Max Verstappen e os dois pilotos da Williams tinham já abordado esta questão, como demos conta anteriormente, e hoje Daniel Ricciardo, Lewis Hamilton e Sergio Perez também explicaram aos jornalistas, que os novos monolugares dificultam a visibilidade do piloto, mais do que os carros do ano passado.
Daniel Ricciardo disse que já antes “não se via assim tanto, ponto final.Este ano, vê-se menos”. O piloto da McLaren acredita que a visibilidade reduzida é “algo a que nos vamos habituar, é só encontramos pontos de referência e coisas assim. Portanto, é algo que se vai tornar mais fácil com o tempo”, mas ainda assim, “há sempre uma espécie de ângulo morto no carro, por isso é preciso usar muito da nossa intuição também quando se está a correr lado a lado”.
Sergio Perez insistiu que, para além de todos os novos desafios que as alterações ao regulamento técnico apresentam, a visibilidade “vai ser outro desafio para este ano”. O piloto mexicano é da opinião que os pilotos e equipas vão tentar encontrar uma solução. “Vamos tentar descobrir como podemos obter mais [visibilidade]” e concorda com o seu companheiro de profissão terminando a dizer que “havemos de nos habituar a isso”.
Hamilton brincou um pouco com a situação, afirmando que “provavelmente estou sentado um pouco baixo demais porque estou a ver muito céu neste momento, mas vou arranjar uma almofada ou algo para me sentar mais alto”.
Fórmula 1: pilotos vão ter de se adaptar aos carros com visibilidade reduzida
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Pois, é a vida… Mas se alguns se queixam da visibilidade reduzida neste novo F1, nem quero imaginar o que diriam quando tivessem que entrar dentro de um LMP1, onde a visibilidade é muito pior, para não falar que têm que estar constantemente a lidar com tráfego.