Christian Horner pensa que as queixas constantes da Mercedes, que agora levantaram uma questão de saúde física dos seus pilotos, sobre o efeito oscilatório (porpoising). O responsável da Red Bull não considera que seja uma genuína preocupação em termos de segurança e que a equipa adversária tem meios para contornar o problema, obviamente, em detrimento da performance.
“Dizem-lhes para se queixarem o mais que puderem pelo rádio e fazer disso um problema tão grande quanto possível”, disse Horner, citado pelo The Race. “Faz parte do jogo”.
Questionado sobre se acredita que os adversários se queixem com um propósito que não o da segurança, Horner é peremtório.
“Claro que o fazem. É desconfortável mas há soluções para isso, que são prejudiciais ao desempenho do carro. Qual é a coisa mais fácil de fazer? Reclamar sobre a segurança, mas cada equipa tem uma escolha. Se fosse uma preocupação genuína de segurança em todo o pelotão, então era algo que devia ser analisado. Mas se apenas afeta pessoas ou equipas isoladas, isso é algo com que essa equipa deve lidar”.
Horner deixou claro que alguma alteração ou solução apresentada pela FIA sobre este assunto, não seria justo para as equipas que trabalharam os carros a pensar no efeito oscilatório. “Houve uma escolha para onde direcionar o carro, não houve? E nunca se deve direcionar o projeto de um carro que este não seja seguro. Penso que isso é mais para os técnicos porque há certos carros que têm problemas e outros carros que têm poucos. Parece injusto penalizar os que fizeram um trabalho decente contra os que talvez tenham falhado ligeiramente o alvo”, concluiu Horner.











Os hipócritas a falar da choradeira da Mercedes. Não se lembram da choradeira que fizeram quando a Mercedes evoluia com sistema DAS, nada de irregular mas na mesma proibido só porque os outros não eram capazes de imitar, ou então o famoso botão “modo festa” todos sabiam nao era nada escondido e também nunca encontraram nada irregular, mas igualmente proibido só porque os outroa nao conseguiram imitar. Deixem de ser hipócritas, tá bem á vista de todos que RB esta junta com a FIA, é so ver o que aconteceu na ultima corrida do ano passado. Acho que até o… Ler mais »
Seu nick pode ser duvidoso mas as suas afirmações são corretas …Subsecrevo
Como quando a Mercedes questionou a segurança dos pitstops para tornar a Red Bull mais lenta?
E ainda dizem que a RB nao ameacçou sair, ó memoria curta… ameaçou sair a Honda, e derrepente começam a andar como foguetes e não arrebetam mais, então decidem ficar. Hhhmmm. Aqui há gato
Horner agora é o dono disso tudo, manda na FIA… O epsisódio do Masi foi um dos que foi mal disfarçado os outros não sabemos são jogadas de bastidores… Só que a F1 no ano passado estava mais interssante com a luta Max Hamilton este ano está a perder o interesse…
Engraçado como o Horner não mencionou o trabalho decente quando pediu para subir o peso mínimo ou quando chora que não tem dinheiro para terminar o campeonato. E neste último caso até é responsabilidade direta do próprio, o que segundo os seus critérios, revela alguma incompetência.
E até concordo que é um problema técnico e durante a presente temporada não deve ser alterado mas podia ter alguma coluna vertebral.
A azia é tão grande que já começou a ter problemas nas costas, está mesmo perto do fim…
Assim 7 anos já não tinhas costas ..ahahhahaah
Como te conhecemos, Sr. Horner. É só começarem a perder que ameaçam logo com a saída da RB da F1. Dar credibilidade a esses senhores? Só quem chegou agora … ou não quer mesmo ver!
É um facto que isto sendo dito porque é vale o que vale mas não deixa de ter razão. Só vejo 2 pilotos a queixarem-se dessa questão. Desse problema. Se fosse um problema que se visse que afetasse a maioria dos pilotos então concordo que teria de ser visto. Mas para já, e se estiver enganado que me corrijam por favor, só vejo os 2 pilotos da Mercedes a fazerem queixas tão acentuadas. Aceito que a FIA veja a situação mas se mudarem algo porque os meninos da Mercedes choram então é tremendamente injusto. Todos sabem que se os Mercedes… Ler mais »