Nicholas Latifi recebeu de Christian Horner um agradecimento que dispensava: ter provocado o Safety Car, que redundou na reviravolta mais dramática da história da Fórmula 1.
O canadiano da Williams, explicou o que muitos perceberam de imediato: decorrente da sua luta com Mick Schumacher, o Williams ficou com os pneus sujos e isso resultou na perda de controlo do carro e no acidente.
“Foi uma corrida dura, em que lutámos pelo ritmo, no final do Grande Prémio eu estava a lutar com o Mick Schumacher e fui forçado a uma saída ligeiramente larga, mas justa, na curva nove. Os meus pneus sujaram-se ao passar por fora da pista e posteriormente cometi um erro e, infelizmente, despistei-me. Isto obviamente não era como eu queria terminar a época, por isso é decepcionante”. De forma diferente, Nicholas Latifi, fez o mesmo papel de Timo Glock no GP do Brasil de 2008.
Hamilton deveria não correr mas na f1 . Porque não adianta ele esforçar-se para sair na frente e correr os riscos nas ultrapassagens, nas voltas mais rápidas, Para que um piloto de alguma equipe com más intenções ou financiado por alguma equipe que tá na disputa do título provoque um safety car e o diretor de prova arrume um jeito de entregar o título de campeão para alguém que já tinha perdido a disputa na pista
Oh Lauri, acabaste de nascer, nao?… Então é assim : que credibilidade têm (os que têm é são pouquíssimos), fazerem uma choradeira destas, já que este menino ( que até simpatizava até gp Brasil 2008) no primeiro ano de campeão beneficiou do T Glockk que só agora está gente se lembra pq convém, ter oferecido posição que lhe dava jeito na Última Curva do gp, qd o Massa era virtualmente o novo campeão!. Já agora só apartir dessa altura de nos momentos em que esteve á frente do Campeonato, é verem os acidentes que provocou com os adversários diretos (… Ler mais »
“Hamilton deveria não correr mas na f1” ???? Tu é que não devias comentar aqui tal o chorrilho de parvoíces!
Você percebe alguma coisa de corridas de automóveis? Sabe alguma coisa de F1? Há quanto tempo vê F1?
Sabe, os erros acontecem, os safety cars não têm hora marcada e o Latifi, além de ser um piloto muito fraco, tem dinheiro de sobra, não precisa de ser subornado.
Sim, as decisões do Masi são questionáveis, mas não venha com teorias conspiratórias.
Não… isto não tem nada a haver com o Glock… foram coisas completamente diferentes…
Relembrar o Glock para comparar as situações… é coisa saída de uma mente estúpida ou mal intencionada…
E pronto, este pobre desgraçado tem a carreira derretida… Mesmo tendo o lugar garantido para o ano estou mesmo a ver que se fizer o mesmo que fez este ano não demore muito a colocarem-lhe uns patins em linha direito ao olho da rua… Numa equipa impulsionada pela Mercedes ter ficado com a imagem que tem vai ser duro…
Na cabeça de alguns pseudo adeptos, talvez, os dirigentes percebem de F1.
Latifi podia ser um nome a dar a uns bifes de cebolada…
Uma cebolada Latifi por dia, nem sabe o bem que lhe fazia! hahahaha
Cumprimentos
Quem o fizer é só idiota. Nada a ver. Foi um acidente. Faz parte. Agora martelarem no rapaz por isso e fazerem comparações patéticas é de cabeças muito pequeninas