Fórmula 1, Martin Whitmarsh: “Vou estar bastante envolvido”
No recente evento de apresentação do Aston Martin AMR22, o carro da equipa para a nova época, Lawrence Stroll voltou a salientar que o grande objetivo é tornar a estrutura uma “organização vencedora do campeonato do mundo de Fórmula 1”.
Martin Whitmarsh, contratado em 2021 como diretor executivo da Aston Martin Performance Technologies e com passado na Fórmula 1, partilha o mesmo objetivo de Stroll.
“Para mim, ver uma grande marca, Aston Martin, no lugar mais alto do pódio de Fórmula 1 será incrivelmente satisfatório”, disse Whitmarsh, em entrevista à Reuters. “Francamente, é por isso que aqui estou”.
Como responsável pela Aston Martin Performance Technologies, que inclui a equipa de Fórmula 1, Whitmarsh tem uma variedade de ativos para gerir e apesar da estrutura ter contratado Mike Krack como diretor, vai estar bastante envolvido na gestão da equipa.
“A Fórmula 1 é um tópico bastante viciante, devo dizer, portanto, de momento estou a dar bastante tempo e energia a isso. Por conseguinte, vou estar bastante envolvido. Penso que tenho uma influência razoável sobre o sucesso ou não da equipa nos próximos anos”.
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NOTEAM1 NOTEAM1
16 Fevereiro, 2022 at 10:52
Que bom…
Pity
16 Fevereiro, 2022 at 10:57
“Penso que tenho uma influência razoável sobre o sucesso ou não da equipa nos próximos anos”. Acho que é mais “não sucesso”, atendendo ao “brilhante” desempenho que teve na McLaren.
831AB0
16 Fevereiro, 2022 at 11:21
Repare que as funções dele na Aston Martin são diferentes das que desempenhou na McLaren. Nesta última era director desportivo, mas na Aston Martin é CEO (Corporate Executive Officer). O director desportivo da AM é um tal Mike Krack, que foi o encarregado das operações desportivas da BMW.
Pity
16 Fevereiro, 2022 at 11:33
Sim, eu sei isso, mas as palavras dele parecem indicar que vai “meter o bedelho” na gestão da equipa
Frenando_Afondo™
17 Fevereiro, 2022 at 0:38
Portanto, temos um gajo como chefe de uma das partes da AM F1 que no passado afundou a McLaren quando teve mais responsabilidades dentro da equipa. Um dos accionistas maioritários tem um enorme conflito de interesses dentro da equipa ao ter lá o filho. A maneira como Szafnauer saiu também me pareceu bem estranha, claramente a pôr-se ao fresco provavelmente porque percebeu que lá já não ia mandar nada.
Espero estar enganado, mas não vejo a AM a tornar-se uma equipa forte no futuro com estes personagens… Só me dá pena Vettel no meio daquilo tudo.