A Ferrari vai ser a primeira equipa a ter pronto um dos novos monolugares com as configurações previstas para 2017 de modo a ajudar a Pirelli no desenvolvimento de pneus. A Scuderia terá um monolugar de 2015 modificado para receber mais 25 por cento de apoio aerodinâmico, pronto para testar em Fiorano antes do fim de julho, a Red Bull no princípio de agosto, tendo previsto um teste para Paul Ricard. A terceira é a Mercedes que só estará preparada no final de agosto para rodar em Silverstone. As modificações aos carros, que segundo Christian Horner custam mais 1.2 milhões de euros, centram-se na suspensão, crash-tests e mais horas de túnel de vento. Paddy Lowe já veio a público dizer que é imperativo que as equipas não possam desenvolver peças dos seus carros para 2017 nestes testes.
