F1: Williams pede a Massa para adiar a ‘reforma’… | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

F1: Williams pede a Massa para adiar a ‘reforma’…

Paulo Manuel Costa by Paulo Manuel Costa
15 Dezembro, 2016
in Destaque Homepage, F1, FÓRMULA 1, Newsletter, Newsletter destaque
A A
F1: Williams pede a Massa para adiar a ‘reforma’…

Interlagos, Sao Paulo, Brazil. Saturday 12 November 2016. Felipe Massa, Williams Martini Racing. Photo: Glenn Dunbar/Williams ref: Digital Image _X4I3886


Share on FacebookShare on Twitter

Valtteri Bottas poderá estar mesmo a caminho da Mercedes para a temporada de 2017, com Felipe Massa prestes a interromper os seus planos para se retirar, para continuar ligado à Williams por mais um ano. De acordo com o jornal francês L’Équipe, a Williams já contactou o brasileiro para lhe pedir para adiar a sua reforma.

A Mercedes tinha oferecido condições muito interessantes à Williams para poder levar Bottas, oferecendo não só Pascal Wehrlein como também uma redução significativa do custo de aquisição dos motores da marca alemã. Mas a Williams não estava muito interessada a não ser que pudesse ter um piloto experiente para ajudar a desenvolver o carro, com uma aposta muito forte em ter o monolugar de 2017 pronto o mais depressa possível.

Com Frank e Claire Williams a falarem já com Felipe Massa, isso significa que um acordo entre a Mercedes e a Williams poderá estar para muito breve, bastando o brasileiro aceitar as condições para ficar. Com Massa, a Williams resolveria o problema de ter um piloto experiente para explorar os limites do novo carro, algo que seria impossível com a dupla de Wehrlein e Lance Stroll, ou com o menos competitivo Felipe Nasr.

Artigos relacionados

História Baja de Portalegre: Carlos Sainz, o 1º capítulo de uma lenda do TT foi em solo luso

História Baja de Portalegre: Carlos Sainz, o 1º capítulo de uma lenda do TT foi em solo luso

16 Outubro, 2026
Elfyn Evans teve receção calorosa em Dolgellau após conquista do título do WRC

Elfyn Evans teve receção calorosa em Dolgellau após conquista do título do WRC

16 Outubro, 2026

Mika Salo já veio a público defender que Bottas precisa de aproveitar esta oportunidade para mudar, depois do veterano finlandês ter perdido a hipótese de estar na Ferrari na altura certa, quando estava sob contrato com uma equipa do meio do pelotão.

Tags: F1Felipe MassaValtteri BottasWilliams
Paulo Manuel Costa

Paulo Manuel Costa

Artigos relacionados

História Baja de Portalegre: Carlos Sainz, o 1º capítulo de uma lenda do TT foi em solo luso
Newsletter

História Baja de Portalegre: Carlos Sainz, o 1º capítulo de uma lenda do TT foi em solo luso

by José Luis Abreu
16 Outubro, 2026
Elfyn Evans teve receção calorosa em Dolgellau após conquista do título do WRC
Newsletter

Elfyn Evans teve receção calorosa em Dolgellau após conquista do título do WRC

by José Luis Abreu
16 Outubro, 2026
Next Post
F1: Chefe da Force India propõe ‘campeonato de independentes’

F1: Grupo de Estratégia fecha porta a inovação aerodinâmica

WEC: Garagem 56 de Le Mans vazia em 2017

WEC: Garagem 56 de Le Mans vazia em 2017

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
19 Comentários
NOTEAM
NOTEAM
9 anos atrás

Isto é muito mau…

Pity
Pity
Reply to  NOTEAM
9 anos atrás

É uma solução de recurso. Pelo menos, a Williams não fica completamente descalça. Massa tem experiência, ainda que não “prometa” grandes exibições, a sua experiência permite desenvolver o carro e ajudar o Stroll a “desemburrar”. E aumenta o ego do brasileiro para níveis extratosféricos.

F1_4ever
F1_4ever
Reply to  Pity
9 anos atrás

Creio que fui o primeiro aqui no site a quando da notícia da saída do Rosberg da Mercedes a dizer que a solução passaria por contratarem o Bottas e fazerem um bom desconto nos motores e porem o Wherlein no seu lugar, ao que a Pity me respondeu que a Williams iria ficar em muito maus lençois com dois jovens pilotos inexperientes e seria o seu afundamento. Esta solução que hoje o Autosport noticía nem a mim me ocorreu, no entanto não creio que seja má de todo,isto no caso do Massa aceitar, porque ao contrário dos muitos detractores dele… Ler mais »

Pity
Pity
Reply to  F1_4ever
9 anos atrás

Quando falei no ego, referia-me ao sentimento de “terem de o ir chamar”, porque ele “ainda vale alguma coisa”, mas tem razão, se for batido pelo puto, vai ser a desmoralização total, mas não acredito que isso suceda, embora isso significasse que o moço vale algo mais do que os milhões do pai. Também não me passou pela cabeça esta solução.
No GPupdate dizem que só no início do ano saberemos quem será o substituto do Rosberg, ou seja, vamos ter notícias de encher chouriços, durante mais duas semanas 😉

F1_4ever
F1_4ever
Reply to  Pity
9 anos atrás

Não sei qual foi a fonte do Autosport para esta notícia, mas eu andei a ver em vários sites de F1 e em nenhum deles falam disto. E caso esta notícia não se concretize e a Mercedes tenha mesmo de ficar com o Wherlein, ainda a F1 corre o risco de ver o Hamilton ganhar todas as provas de 2017 (caso nenhuma outra equipa lhe dê luta) e os GPs se tornarem um bocejo ainda maior do que alguns já foram nestas três últimas épocas.

Pity
Pity
Reply to  F1_4ever
9 anos atrás

http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2016/12/felipe-massa-estaria-negociando-volta-f1-com-williams-afirma-jornal-frances.html

NOTEAM
NOTEAM
Reply to  Pity
9 anos atrás

Chamar o Massa de voltar é estagnar, é voltar a colocar um piloto que literalmente desejava e estava convencido de que a sua reforma estava para começar! Isto é tudo muito mau na minha opinião, eu percebo o que a Pity quer dizer mas na minha equipa não havia mais espaço para o Massa.

Pity
Pity
Reply to  NOTEAM
9 anos atrás

Concordo que é estagnar, mas com as alterações que vão existir, um piloto de 18 anos, estreante, e um de 20 ou 21, com apenas um ano de experiência… na Manor, acho que a Williams iria andar a lutar com a Manor e a Sauber pelo 10º lugar e o Frank Williams não merece isso. Portanto, do mal, o menos.

NOTEAM
NOTEAM
Reply to  Pity
9 anos atrás

Vamos ver, eu vejo o futuro da Williams muito negro!

peudreot106rallye
peudreot106rallye
Reply to  Pity
9 anos atrás

Uma vénia de respeito, Pity!

Miguel Costa
Miguel Costa
9 anos atrás

Só acredito depois de ver o contrato assinado, mas a ser assim pelo menos a Williams poupa imenso nos motores e fica com bastante dinheiro para desenvolver o carro, já o Massa nunca me convenceu e há muito que acho que deveria ter-se reformado. Mais valia o Barrichello que quando chorava andava mais rápido, certo é que não há ninguém experiente e rápido disponível no mercado, a não ser que seja o segredo mais bem guardado do mundo: A VOLTA DO MALDONADO à Williams.

F1_4ever
F1_4ever
Reply to  Miguel Costa
9 anos atrás

Volta Maldonado que estás perdoado, e trás o teu baú cheio de petrodólares. Bolas que chatice , já não pode fazer isso porque a teta para o lacaio do Chavez já secou e ele agora está com uma mão atrás e outra á frente.

Iceman07
Iceman07
9 anos atrás

Ou vão buscar o Button?
Por este andar ainda vão buscar o Barrichello aos Stock Cars 🙂

Danilo
Danilo
9 anos atrás

Será que a notícia daqui foi baseada no site do GloboEsporte?
Ahhh se isso acontecer, pode ser que o Massa consiga se dar melhor com esses novos modelos de carros, já que anteriormente ele foi um piloto bem agressivo.
Unica coisa que falta para talvez a F1 ficar melhorzinha é acabar com esses pneus de farelos de borracha que mal duram 10 voltas. Daí os pilotos podem dar tudo de sí sem se preocupar em demasia com os pneus.

Sr. Dr. HHister
Sr. Dr. HHister
Reply to  Danilo
9 anos atrás

Bem lembrado. Por acaso nunca tinha posto a questão do fim da era dos V10 ter coincidido com a mola na testa e a entrada de Alonso.
Quero, com todas as minhas forças, que o Massa seja campeão este ano, e se for… prometo chorar.

Danilo
Danilo
Reply to  Sr. Dr. HHister
9 anos atrás

Ser campeão eu acho muuuito díficil, mas seria bem legal 🙂

Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
9 anos atrás

Vão masé buscar o Maldonado…

…para perderem pódios na última volta com acidentes espectaculares.

Iceman07
Iceman07
Reply to  Frenando_Afondo™
9 anos atrás

Ele não têm muita paciência para esperar a ultima volta. É logo na primeira!

Sr. Dr. HHister
Sr. Dr. HHister
9 anos atrás

Ai a ironia…

Massa, campeão de 2017. 😀

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
História Baja de Portalegre: a estreia meteórica de Armindo Araújo nas ‘quatro rodas’ em 2005

História Baja de Portalegre: a estreia meteórica de Armindo Araújo nas ‘quatro rodas’ em 2005

16 Outubro, 2026
História Baja de Portalegre: Carlos Sainz, o 1º capítulo de uma lenda do TT foi em solo luso

História Baja de Portalegre: Carlos Sainz, o 1º capítulo de uma lenda do TT foi em solo luso

16 Outubro, 2026
Baja Portalegre 500/SS1: João Ferreira lidera a geral; Luís Cidade e Ricardo Porém SSV e Challenger

Baja Portalegre 500/SS1: João Ferreira lidera a geral; Luís Cidade e Ricardo Porém SSV e Challenger

16 Outubro, 2026
Elfyn Evans teve receção calorosa em Dolgellau após conquista do título do WRC

Elfyn Evans teve receção calorosa em Dolgellau após conquista do título do WRC

16 Outubro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz