F1: Sebastien Vettel enfrenta pior série de pódios desde 2008, com a Toro Rosso
Quando o Campeonato do Mundo de Fórmula 1 arrancou na Austrália, Sebastian Vettel estava longe de imaginar que teria um ano tão difícil longe do pódio, em particular depois de ter celebrado três triunfos com a Ferrari e subido ao ‘palanque’ por 13 vezes em 2015
No início do ano, os italianos eram claramente a segunda equipa do pelotão, mais atrás da Merecdes do que o esperado, mas ainda assim à frente da Red Bull. Daí que Vettel tenha subido por cinco vezes ao pódio nas primeiras oito corridas do ano, fazendo-o na Austrália, China, Espanha, Canadá e Baku. Mas desde o GP da Europa ganho por Max Verstappen, e que contou com a desistência dos dois Mercedes, o alemão apenas repetiu a graça por uma vez, em Itália, o que se constitui como a pior série de pódios desde 2008, quando enfrentou a sua primeira temporada completa na Fórmula 1 com a Toro Rosso: um em dez corridas.
O sucesso obtido na Red Bull permite-lhe, ainda assim, apresentar uma média muito favorável, subindo ao pódio em 85 dos 175 Grandes Prémios em que participou, o que representa uma percentagem de 48,57%. Ou seja, em cada duas corridas, Vettel garante pelo menos uma subida ao pódio. E mesmo no total de corridas realizadas com a Ferrari (37), não se pode dizer que os 19 pódios obtidos sejam propriamente um fiasco. O problema é sempre a gestão das expectativas, e é aí que, com Arrivabene fortemente pressionado por Marchionne, as coisas começam a dar para o torto, num momento em que em Itália já se fala em saudades de Fernando Alonso…
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O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
25 Outubro, 2016 at 19:15
É uma crise a todos os níveis! Realmente, ainda não tinha “aprofundado” esta questão dos podiums, mas é uma questão muito pertinente e que merecerá análise mais detalhada no final da época… Bom trabalho AutoSport! Cumprimentos
Frenando_Afondo™
25 Outubro, 2016 at 20:25
Então no caso do Vettel já não se pode culpar o carro? É que em outros tempos era desculpa para tudo…
[email protected]
26 Outubro, 2016 at 9:08
Mas não era este o carro que durante todos os pré-testes estava tão bom como o W07 e em Melbourne só não tinha ganho por erro na tática? Não tinha sido o carro desenvolvido pelo Vettel e por isso era tão bom?
Ainda há quem acredite que os carros são desenvolvidos pelos pilotos…
Frenando_Afondo™
26 Outubro, 2016 at 17:28
No passado o monolugar era inferior até quando ganhava. Este ano já não pode ser inferior… É sempre um canhão e a culpa é toda do Vettel.
E sim, na austrália podiam ter ganho a corrida e feito segundo lugar, tal era a vantagem até à entrada do safety car. Depois meteram os pés pelas mãos e tchau.
E sim os pilotos têm alguma culpa no desenvolvimento do monolugar, basta juntar dois mais dois. O monolugar é feito para o estilo de pilotagem do piloto… Assim que o piloto tem de dar o seu input de como quer que o carro se comporte e isso inevitavelmente afecta o desenvolvimento do monolugar.
Mas há gente que adora meter certos pilotos em pedestais e só quando perdem é que a culpa é do monolugar, quando ganham já é tudo culpa deles e só deles… No caso do Vettel, até quando ganhou corridas dificeis com um RB que não era o melhor monolugar (por exemplo contra o mclaren de 2012) mesmo assim disseram que a culpa era toda do monolugar que era teleguiado pelo adrian newey, o vettel é apenas um boneco que está lá e não faz nada.
[email protected]
26 Outubro, 2016 at 21:05
Outros tentam por alguns pilotos na latrina a todo o custo.
O papel de um piloto no desenvolvimento de um carro é muito pequeno. O comportamento de um bom carro serve para todos os gostos, porque um bom carro consegue ser neutro e com o setup diverge para o ponto que o piloto deseja.
Mas é claro que todos os anos que o Vettel venceu na RB tinha o melhor monolugar…incluindo 2012! Mas disso, nem eu nem ninguém tem dúvidas! Nem mesmo o Vettel! Isso não faz dele um mau piloto!
Frenando_Afondo™
27 Outubro, 2016 at 0:51
Faz faz, segundo li por aqui nem era ele que conduzia o monolugar, Já noutras equipas, a performance era total culpa do piloto, o monolugar e a equipa estavam lá só para fazer número.
E em 2012 o melhor monolugar foi o Mclaren, apenas a fiabilidade é que lixou tudo (hamilton teria ganho o título nesse ano não fosse isso). Mas como a fiabilidade também conta, sim, nesse aspecto o RB foi o melhor monolugar. Mas em velocidade o mclaren estava melhor no início do campeonato e lá mais para o final voltou a ser superior, até a mclaren voltar a ser a mclaren (motores partidos por todo o lado).
E tem razão, há quem tente meter pilotos na latrina a todo o custo, outros endeusam como se fossem deus na terra, mesmo quando erram (mas aí a culpa é do carro).
VarioR
26 Outubro, 2016 at 10:17
A verdade é que Vettel sempre que não tem um carro competitivo, não consegue ele próprio fazer a diferença.
Aconteceu isso no seu ultimo ano de Red Bull onde foi esmagado pelo Ricciardo e agora até o Kimi (que quanto a mim já está em fase descendente) o tem batido.
Parece-me que em termos psicológicos o Alemão tem muito trabalho a fazer.
Mas é apenas a minha opinião.
Frenando_Afondo™
26 Outubro, 2016 at 17:31
Eu creio que Vettel está a passar pelo mesmo que Hamilton passou de 2009 a 2013, quando teve baixões psicológicos e foi confrontado com certas realidades pela primeira vez. Porque se formos a ver, só a partir de 2014 é que Vettel começou a “perder” com regularidade. Até lá tinha sempre um monolugar competitivo que permitia lutar pelas vitórias. Por isso é normal que por agora esteja desnorteado.
Já veremos é quando tiver de novo um monolugar competitivo (se tiver) e um companheiro de equipa forte, o que faz… Porque Hamilton já provou ser um campeão nesse sentido. Vettel ainda está a passar por um processo de redescoberta.
(mas mesmo assim a culpa é toda dele!!! Tioda toda toda!) 😛
Iceman07
26 Outubro, 2016 at 21:01
Ao menos o Hamilton ganhava corridas, aliás deve ser dos poucos (se não for o único) que desde que entrou na F1 ganha pelo menos 1 corrida por época. Já o Vettel ganhou 3 corridas nos últimos 3 anos… é muito pouco.
Frenando_Afondo™
27 Outubro, 2016 at 1:01
Nos últimos 3 anos, com o domínio Mercedes e em que a disparidade entre a primeira equipa e as outras é bem maior que nos anos de domínio RB (em que Ferrari, Mclaren e até a Mercedes estavam bem mais perto do que estão ferrari e RB da Mercedes actualmente) quantos pilotos ganharam corridas…? Hamilton, Rosberg, Ricciardo, Vettel e Verstappen.
5 pilotos. Noutros tempos tivémos um ano em que nas primeiras 7 corridas tivémos 7 vencedores diferentes, isso evidencia bem o quanto as performances estavam mais equiparadas. Sim, o RB era o melhor monolugar a longo prazo, mas variava de corrida para corrida e outros aproveitaram essas variações para amealhar algumas vitórias.
Acho que isso também conta para avaliar os feitos dos pilotos, ou vamos só olhar para as estatísticas?
Pneu quadrado
27 Outubro, 2016 at 13:39
Ele está numa fase má devido a nomes como kvyat bebé verstapen e arrivabene