A Welter Racing não vai utilizar a sua entrada garantida para as 24 Horas de Le Mans em 2017. A equipa francesa pretendia alinhar no próximo ano na Garagem 56, onde ia fazer a estreia de um novo combustível, o biometano, o que lhe permitiria fazer toda a prova sem emissões de CO2.
Gérard Welter não tem uma data de estreia prevista para o carro, que deveria estar pronto em setembro passado, mas a equipa francesa não conseguiu completar o orçamento necessário e o novo WR não estaria pronto a tempo. O desenvolvimento e construção estão, portanto, bastante atrasados. Apenas a monocoque está pronta, tendo sido mostrada no passado Salão de Paris.
Thibaut Dejardin, engenheiro da WR, explicou que “queremos ir a Le Mans, só não sabemos se o vamos fazer em 2018, 2019 ou 2020”. A construção está a ser feita a passos lentos. Além da monocoque, também o eixo dianteiro está terminado. O eixo traseiro e a célula de segurança estão a ser fabricadas, tal como a direção. O motor Gibson V8 ainda tem que ser modificado para poder funcionar a biometano.
