Os seis dias de testes de pré-temporada já terminaram e agora as equipas têm pouco tempo para preparar os seus monolugares para a primeira corrida do ano. As dúvidas ainda são muitas, mas o teste no Bahrein voltou a provar que as diferenças estão mais curtas entre o pelotão. A Haas por exemplo, pelo que vimos nos testes, pode qualificar-se dentro dos 10 primeiros, quando no ano passado, na maior parte do ano, não passaram da Q1.
Max Verstappen terminou o teste do Bahrein com o tempo mais rápido, seguido do surpreendente Mick Schumacher. Seguem-se Charles Leclerc e Fernando Alonso.
Nove dos 10 melhores tempos, foram registados no último dia de teste no Bahrein.
Nº de voltas por equipa – A Mercedes foi a equipa que mais voltas deu ao circuito do Bahrein, seguindo-se a AlphaTauri e Ferrari. No extremo oposto, esteve a Haas, como aconteceu em Barcelona, e McLaren, que teve apenas Lando Norris disponível durante os 3 dias. A equipa de Woking explicou que os problemas sentidos nos travões não permitiram fazer stints longos.
| Equipa | Nº de voltas | Distância |
| Mercedes | 385 | 2083 km |
| AlphaTauri | 371 | 2007 km |
| Ferrari | 349 | 1888 km |
| Alfa Romeo | 343 | 1856 km |
| Aston Martin | 339 | 1834 km |
| Red Bull | 320 | 1731 km |
| Alpine | 299 | 1618 km |
| Williams | 258 | 1396 km |
| Haas | 253 | 1369 km |
| McLaren | 200 | 1082 km |
Nº de volta por piloto – Sozinho para pilotar o MCL36 no Bahrein, não é com surpresa que tenha sido Lando Norris o piloto com mais voltas efetuadas ao traçado, mas George Russell terminou os 3 dias de teste com quase tantas voltas como o seu compatriota.
| Piloto | Equipa | Nº de Voltas | Distância |
| Lando Norris | McLaren | 200 | 1082 km |
| George Russell | Mercedes | 198 | 1071 km |
| Pierre Gasly | AlphaTauri | 194 | 1049 km |
| Lewis Hamilton | Mercedes | 187 | 1012 km |
| Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 184 | 995 km |
| Sergio Pérez | Red Bull | 181 | 979 km |
| Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 180 | 974 km |
| Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 177 | 957 km |
| Lance Stroll | Aston Martin | 173 | 936 km |
| Charles Leclerc | Ferrari | 169 | 914 km |
| Sebastian Vettel | Aston Martin | 166 | 898 km |
| Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 159 | 860 km |
| Esteban Ocon | Alpine | 153 | 828 km |
| Fernando Alonso | Alpine | 146 | 790 km |
| Max Verstappen | Red Bull | 139 | 752 km |
| Nicholas Latifi | Williams | 136 | 736 km |
| Alexander Albon | Williams | 122 | 660 km |
| Mick Schumacher | Haas | 108 | 584 km |
| Kevin Magnussen | Haas | 98 | 530 km |
| Pietro Fittipaldi | Haas | 47 | 254 km |
Km percorridos por fabricante de unidades motrizes – A unidade motriz da Mercedes foi o motor que mais voltas completou durante os 3 dias na pista do Bahrein. São mais equipas equipadas com o motor germânico do que com qualquer outro, por isso acaba por ser normal o maior número de voltas efetuadas.
| Unidade Motriz | Nº de voltas | Distância |
| Mercedes | 1182 | 6396 km |
| Ferrari | 945 | 5114 km |
| Red Bull | 691 | 3739 km |
| Renault | 299 | 1618 km |
Km percorridos por equipa nos dois testes (Barcelona e Bahrein) – Somando os seis dias de testes, a Mercedes foi a equipa que mais rodou em pista, mas não estiveram livres de problemas, parecendo estarem atrás da Ferrari e Red Bull. A primeira corrida do ano é já no próximo fim de semana.
| Equipa | Distância |
| Mercedes | 3922 km |
| Ferrari | 3914 km |
| AlphaTauri | 3452 km |
| Red Bull | 3395 km |
| Aston Martin | 3213 km |
| Williams | 3145 km |
| Alpine | 3039 km |
| McLaren | 2616 km |
| Alfa Romeo | 2539 km |
| Haas | 3117 km |
