Sebastian Vettel venceu o Grande Prémio da Austrália batendo a Mercedes não só fruto duma estratégia mais acertada, mas essencialmente devido a um ritmo de corrida superior ao da Mercedes. Se o ano passado a Scuderia perdeu a corrida australiana devido a uma má escolha estratégica, este ano resolveu o problema precisamente ao manter Vettel em pista mais tempo depois de Hamilton já ter ido às boxes, com o alemão a passar o Mercedes com essa operação. Mas o verdadeiro sinal de que este anos ‘temos’ Ferrari foi dado a seguir, pois não demorou muito a que Vettel conseguisse distanciar-se, chegando ao fim da corrida cerca de dez segundos na frente de Hamilton, com a Mercedes a ser derrotada pela primeira vez desde a Malásia 2016, corrida em que o motor Mercedes de Hamilton ‘rebentou’ com muitas das suas hipóteses de ser Campeão.
Terceiro lugar para Valtteri Bottas na sua estreia com a Mercedes, batendo com facilidade Kimi Raikkonen, que foi quarto no segundo Ferrari. Quinto lugar para Max Verstappen, com a Red Bull sem qualquer hipótese de rodar mais perto das duas equipas da frente.
Felipe Massa foi sexto, depois duma corrida calma, ficando a perceber-se que a Williams está bem na frente do meio do pelotão, mas completamente só, pois o grupo seguinte está bem equilibrado, mas longe…
Sergio Pérez foi o melhor do pelotão do meio, depois duma luta muito interessante com Daniil Kvyat e Carlos Sainz, que foi oitavo. Nono lugar para Daniil Kvyat, com a Toro Rosso a ‘meter’ os seus dois carros no Top 10. Esteban Ocon pontuou, saindo-se muito bem duma grande luta com Nico Hulkenberg, o melhor dos Renault, que ficou à porta dos pontos. Houve boas lutas no meio do pelotão, por exemplo a que incluiu Esteban Ocon, Nico Hulkenberg e Fernando Alonso na fase final da corrida, com o francês a suplantar os seus adversários, depois de muita luta. Alonso era 10º mas acabou por cair duas posições antes de abandonar com problemas de vibrações, provavelmente suspensão, no seu McLaren.
O espanhol foi um dos sete abandonos, sendo Romain Grosjean o primeiro. O francês roda em 7º na fase inicial da corrida quando teve que rumar às boxes com o motor Ferrari a deitar fumo… ambos os Haas ficaram de fora, depois de Kevin Magnussen também abandonar, isto depois de ter batido em Marcus Ericsson na volta inicial. Lance Stroll também ficou pelo caminho perto do fim da corrida, enquanto Daniel Ricciardo, que partiu duas voltas atrasado devido a um problema com a caixa de velocidades do seu Red Bull, desistiu com problemas no motor. Depois do toque com Magnussen, Marcus Ericsson regressou à pista, mas teve que abandonar pouco depois. Jolyon Palmer também ficou pelo caminho com problemas de travões. Ainda classificados, embora a duas voltas do vencedor, ficaram Antonio Giovinazzi e Stoffel Vandoorne.
Classificação
| 1 | Sebastian Vettel | FERRARI | 1:24:11.672 |
| 2 | Lewis Hamilton | MERCEDES | +9.975s |
| 3 | Valtteri Bottas | MERCEDES | +11.250s |
| 4 | Kimi Räikkönen | FERRARI | +22.393s |
| 5 | Max Verstappen | RED BULL RACING TAG HEUER | +28.827s |
| 6 | Felipe Massa | WILLIAMS MERCEDES | +83.386s |
| 7 | Sergio Perez | FORCE INDIA MERCEDES | +1 volta |
| 8 | Carlos Sainz | TORO ROSSO | +1 volta |
| 9 | Daniil Kvyat | TORO ROSSO | +1 volta |
| 10 | Esteban Ocon | FORCE INDIA MERCEDES | +1 volta |
| 11 | Nico Hulkenberg | RENAULT | +1 volta |
| 12 | Antonio Giovinazzi | SAUBER FERRARI | +2 voltas |
| 13 | Stoffel Vandoorne | MCLAREN HONDA | +2 voltas |
| NT | Fernando Alonso | MCLAREN HONDA | DNF |
| NT | Kevin Magnussen | HAAS FERRARI | DNF |
| NT | Lance Stroll | WILLIAMS MERCEDES | DNF |
| NT | Daniel Ricciardo | RED BULL RACING TAG HEUER | DNF |
| NT | Marcus Ericsson | SAUBER FERRARI | DNF |
| NT | Jolyon Palmer | RENAULT | DNF |
| NT | Romain Grosjean | HAAS FERRARI | DNF |






































