Sebastian Vettel decidiu, durante a corrida do GP da Turquia, trocar os pneus intermédios pelos pneus slicks e tentou surpreender o restante pelotão. No entanto, a tática não correu da melhor maneira, tendo o piloto alemão parado no final da volta e montado novos pneus intermédios, com saídas de pista pelo meio.
Mark Webber, antigo piloto e companheiro de Vettel na Red Bull, afirmou que não era normal o piloto alemão da Aston Martin tomar este tipo de iniciativa, normalmente esperando para ver como corria com os outros pilotos.
“Gostei, porque normalmente não fazia isto. Nunca decidia primeiro. Estava sempre à procura de alguém para servir de cobaia. Tentou algo incrível. Eu não faço ideia do que ele estava a pensar”, disse o australiano no podcast F1 Nation. “A equipa preocupa-se com esses poucos pontos, mas isso não importa muito para Vettel. Ele quer ter sucesso. No entanto, a trajetória seca era tão estreita que as ultrapassagens também se tinham tornado muito difíceis. Foi uma tentativa ousada, mas em quinze segundos já estava claro que tinha feito a escolha errada, mas admiro a tentativa”.
Vettel é um “gentleman” e quis mostrar aos outros o que “Não Fazer”… e mostrando também um altruísmo exemplar…. deu o exemplo na própria pessoa…
Foi apenas uma decisão ridícula para um “tetra”… com a agravante das condições existentes serem um dos pontos fracos do “champ”…
Um verdadeiro Gentleman! hahahaha
Cumprimentos
Também fiquei surpreendido. Um piloto com tanta experiência ainda comete erros destes…
Acho até que o Sebastian ainda foi o mais supreendido com a decisão de…Vettel. lol
Se calhar foi para ensinar o seu pupilo Mick Schumacher: “Estás a ver isto Mick? Não faças!” O adágio popular “faz o que eu digo e não faças o que faço” encaixa perfeitamente nesta situação. lol
Não é difícil perceber o porquê: não tinha nada a perder a não ser lugares em pista. Com o carro actual é uma luta em contra-corrente, visto que é o pior monolugar do midfield.
No passado as decisões tinham de ser bem mais ponderadas porque lutava por títulos, assim que não pode arriscar meter uns pneus que podem não funcionar. Na Aston Martin e numa corrida como a da Turquia, se resultasse subia muitos lugares. Se não ficou como estava antes, fora dos pontos. Por isso, não perdeu nada.
Com um carro igual “o pior do midfield”, o Stroll (esse grande piloto) ficou em que lugar?? lol p.s. “não tinha nada a perder a não ser lugares em pista” esta frase mostra o quanto percebes da poda…ahahah