Apesar da gravidade da situação, Fernando Alonso diz que o aparatoso acidente que resultou do contacto do seu McLaren com o Haas de Esteban Gutierrez foi nada mais do que um “incidente de corrida” e que procurou apanhar o cone de ar do mexicano.
“Foi um grande acidente. Tentei apanhar o cone de ar do Gutierrez até ao ponto de travagem mas no último segundo uma combinação de factores resultou no que sabemos. Felizmente estamos ambos bem, e estou muito agradecido pela segurança do carro. Obrigado à FIA pelo seu trabalho e segurança contínua”, referiu.
Sobre as culpas a atribuir, o espanhol disse o seguinte: “Penso que foi um incidente de corrida. Ambos procurámos lutar um com o outro e obviamente às vezes esquecemo-nos que vamos a 300 km/h e que qualquer pequeno toque pode resultar em algo muito maior. Este foi particularmente desapontante porque começamos o ano com zero pontos e danificámos a unidade motriz, portanto muito provavelmente iremos ter que utilizar a segunda de imediato”.
Tradução para espanhol: “Perdí la referencia y frené demasiado tarde, me lo llevé por delante. Es difícil, cuando estás tan cerca eso puede pasar y como digo, los dos estamos bien” Fernando Alonso
Estou-me a lembrar dos muitos comentários feitos algumas temporadas atrás, quando o Grosjean voou sobre o Alonso. Os comentários de agora são muito “compreensivos”. Deve ser a malta que está mais civilizada, mais sensível.
a diferença é a seguinte: uma foi no inicio de uma corrida com um monte de carros muito próximos e o outro foi no decorrer da corrida onde só teve dois envolvidos.
Há que perceber as diferenças 😉
E as diferenças, só ajudam a perceber o acidente do Grosjean, ao contrário deste do Alonso, emque não há explicação, a não ser que ele tenha perdido parte do campo visual, ou se tenha esquecido que à direita do bico do seu carro, tem ainda a uns 60 cms uma roda. No entanto, o Grosjean foi crucificado e até ameaçado de suspensão.
O Grosjean foi mesmo suspenso. Por um GP.
Este acidente pareceu-me ter por causa uma hesitação do Fernando Alonso, que à última hora – e já demasiado tarde – decidiu ultrapassar pela direita. Foi um erro de cálculo, mas concedo que é mais fácil crucificar o Grosjean…
eu se não estou em erro…ele estava um pouco no cone de ar do Gutierrez e quando se sai de um cone de ar e neste tipo de situação os pilotos sentem sempre uma instabilidade no carro e por isso é que a saída num cone de ar deve ser progressiva e não instantânea.
Mas enfim não quero estar a defender nenhum piloto neste caso, mas paciência. Tentou passar, e este acidente contribuiu para agitar um pouco mais o GP.
Se tivesse sido o Felix da Costa,o Gutierrez era sacrificado.
A sério?!
Vai-se enveredar por esta linha de comentários de “spanish inquisition”?
Não seria tempo de o Fernando Alonso se reformar? Vamos ver as coisas objectivamente: a sua carreira já não vai a lado nenhum e os últimos dois grandes prémios que disputou resultaram em dois acidentes, ambos causados por cálculos deficientes da sua parte. Isto leva a pensar se ele não terá já ultrapassado o prazo de validade na F1 e se ainda terá capacidade de avaliação e reflexos para pilotar ao mais alto nível. O dinheiro não deverá ser problema: terá sempre o WEC ou, se ninguém o quiser lá por causa do mau ambiente que cria nas equipas, pode… Ler mais »
Um comentário lúcido, embora eu, honestamente, e atendendo à sua aparente apatia desde o estranho encosto ao muro na época passada, já nem o ache apto para comentar o que quer que seja. O melhor mesmo, é ele calçar as pantufas e dormir a sesta.
Foi mesmo um erro de cálculo muito estranho. O que eu notei é que, comparado ao Gutierrez, o carro do Alonso estava mais para a sua direita, e, do nada ele resolveu tentar ultrapassar por fora, à esquerda. De repente é só uma fase dele. Nem o Massa ou Button que estão meio “vovôs” fazem coisas assim. Alias o Massa “vira-e-mexe”as vezes faz sim hehehe.
Mas de qualquer forma esse acidente é um dos mais espetaculares (sem gravidade) dos últimos tempos, assim como estes: http://www.superdanilof1page.com.br/acidentes/acidentes-na-formula-1.php