F1: Sérgio Pérez sabe que pode estar de saída
A possível ida de Sebastian Vettel para a Aston Martin têm sido o foco nas conversações relativas ao mercado de pilotos. Sérgio Pérez sabe bem a posição em que está nesta fase.
A possibilidade ganhou força na última semana e a ida de Vettel para a Racing Point é cada vez mais falada. Pérez tem contrato com a equipa, oficialmente não tem novidades, mas sabe que deve procurar outras soluções se quiser manter o lugar na F1:
“Neste momento, vemos os planos para o futuro parece tudo ótimo”, explicou ele à Sky F1. “Mas eu estou na F1 há tanto tempo que tento olhar além disso em termos de ver o que pode acontecer e o que pode não acontecer”.
“Eu acho que [a escolha] é óbvia se alguém tiver que sair”, disse Pérez à Movistar + F1.”Sou pai, não expulsaria o meu filho, mas não tenho muito o que dizer. Existem muitos [rumores] por aí. Mas do que sei, tudo permanece o mesmo. Eu tenho um contrato com a equipa.”
“Em todos os contratos, sempre há cláusulas”, admitiu Perez. “Está um pouco relacionado ao patrocínio. Isso pode abrir essa cláusula.“
“Mas estamos a trabalhar duro com todos os nossos patrocinadores para que isso não aconteça”, continuou ele. “Eu não diria que depende de um único patrocinador, é mais uma questão geral”.
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Sr. Dr. HHister
21 Julho, 2020 at 11:47
Meus caros fantoches esta é a realidade da F1. Não a falsidade da aparência politicamente correcta.
É uma crueldade para com o Perez, depois do que o homem fez pela equipa!
jo baue
21 Julho, 2020 at 11:56
É a longa manus do Toto. Ao escolher o Vettel está obcecado em provar q é graças a ele q estamos a ver este domínio esmagador sem par na história do automobilismo.
Sr. Dr. HHister
21 Julho, 2020 at 12:26
Pois, o Toto é um excelente patrão! Raios o partam.
jo baue
21 Julho, 2020 at 11:51
O Vettel certamente a aguardar o fim da novela Mercedes/RP, aí ficará delineada a futura F1 com uma sentença q fará lei e escola.
Até lá, a Merc violou, de forma grave descarada e ultrajante até para quem paga para ver a F1, as leis.Um orgao de fiscalizaçao minimamente sério levaria isto como uma afronta ,nao deixaria de os punir , e nunca iria à TV, como foi, dizer “não controlámos”, como disse o Tombazis da FIA,( mais um q tem ódio à Ferrari pq saiu de lá corrido) admitindo implicitamente que nao tem poder. Jornalistas sérios teriam bombardeado esta personagem com perguntas óbvias,mas claro limitaram-se a relatar o facto. Portanto, existe ali alguem q decide o que dizer, como dizer e quando dizer. Naturalmente, tudo planeado.
já q neste fórum é repetido centenas de vezes q a Ferrari devia ter um chefe nao italiano, sobretudo da parte dos pseudo militantes antiracistas, tambem se pode dizer sobre o domíno absoluto do wolf escudado pela Fia : a nossa unica ( magra ) consolaçao é a História. Os alemaes ou germanicos, reagindo em massa, deixaram-se sempre embebedar pelo delírio da omnipotencia E quando isso aconteceu… para eles foi sempre o início do fim da espeiral destrutiva.
.
Pity
21 Julho, 2020 at 12:02
O maior azar do Pérez, é o momento do Stroll, que está a fazer uma época muito boa. Se estivesse longe da performance do Pérez, era bem possível que o pai o sacrificasse, assim…
Por tudo o que tem feito, nas várias equipas por onde passou, o mexicano merece um bom lugar na F1, só que esses, são escassos.
Homem do Leme
21 Julho, 2020 at 12:24
Infelizmente tem toda a razão
jo baue
21 Julho, 2020 at 12:56
está mesmo a falar a sério que o Stroll está fazer uma época muito boa, ou é ironia bem -disposta?
Pity
21 Julho, 2020 at 13:12
Não viu as corridas? Ou só tem olhos para a Ferrari?
jo baue
21 Julho, 2020 at 15:44
“No comments”
Roger M
21 Julho, 2020 at 12:37
O Vettel só irá para a Racing Point, se a equipa demonstrar que consegue evoluir e acompanhar os rivais no desenvolvimento. A legalidade da cópia ao W10, até ao que parece a nível de chassi, vendo como bateram em qualificação os Red Bull num circuito sinuoso…já foi aprovada pela FIA. A parceria com a Mercedes é um grande aliciante, tendo a “protecção” do Toto. Juntando a isso o reforço de capital por parte da Aston Martin e Lawrence Stroll. E vendo as outras alternativas…duvido que queira ir para a Red Bull, ter de servir de “wingman” ao Verstappen. Provavelmente o Piloto “atualmente” mais forte do grid.
pedro-prates44gmail-com
21 Julho, 2020 at 19:10
Sinceramente, entre ir para a Racing Point ou para a Red Bull, dadas as circunstâncias atuais, creio que é bem melhor escolher a Racing Point. Tem mostrado ser uma equipa muito boa nos últimos anos, este ano deu um grande passo em frente e tem tudo para crescer ainda mais e ser forte num futuro próximo. Enquanto que a Red Bull, apesar de ser também uma excelente equipa, só tem olhos para o Verstappen, o que seria muito mau para o Alemão.
Cágado1
21 Julho, 2020 at 14:44
Desde o processo de saída da McLaren, o Pérez revela um bom senso e pragmatismo fora de pista incomum. Vê as coisas com os olhos certos e adapta-se a elas, sem choraminguices. Em termos de atitude mental faz-me lembrar o Stewart. Ganhei-lhe respeito nessa saída da McLaren e não o perco, mesmo que ele saia da F1. Não vou entrar em se o Vettel merece ou não. Certamente o Pérez merecia voltar a ter uma boa oportunidade.
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
21 Julho, 2020 at 16:06
Perez é bom piloto e merece um lugar na F1, no entanto, em relação a Stroll ele também fez uma excelente corrida na Hungria e esteve melhor que o piloto mexicano durante todo o fim de semana…
Cumprimentos
CC
21 Julho, 2020 at 16:07
Meus caros forista o Vettel vai para a RP e o Perez vai para a Williams.
O Perez desde sempre tem o maior portfólio de investidores de toda a F1, mas que não querem nem nunca quiseram gerir nada. Em simultâneo as grandes equipes de F1 também não precisam/querem aquele dinheiro e o Perez sabe bem disso e mantém-se sempre sereno e construtivo, porque também sabe que dificilmente sairá da F1.
Se juntarmos a todo este cenário, que de repente a família Williams já aceita vender no mínimo 50%+1 da sociedade, que permite o controlo da equipe e do modelo de negócio e que debaixo do capô está um motor que tem uma estrela bem conhecida o processo é fácil de perceber.
Neste cenário podemos acrescentar que o jovem dos “bigodes” Chase, pretende um modelo de corridas muita parecido com o americano, um ou dois chassis e motores igual. Começamos a perceber que a F1 vai “engolir” o Mercedes cor de rosa e a Mercedes vai ter já no próximo ano direta e indiretamente carros “seus”, neste caso e para já 8, a ocupar os principais lugares de pódio, das corridas e dos campeonatos mundiais, não interessando muito se vai ser o Hamilton, o Vettel ou Russell a vencer, porque será sempre um Mercedes.
Parece que com alguma facilidade percebemos, que se por um lado vamos ter finalmente corridas disputadas e de vencedores cada vez mais imprevisíveis, também será certo que a Ferrari, Renault e Red Bull, estão claramente a perder o comboio e o famoso Max, vai andar o tempo todo a bater com a cabeça nas paredes porque não será campeão de nada tão cedo ou talvez nunca.
Estou curioso e certo, que um fenómeno Hamilton para o desporto não é nada interessante e não me estou só a referir às vitórias esmagadoras e campeonatos em resmas, mas também ao seu estrelato desmesurado e também agora político. Ele é claramente um bom piloto mas também estamos de acordo que sem o pacote Mercedes, tinha metade das vitórias e dos títulos e que a sua gestão dentro da equipe para o processo de segundo piloto também tem contribuído e muito.
Pity
21 Julho, 2020 at 17:58
Só que a Williams já confirmou a dupla actual, para 2021, o que deixa a sua bela teoria ir pelo cano abaixo.
CC
21 Julho, 2020 at 19:32
Boa tarde. Vejo que se deu ao trabalho de ler o meu texto. Muito grato desde já. Eu também tenho por hábito ler os seus comentários, com os quais na maioria das ocasiões estou de acordo.
Voltando ao nosso tema. O Perez também contrato. Mas por norma, por isso é que são contratos, tem várias cláusulas para além de identificar os intervenientes e no fim assinaturas reconhecidas. Agora lhe garanto que não existe em nenhum contrato “à face da terra” a um possibilidade de denúncia, renegociação ou uma imensidade de cenários que por si só condicionam a sua própria validade dos mesmos. Até lhe dou um exemplo de um, que é público que cláusulas de performance estabelecidas para a eventual denúncia. (Max Verstappen)
AnneS notrya
21 Julho, 2020 at 23:42
Caro cjqcosta, a ida do Checo para a Williams em 2021 é altamente improvável! Para além de ambos os pilotos atuais já terem sido confirmados, quem acha que sairia para dar lugar ao Mexicano? O filho do maior investidor ou o prodígio (que todos julgam ter talento para se tornar um futuro Campeão do Mundo!) que é também “patrocinado” pelo fabricante de motores da equipa?
Roger M
22 Julho, 2020 at 1:56
O Perez poderá é estar na Haas no lugar do Grosjean.
Pity
22 Julho, 2020 at 14:16
É o cenário mais provável.
Pity
22 Julho, 2020 at 14:15
Quando comentamos, é para que outros nos leiam, não para satisfazer o nosso ego, pelo que não é trabalho nenhum ler os comentários de outras pessoas.
Tudo o que diz, em teoria, é verdade, mas apenas em teoria, porque em princípio, os contratos são para se cumprir. A Williams não vai mudar de dupla: Russel porque é a Claire que o exige e Latifi porque o pai lá meteu dinheiro.
CC
22 Julho, 2020 at 20:12
Por princípio, também concordarei sempre consigo, mas neste caso acrescentaria o seguinte:
Vamos estar atentos porque na F1 tudo se passa a uma velocidade estonteante e não são só os carros que são espectaculares.
Todo o modelo de negócio é do mais evoluído que existe no mundo e também lhe posso garantir que investidores e dinheiro é um dos factores que não faltará nunca, antes pelo contrário. A grande luta neste negócio é a necessidade de proteger a contaminação do sector com determinados fluxos de recursos indesejáveis.
GetInThe8Lewis
22 Julho, 2020 at 2:15
Tem um bocadinho de karma isto porque o perez so ficou o ano passado na rp pelo dinheiro, o ocon pra mim fez de longe melhor epoca e isso e referido no drive to survive, mas eu acho que esta saída significa uma coisa, alguem de outra equipa vai saltar fora, porque com o perez vai atras mesmo muito dinheiro!
AnneS notrya
23 Julho, 2020 at 0:15
O Perez para além dos seus “padrinhos” merece realmente um lugar nesta Fórmula 1 atual! Não há dúvida disso. O problema é que as opções não são muitas. Principalmente tendo em conta que o jogo de cadeiras da próxima temporada se realizou bem mais cedo que o normal. Caso saia mesmo da Racing Point só vejo duas hipóteses possíveis: Haas ou Alfa Romeo. Na equipa americana é mesmo o cenário mais provável pois penso que será mesmo o fim de linha para o Grosjean.
Já a opção da Alfa vai depender apenas e só, da vontade do Kimi em continuar. A ver vamos o quão silly será esta season!
GetInThe8Lewis
23 Julho, 2020 at 3:28
Sim, apesar de achar que o ocon merecia mais o lugar o ano passado que ele, o perez e claro um excelente piloto, eu acho que o giovinazzi vai saltar fora, de todas as equipas e talvez aquele que menos força terá.
Mas a ver vamos… mas certo e que alguem vai ter de saltar fora parece-me obvio