Fórmula 1: Alfa Romeo desvenda as cores do C42 para 2022
O C42 da Alfa Romeo foi revelado com a decoração final para a época de 2022, depois de ter estado em pista nos 3 dias de testes de pré-temporada em Barcelona esta semana.
A pintura foi criada pelo Centro Stile Alfa Romeo, com o monolugar a manter as cores vermelha e branca dos anos anteriores. Com a área do motor pintada de vermelho e a designação “Alfa Romeo” encaixa na diagonal como referência ao início do século XX, tendo feito a sua estreia nos carros de corrida da marca nos anos 20. Pode ainda ser visto no C42 a palavra “Tonale”, referente ao nome do modelo SUV da marca italiana que foi recentemente apresentado, e o símbolo “Quadrifoglio”. A bandeira italiana está incluída na parte de trás da asa traseira.
A equipa afirma que a pintura do C42 pretende “recordar designs históricos de anos passados e a herança da Alfa Romeo e da Sauber Motorsport”, naquele que será o 30º ano da equipa de Hinwil na Fórmula 1.
Desenhado por uma equipa liderada pelo Diretor Técnico, Jan Monchaux, este carro é um afastamento radical do passado, uma vez que abraça as possibilidades ditadas pelo novo fundo de efeito de solo, pacote aerodinâmico atualizado e pneus de 18 polegadas de baixo perfil. O C42, é movido por um novo e melhorado motor Ferrari, esperando a equipa sair do fundo da tabela classificativa em 2022 e dar um passo em frente.
Valtteri Bottas e Guanyu Zhou, o primeiro piloto de F1 da China e o único estreante na grelha em 2022, estarão aos comandos do C42 na época que se avizinha.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI










F1_4ever
27 Fevereiro, 2022 at 12:31
Tanto mistério para afinal revelar uma decoração da treta. A decoração da época passada era bem mais bonita.
Pity
27 Fevereiro, 2022 at 13:52
Só mostraram agora porque, provavelmente, estavam à espera de finalizar alguns contratos. Este ano têm mais patrocínios do que o ano passado.
F1_4ever
27 Fevereiro, 2022 at 15:27
Já viram as declarações do “tio Bernnie” acerca do cancelamento do GP da Rússia? o velho está mesmo parvo de todo, deportem-no para lá.
http://sportmotores.com/portal/!site.go?s=332000000&p=.20055&id=62521
Pity
27 Fevereiro, 2022 at 15:49
Declarações muito tristes mas, vindas de quem vêm, não são de espantar. Felizmente que a F1 se livrou dele.
Frenando_Afondo™
27 Fevereiro, 2022 at 20:00
Realmente, completamente senil e apenas prova que o cérebro dele só pensa em dinheiro e que tudo o resto está abaixo do lucro.
João Pires Antunes
27 Fevereiro, 2022 at 16:22
Que coisa medonha. Esperar para isto…
Sr. Dr. HHister
27 Fevereiro, 2022 at 19:47
O carro é lindo.
Frenando_Afondo™
27 Fevereiro, 2022 at 20:03
Gosto daquele corte na diagonal a dividir as duas cores com o trevo no meio. Mas… Acho que a frente vermelha não resulta.
Ficaria bem melhor se a frente (após quele corte na diagonal) fosse toda branca. Ficava bem mais bonito esteticamente.
Cágado1
27 Fevereiro, 2022 at 21:22
Realmente gostos não se dicutem – vejo aqui opiniões bem díspares. Cá por mim acho a pintura lidíssima e a diminuição do símbolo Orlen só ajuda. Até agora achava o Alpha Tauri o mais bonito, agora já não sei se não prefiro o Alfa (sem Tauri). Vamos esperar para ver o efeito na pista, que às vezes o efeito estático perde-se.
Seja como for, esta nova F1 pode até nem ser mais competitiva, mas em termos de beleza quase todos ficaram a ganhar. (Chateia-me um bocado o desenho igual e não muito feliz das asas traseiras, mas passa.)