A Ferrari não se vai limitar a apresentar um pacote de atualizações do F1-75 no GP de Espanha da próxima semana. À semelhança de quase todas as equipas, a Scuderia procura baixar o peso do monolugar e aumentar a sua velocidade de ponta. Através de algumas alterações aerodinâmicas, como será o caso da nova asa traseira já confirmada por Mattia Binotto, a equipa italiana procura diminuir a vantagem em reta para o Red Bull RB18. Mas as novas peças também vão pesar menos e juntamente com um “truque” na pintura dos monolugares, o peso poderá baixar cerca de 3kg em Barcelona.
Para vencer na Fórmula 1, todos os detalhes contam e ao invés de não pintar certas áreas do carro, como fizeram outras equipas, a Ferrari vai alterar ligeiramente o tom da cor da pintura atual, retirando o verniz que dá o brilho ao vermelho dos carros e poupando cerca de 700gr.
Assim, na transmissão televisiva não deverá ser muito percetível a alteração, mas ela existirá.
Fórmula 1: Ferrari muda (ligeiramente) de cor
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Pelo andar da carruagem, qualquer dia veremos todos os F1 a correr na cor original da fibra de carbono.
Já agora poderiam retirar também a publicidade porque também pesa.
Quo vadis F1.
Isto não é noticia. Há muito tempo que a ferrari anda a perder o brilho…
Se ficar um tom de vermelho um pouco mais vivo, idêntico ao da época passada, a dieta de 700 gramas será aplaudida.
Já fizeram isso no passado
Bem, o Sainz e o Leclerc vão ter que ter cuidado com as paellas, senão lá vão as 700gr…