É um problema cada vez mais sentido e é uma realidade cada vez mais frequente no nosso país. O desporto motorizado é caro, uma realidade incontornável, mas tem-se tornado cada vez mais caro, o que impossibilita que jovens talentos com menos orçamento possam mostrar-se ao mundo.
O custo da competição é cada vez mais caro e temos visto em Portugal vários talentos a não conseguirem dar o salto para fora do país por não terem capacidade financeira para isso. Toto Wolff referiu esse problema e defende que é preciso tornar o desporto motorizado mais barato nas categorias de iniciação:
“O que penso que podemos fazer é garantir que as corridas de base se tornem mais acessíveis, para que as crianças que não têm capacidade financeira possam realmente ter sucesso nas fórmulas júnior” disse Wolff.
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“Todas as grandes equipas de Fórmula 1 [precisam de ser] capazes de identificar esses miúdos, em vez de o tornar tão caro pois uma boa temporada de karting custa 250.000, uma temporada de F4 500.000, e uma temporada de F3 1 milhão. Na verdade, deveria haver um novo sistema, que dá a mais talentos a oportunidade de aparecerem nas grandes equipas.”
“Isto é totalmente absurdo e precisa de parar, porque queremos ter acesso. Penso que precisamos de dar acesso às crianças que estão interessadas no karting, a oportunidade de competir com orçamentos muito mais acessíveis”.
Sigam o exemplo da W Series, onde a seleção é por talento em testes de avaliação e onde todas as pilotos selecionadas têm tudo pago, não têm que se preocupar seja com o que for. O único custo que têm é ir de sua casa ao aeroporto, a partir daí é tudo à custa da organização e dos patrocinadores do campeonato. Campeonato esse onde todos os carros são iguais, e vão mudando de piloto de prova para prova e onde o que sobressai é o real talento e não o ter o melhor material.
Mudam de carro e de equipa de mecânicos e engenheiros.
Chama-se falta de concorrência. A FIA/FOM tudo fez para diminuir relevância/acabar com as competições rivais gerando este monopólio. Quem tem dinheiro corre mesmo não tendo talento. Os outros ou conseguiram entrar num drivers academy, e mesmo assim precisam muito dinheiro, ou adeus.
Hipocrisia. Mais valia chamar-lhe Formula Mil Milhões e Filhos, S.A
Então criem um programa acessível by Mercedes-Benz/AMG. Era uma boa iniciativa.
A Nissan Nismo teve um programa ao ir buscar talento aos e-sports, depois a equipa da Nissan implodiu em Le Mans com o fiasco do LMP1…
Eu não estou a criticar a academia, a implosão da Nissan não foi culpa dos pilotos. Quem não perceve de corridas é que não sabe o que aconteceu com a Nissan quando tentaram entrar na LMP1, um carro de LMP1 mais lento que todos os carros de LMP2, depois abandonaram a categoria no fim dessa corrida. Este chasso deu origem ao famoso Bykolles.
O desporto automóvel sempre foi sinónimo de dinheiro, muito dinheiro. Já o era nos anos 30, onde nessa altura era desporto para duques e barões e, passado 90 anos continua igual, mas agora para os bilionários oligarcas. A diferença, é que havia muitas competições de ascensão e de aprendizagem e todos os países tinham diferentes categorias para se subir, mas hoje em dia não, tudo isso morreu. Em Portugal o que há após o kart? os “velhinhos” Formula Ford? Os velhinhos Unos ou os 155? Ou os novos C1? Mas Portugal não é único na pobreza. Muitos outros países que… Ler mais »
Até o e-sport significa gastar muito dinheiro em material e acesso mensal aos servidores do iracing. Hoje em dia tudo tem anuidades como o Strava no ciclismo/atletismo e o Zwift para treinos indoor.