo campeonato. As próximas 2 corridas serão vitais para perceber as esperanças de Sainz numa possivel luta com Charles dentro da Ferrari. São dois bons pilotos, mas para surpresa minha inverteram-se os papeis nesta época. Sainz foi definitivamente mais regular na época passada,cabendo a Leclerc o papel do mais rápido mas tambem do menos consistente. Esta clara instabilidade do Carlos, só é suplantada por esta impressionante reviravolta na consistência de Leclerc que está a gerir corridas como um experiente campeão do mundo. Se as coisas continuarem assim, não tenho duvidas de quem vai… Ler mais »
Eu também nunca acreditei que o Sainz fosse uma boa escolha para a Ferrari – embora tenha percebido o sentido da sua contratação quando vi os logos do banco Santander no carro deste ano. Infelizmente, a política de pilotos da Ferrari é feita de lobbies e interesses.
Contudo, o que vejo aqui é que, no fim do ano passado, andavam a dizer que ele era o maior, que até tinha «batido» o Leclerc no campeonato e tudo. Este ano já estão a pedir a cabeça dele numa bandeja – e ainda só se correram três GPs.
Então… Max e Hamilton também já estão fora da luta? é que têm menos pontos que o Sainz… e (por enquanto) piores carros…
Hoje em dia o jornalismo está cheio de “Claudios Ramos”… é só “doidas”…
OK não tem tido um inicio muito auspicioso mas daí a já estar fora do comboio…então e os outros que ainda estão mais atrás?
Acredito que o Leclerc (e a Ferrari) tenham boas possibilidades de ser campeões este ano, mas entregar já os campeonatos ao fim de 3 corridas se calhar é um “bocadinho” exagerado, não??!!
Eu duvido que o Sainz alguma vez tenha tido capacidade para estar na luta pelo título, mas isso é cepticismo meu quanto ao piloto. Como disse várias vezes no ano passado, acho até que a Ferrari escolheu o piloto da McLaren errado. Agora, a procissão ainda vai no adro, se eu estiver enganado e ele tiver capacidade, não é em 3 corridas que perdeu o comboio, ainda vão também acontecer coisas menos boas ao Leclerc e a todos os outros, muito pode acontecer.
Por poder acontecer algo ao Leclerc é que a Ferrari vai começar a dar-lhe prioridade, em relação ao Lando ainda bem que não o contrataram, porque tinha pena de o ver a ser relegado para segundo piloto, está na equipa certa, pena a McLaren não ter começado a época com boa performance,..
Não, claro e óbvio que não!
Há com cada tirada.
Ainda faltam 20 corridas…
No Sábado passado tive de oportunidade escrever por aqui, a minha opinião sobre Sainz.
Levei 20 pontos negativos. Só peço estar enganado, se acontecer no final da época virei aqui penitenciar-me.
Ainda agora vamos na terceira corrida. A Ferrari continua a ser o carro mais equilibrado e Sainz tem andado perto de Charles. Ainda muita coisa pode acontecer ao Ferrari de Leclerc, Sainz apenas tem de ser regular como foi até agora (fora este fim de semana que foi para esquecer), mas Charles também os vai ter, ninguém é imune ao azar ou a ter um mau dia.
Venha a próxima corrida.
Sim isso é verdade o Leclerc também vai ter momentos menos felizes, mas com uma grande margem pontual tudo se passa com mais tranquilidade, ao contrário do Sainz que se não vencer uma corrida nas próximas 3 corridas isso vai lhe aumentar a pressão de vencer porque tem carro para isso e não está a conseguir extrair o melhor do carro, e sabe que ao aumentar a margem pontual para o colega de equipa isso o faz colocar como 2 piloto, por isso quem está mais pressionado quando começar o GP de Emila Romania é o Carlos Sainz