A Renault admitiu que as grandes mudanças que fez no motor durante o inverno prejudicaram a equipa a nível de fiabilidade, tendo inclusive voltado a usar a MGU-K de 2016, por ser mais fiável. Cyril Abiteboul, diretor da equipa francesa, disse que a sua ambição talvez tenha sido muito grande. “Não pareceria profissional se dissesse que estes problemas eram esperados, porque não se desenha um novo motor a pensar que não vai trabalhar. A realidade é que continua a ser frustrante. Talvez tenhamos tentado algo que ainda não estamos preparados”, disse Abiteboul.
Para a próxima época, o líder da equipa francesa, espera menos problemas e uma consolidação do trabalho deste ano, começando melhor que este ano. “Vamos ter um ano de consolidação e de muito maior estabilidade. Vamos estar muito mais concentrados e com capacidade de extrair uma melhor performance”, refere ainda o diretor da Renault Sport.
