Sebastian Vettel saiu da Ferrari no final de 2020, com alguma controvérsia à mistura, e assinou contrato com a Aston Martin, existindo grandes expectativas sobre o que podia fazer o tetracampeão do mundo numa estrutura sólida e com provas dadas. Subiu ao pódio no Azerbaijão e terminou no segundo posto na Hungria, para ser mais tarde desclassificado, no entanto foi notória a incapacidade da equipa em perseguir adversários do “seu” pelotão. O alemão terminou no 12º lugar com 43 pontos e a Aston Martin no sétimo lugar entre os construtores.
Em declarações ao F1.com e questionado se a época tinha correspondido aquilo que Vettel esperava, o piloto disse que: “Sim e não. Penso que a equipa é ótima; gosto muito de trabalhar com a equipa, e penso que tem sido uma grande mudança, obviamente. Mas não em termos de resultados. Toda a equipa e eu próprio, esperávamos mais. Penso que perdemos bastante com as alterações ao regulamento, pois a equipa tinha um grande carro em 2020, mas não em 2021, por isso fizemos o que podíamos”.
Ainda assim, o piloto afirmou que gostou das lutas que teve de travar e algumas delas, principalmente com Fernando Alonso, reavivaram algumas memórias. “Gostei mesmo. O “segundo” pelotão estava muito junto, e obviamente lutar com Fernando foi especial. Já há bastante tempo que andamos a lutar e algumas recordações voltaram, e a última vez que tivemos lutamos os dois foi para o campeonato. Foi muito divertido, mas obviamente o nosso objetivo é estar um pouco mais acima na grelha no próximo ano”.
Fórmula 1: Sebastian Vettel esperava melhores resultados em 2021
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Teve algumas lutas com Alonso, mas Vettel saiu por baixo…o piloto espanhol, apesar de uma ausência de dois anos, ficou no Top10 no campeonato com quase o dobro dos pontos do piloto alemão!
Cumprimentos
É, «deve de» ser isso mesmo…
Não é “deve de”…é factualmente, foi mesmo assim! Limpinho, limpinho, limpinho…
Cumprimentos
Não ligue aos mentecaptos ressabiados que ainda não digeriram o facto do Ricciardo ter comido o Seb de “cebolada” em 2014 e o Alonso ter feito o mesmo em 2021…looool
Muitíssimo bem escrito!
O problema do forista ABO é que as pálas que ele usa para ver F1 são maiores que o cérebro…
Cumprimentos
Se o problema dele fosse só esse…
O meu problema é continuar a dar trela a parvalhões, mas posso resolvê-lo facilmente. Os seus problemas requerem internamento compulsivo.
Parvalhão.
looooool Isso de vir aqui uma segunda vez só para me chamar “Parvalhão” é simplesmente patético! Também podia chamar-te algo semelhante mas não me vou dar ao trabalho, não vales isso sequer…
De facto, «deve de» ter sido um consolo enorme para o Alonso ficar em 10.º no campeonato, depois de tantos anos a levar no pêlo do Vettel e de ter perdido dois títulos para ele. «Deve de».
Não ligue aos ressabiados que não conseguem digerir que Vettel com o pior monolugar do midfield fez dois pódios em P2. Comendo à cebolada pilotos que mesmo com monolugares melhores só conseguiram um pódio e só P3. hahahaha
Top10 e quase o dobro dos pontos… hahahaha
O heróizinho comido de cebolada pelo Verstappen, e Vettel comido de cebolada pelo Alonso! Que ano!!!
Cumprimentos
Em 22 corridas falas nos (2) pódios, ok…um dos quais nem contou. lol quando vires a classificação no campeonato é que provas a “cebolada” e então não vais ter vontade de rir tanto…looooool
Vettel foi enganado, esperava um carro tão competitivo como em 2020, o que não aconteceu.
Infelizmente o carro da Aston Martin foi um dos mais prejudicados da temporada, junto com o Mercedes. Mesmo assim Vettel ainda fez dois pódios em P2. Um facto que uns por aqui agora escondem muito só falando dos pontos. Junto claro, com o facto de Vettel ter tido o pior monolugar do “midfield” e mesmo assim bateu Alpines, Alpha Tauris e por vezes até algum McLaren, Ferrari ou Red Bull. E temos de ver que o Aston Martin desde antes de Monza já nem era actualizado, o que enaltece ainda mais os feitos de Vettel com este monolugar inferior. Grande… Ler mais »
“monolugar inferior” strikes again…lol
A Aston também esperava melhor de Vettel…
A Aston Martin caiu em termos de competitividade em relação à temporada passada, mais aflitivo que isso, foi nunca demonstrarem argumentos para inverter a situação.
Fora das pistas, também não parece ter sido um ano fácil de digerir, percebe-se que a Aston é uma equipa em constante mudança e isso tem o seu preço.
O Vettel podia ter feito mais, teve performances boas, mas no geral faltou-lhe rasgo e até combatividade para empurrar a equipa para outros voos. Em relação ao Stroll, já sabemos porque está naquela equipa e o que pode fazer.