Já todos sabemos o que até aqui sucedeu, resumindo, os dois protestos da Mercedes foram indeferidos. Resta agora saber se a Mercedes vai apelar para o Tribunal de Apelação. Ficou ontem a saber-se que, ao contrário do que é habitual, a Mercedes só terá até quinta-feira para decidir se avança, e não os habituais 15 dias.
Tudo porque está à porta a Gala da FIA.
Esse tribunal tem poderes para mudar tudo, alterar ou anular resultados de corridas ou campeonatos e há muito histórico. A própria FIA, por vezes apela de decisões dos seus próprios Comissários.
Contudo, ninguém se irá admirar muito que da Administração da Mercedes venha a ordem para Toto Wolff ficar quieto. Já não seria a primeira vez, recorde-se o caso dos motores da Ferrari há três anos, em que Ola källenius ‘travou’ Toto Wolff. Qualquer um de nós, se nos sentirmos injustiçados com, uma multa, por exemplo, temos o direito de apelar, mas por vezes o tempo, a energia e o dinheiro para o fazer podem travar-nos e neste caso, não sendo o dinheiro o problema, a administração da Mercedes pode entender que protelar este caso resultará numa “pior a emenda do que o soneto…”. Ninguém gosta de ser injustiçado, mas também ninguém gosta de ganhar na secretaria. Vamos ver o que acontece.
F1, Será que a Mercedes vai apelar?
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E continuam a escrever «apelar» em lugar de «recorrer», quando sabem que está errado. Como se chama quem não só não aprende como se recusa a aprender?
Que jornalismo tão medíocre!
Bom comentário que ignorava por completo. Podes explicar melhor a diferença?
Vamos ver. Desde a nova geração de motores híbridos e monologares em 2014, a Mercedes venceu todos os títulos de construtores e só por uma vez falhou o mundial de pilotos. Ou seja, em 16 possíveis venceu 15, muitos deles sem oposição por outras equipas, tendo sido Hamilton o mais titulado neste período, também muitas vezes sem oposição. Ainda que possam andar embrenhados nos regulamentos à procura de uma incoerência qualquer, a Mercedes não pode deixar de analisar o incidente logo na primeira volta, quando Max faz uma ultrapassagem legítima, dentro das linhas e Hamilton não se vê forçado a… Ler mais »
O Max é um vencedor tão justo quanto teria sido o Hamilton. Todos os que não sejam fanáticos incorrigiveis, de certo adoraram esta época face à monotonia das anteriores, independentemente de quem tivesse ganho. Qualquer recurso não vai mudar, espero eu, a classificação do campeonato. Seria insolito e um anti-climax a estragar a época. (muito mais do que a decisão do Masi). Agora chamar a Mercedes de arrogante e mau perder lá porque já ganhou muito nos anos anteriores é um argumento um bocado distorcido e nada razoável. A Mercedes e o Hamilton ganharam estes anos todos porque foram mais… Ler mais »
As circunstâncias a que chegamos foram aquelas, da última volta e não vale a pena encontrar outros argumentos. Mas quem sabe se não seria diferente caso tivesse a direcção de corrida dado ordem ao Lewis para devolver a primeira posição ao Max no decurso da primeira volta. O resto são incidentes e acidentes. Quando entrou o safety car o Lewis se estava tão apertado com aqueles pneus, porque não os mudou para macios, como fez o Max? A Red Bull jogou na roleta, teve sorte no decurso dos acontecimentos, porque arriscou enquanto que a Mercedes apostou que iria ao fim… Ler mais »
A Red Bull arriscou, como tinha que fazer, se não o fizesse não tinha chances. A Mercedes, não correu riscos, como tinha de fazer tendo a vantagem da posição. A Red Bull teve (alguma) sorte com o acidente do Latifi. Normal, são corridas, acontece. Até á volta 53 tivemos corrida e emoção. Se a corrida tivesse terminado atrás do SC, apesar de ninguem querer, também ninguem pode dizer que não houve competição. Onde discordo de si é que daí para a frente não houve sorte ou azar, nem grandes génios da estratégia: Houve uma trapalhada da direcção de corrida que… Ler mais »
Ultrapassagem legitima?
Se o Lewis não sai da frente o Max provocava um acidente (que era mesmo o que ele queria)
E se foram infringidas regras então a Mercedes tem todo o direito de recorrer e acho muito bem que o faça nem que seja para casos futuros.
Já agora o Max levou um banho de condução neste gp.
Apoiado e tambem gostava de saber o motivo da desistencia do Peres e se o carro foi Velicado para ver se tinha todos os parafuso da asa traseira no sitio pois A FIA andava de olho nas asas mas so Dos Mercedes
A meu ver é bastante legítima. Sei que é aborrecido ver alguém lançar-se à frente, mas não transpôs as linhas brancas, nem foi malhar no Lewis. Não há nada de errado naquela manobra. É assim o Max. O Lewis ou ficava atrás ou indo por fora só tinha que devolver a posição. Se se tocassem, incidente de corrida.
Voce e brincalhão ou nao percebe nada de nada entao o hamilton parte melhor e o BebeChorao atirasse para cima dele a ver se ficava logo Campeao com a super Vitoria do Pseudo Gp da Belgica 2021 na semana passada com carro na escapatoria bandeira vermelha ontem com carro na trajectoria entrou o Austo Martin deve ter sido como os outros nao se viam para Pura Publicidade onde estava a bandeira vermelha nao dava jeito pois o Hamilton podia mudar de Pneus e la ia a Vantagem do Max depois indo contra os regulamentos o Masi disse que os carros… Ler mais »
No meu ponto de vista o que se passou na curva 1 ( para além daquela pseudo travagem queimada na véspera) foi que o Max falhou (mais uma vez) deliberadamente o apex da curva, o que lhe obriga a ser mais lento na saída, o concorrente #44 deixou de poder fazer a curva normalmente (em condições normais cabem lá dois carros) uma vez que o carro #33 o impediu. Ora nessa circunstância a escapatória seria e foi a única possibilidade. Ganhou um tempo? Talvez não, quem poderá ter perdido tempo e as imagens assim sugerem, terá sido o concorrente#33 dada… Ler mais »
A Mercedes que apele do escandalo que foi a final do DTM de 2021. Cá se fazem, cá se pagam.
Sinceramente acho que já chega, limpar uma borrada com outra borrada só vai manchar mais as coisas! “Torci” durante todo o campeonato para que o LH chegasse ao 8º campeonato e durante praticamente toda a corrida era o que parecia que iria acontecer, mas não gostaria que fosse desta forma, e o Max apesar de se esticar com algumas manobras de pista (o LH também não é nenhum “santinho”…) acabou por fazer uma época muito regular e acaba também por ser um justo campeão. O 8º do LH fica para o ano! O que eu não percebo mesmo é como… Ler mais »
O Masi nao e nenhum Amador foi ate muito Profissional A Fazer as Trapassas que os Patroes lhe mandaram fazer ele e um mero empregado de um certo trafulha vindo da Ferrari com a escola Alema o Napoleao da FIA que nao queria que esse fosse ultrapassado em TITULOS a vigarice atingiu um ponto muito alto nestes dois Domingos Conseguiram deitar Montes de Lama na F!
Quer a Mercedes apresente recurso ou não, este campeonato está manchado. É pena porque vai ser esta decisão a ser lembrada num campeonato excepcional. Concordo que o Max não tem culpa mas o Hamilton também não. Provavelmente haverá um acordo pouco transparente entre a FIA e a Mercedes para que não haja recurso, que também é algo que a atual F1 não precisa.
Sou fã incondicional do LH e detesto a postura em pista do MV. Dito isto e sem me querer alongar em comentários, porque para isso já há aqui muitos comentadores, só duas palavrinhas em relação à corrida. A Mercedes errou na estratégia e a Red Bull acertou. Da corrida em si o que mais me desagradou foi a forma como Perez atrasou o LM utilizando tudo mesmo para além dos limites da pista!!!
A Mercedes errou na estratégia? Sério? Mas viu a corrida? A Mercedes fez tudo bem, a RB não tinha nada a perder. Se o Masi cumprisse o regulamento ou o Max tinha os atrasados à frente dele na ultima volta ou a corrida acabava com o SC. A minha opinião pessoal sobre os atrasados poderem recuperar a volta de atraso não é desportivo e penaliza quem vai à frente, seja ele quem for, além de que é perigoso, pois se o SC entra para limitar a velocidade, para os trabalhos a necesitarem de ser realizados sejam em segurança, sem ter… Ler mais »
A Mercedes nao errou nao pode e corrigir As Vigarices da FIA o Masi disse que os carros iam manter as posiçoes o que e contra os regulamentos e nao deu ipoteses da Mercedes trocar os Pneus ja no Domingo passado com um carro na escapatoris como o Hamilton mudou de pneus pararam a corridapara o Max poder fazer o mesmo ontem com um carro atravessado em pista deviam de ter feito o mesmo e dar nova partida com o Hamilton a ter mudado de pneus davam nova partida e tinhamos 3 voltas a ver quem tinha unhas sem o… Ler mais »
A Mercedes já ganhou, e de forma justíssima, o título de construtores.
O que está em causa é o título de pilotos que a parte adversa tenta transformar pomposamente em título de construtores.
Há sempre o tribunal da relação de Évora para apresentar recurso… hahahaha
Já foram! Fiquem contentes pelo campeonato de construtores (tinham o melhor carro) e aceitem o resto que custa menos…
Cumprimentos
Já chega de chorar, nem os bombeiros conseguem tirar tanta agua de choro que aqui se escreve…
Max: 10 poles 10 Vitorias
Hamilton: 5 Poles 8 Vitorias
PFV: Querem mais justiça?
Max merece ser campeao, ultrapassou na Pista e mereceu ganhar…
Para o ano a mais.
Muitíssimo bem escrito!
Cumprimentos
Corrigindo:
Max: 10 poles 8 vitórias (Spa não conta e foi o diretor de corrida que ganhou, não o Max)
Hamilton: 5 poles 9 vitórias (em pista ganhou em Abu Dhabi)
Assim é que está bem escrito.