A Pirelli vai dar dois conjuntos de pneus extras a cada equipa em Barcelona . Estes incluem a estrutura modificada e desenhada para a curva com banking de Zandvoort, no Grande Prémio da Holanda.
A curva no circuito holandês terá cerca de 18º graus de banking, o que já é um número considerável comparado com, por exemplo, os 9.2 graus de Indianápolis, onde em 2005 houve o escândalo dos pneus.
Apesar da Pirelli ter dito que não conseguia fazer um pneu específico, Mario Isola disse que a marca decidiu que seria melhor, depois de analisar os dados do circuito.
“Este protótipo foi desenhado com uma diferente estrutura porque ainda estamos a analisar os dados que vêm de Zandvoort. O plano é usar estes pneus, com uma pressão um pouco mais alta.”
