F1: Progressiva melhoria da Ferrari sob a liderança de Fred Vasseur em 2024 | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

F1: Progressiva melhoria da Ferrari sob a liderança de Fred Vasseur em 2024

José Luis Abreu by José Luis Abreu
24 Dezembro, 2024
in Destaque Homepage, F1, FÓRMULA 1, Newsletter, Newsletter destaque
A A
F1 GP dos EUA, o Destaque: Ferrari

Share on FacebookShare on Twitter

Apesar de não ter conquistado o título de construtores, a Ferrari mostrou uma evolução significativa em 2024, apresentando-se como uma equipa com potencial real de chegar às vitórias nos campeonatos, se continuar a crescer e a minimizar os muitos erros do passado recente.

Olhando para o que foi o desempenho da Ferrari, a Scuderia obteve cinco vitórias ao longo da temporada, Carlos Sainz Jr.: Austrália e México, Charles Leclerc no Mónaco, Itália (Monza) e Estados Unidos (Austin). Quanto às Pole Positions a Ferrari conquistou quatro, Charles Leclerc no Mónaco, Azerbaijão e Bélgica e Carlos Sainz Jr. no México. A Red Bull dominou maioritariamente a temporada, com Max Verstappen a vencer a maioria das corridas e liderando nas poles e voltas mais rápidas. Apesar disso, a Ferrari conseguiu destacar-se em circuitos onde o carro apresentou um melhor desempenho.
A McLaren teve um desempenho forte na segunda metade da temporada, com várias vitórias e poles, a Mercedes também teve um desempenho sólido, em determinada parte da época, mas ficou atrás da Ferrari em número de vitórias.

A Ferrari mostrou um desempenho competitivo, mas ainda assim teve dificuldade em manter consistência em relação ao domínio da Red Bull e ao avanço da McLaren e o seu número de vitórias coloca-a como a terceira força mais relevante do campeonato, tal como se comprovou pelos números finais do campeonato de construtores, com a tal exceção da Red Bull que basicamente só correu com um piloto…

Artigos relacionados

F1: McLaren volta a testar asa traseira rotativa

22 Julho, 2026
F1: Mercedes procura respostas para diferença de performance entre Russell e Antonelli

F1: Mercedes procura respostas para diferença de performance entre Russell e Antonelli

22 Julho, 2026

Para Fred Vasseur, a deceção por perder para a McLaren foi atenuada por um sentimento de esperança para o futuro. O francês revelou num encontro com a imprensa em Fiorano que se tem adaptado bem ao cargo de Diretor da Equipa, e na verdade Vasseur demonstrou habilidade em lidar com a pressão, implementando uma abordagem de gestão que valoriza o trabalho em equipa, dando liberdade aos seus homens para arriscar, o que cria um bom ambiente de trabalho, sem que as pessoas joguem pelo seguro com receio de errar….

Quanto aos objetivos futuro da Ferrari, são, naturalmente, reconquistar o campeonato, mas a ambição maior é iniciar um novo ciclo de vitórias duradouro, semelhante aos períodos de domínio de Michael Schumacher, Red Bull e Mercedes.
Voltando a 2024, a Ferrari apresentou melhorias em diversas áreas com um aumento no número de vitórias (de 1 em 2023 para 5 em 2024), aumento de 60% na pontuação em relação a 2023, melhorias em fiabilidade, estratégia, paragens nas boxes e desempenho puro. Aumento de 175% na taxa de subidas ao pódio. Aumento de 44,91% na média de pontos por corrida.
Quanto aos fatores-chave para a melhoria: Vasseur enfatiza a importância de melhorias contínuas em todas as áreas da equipa, sem procurar soluções mágicas, que são logicamente arriscadas, tudo se ganha ou tudo se perde, mas sim um trabalho constante de desenvolvimento e aprimoramento, dentro da máxima de arriscar dentro de certos limites.

Quanto ao desempenho dos pilotos, tanto Carlos Sainz quanto Charles Leclerc tiveram um bom desempenho em 2024, alcançando recordes pessoais de pontos e contribuindo para a recuperação da equipa. Vasseur destaca ainda a evolução de Leclerc na gestão de corridas e a boa relação entre os pilotos.

Quanto às expectativas para 2025, Vasseur prevê uma disputa acirrada pelo campeonato entre Ferrari, McLaren, Red Bull e Mercedes e destaca a importância do desenvolvimento contínuo e a necessidade de arriscar, considerando a mudança de regulamentos em 2026.

Quanto à chegada de Lewis Hamilton em 2025, Vasseur demonstra entusiasmo, considerando-a um passo importante para o desenvolvimento da equipa e um bom benefício para Charles Leclerc e para os engenheiros.
Vasseur pretende manter a mesma abordagem de trabalho em 2025, focada em desenvolvimento e melhoria contínua, procurando sempre superar os limites e aprimorar o trabalho em todas as áreas.

Quando lhe foi perguntado o que fez a diferença este ano? Vasseur diz que “Não houve uma grande diferença, estamos a tentar melhorar em todas as áreas do desempenho, em todos os departamentos da empresa. É um pequeno passo de cada vez. Não se trata de ter algo que mude o jogo – não existe uma solução mágica.
É preciso manter esta mentalidade e incentivar todos no grupo a tentar fazer um trabalho melhor, a tentar poupar um grama em cada peça e penso que demos um bom passo em frente no último mês. Certamente que não é suficiente, mas estamos a ir na direção certa”, disse.

Tags: FerrariFred Vasseur
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

FÓRMULA 1

F1: McLaren volta a testar asa traseira rotativa

by Fábio Mendes
22 Julho, 2026
F1: Mercedes procura respostas para diferença de performance entre Russell e Antonelli
FÓRMULA 1

F1: Mercedes procura respostas para diferença de performance entre Russell e Antonelli

by Fábio Mendes
22 Julho, 2026
Next Post
Dakar, Etapa 2, Stéphane Peterhansel: “fizemos um bom tempo e divertimo-nos”

Dakar: Número de vitórias por piloto

GP da Grã-Bretanha F1: McLaren desperdiçou

F1, Balanço da época 2024: McLaren

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
CPM: Tomás Pinto pisca o olho ao título absoluto

CPM: Tomás Pinto pisca o olho ao título absoluto

21 Julho, 2026
Fiat baixa preços e diversifica motores

Fiat baixa preços e diversifica motores

21 Julho, 2026

F1: McLaren volta a testar asa traseira rotativa

22 Julho, 2026
CPM: José Rodrigues reforça liderança nos GT

CPM: José Rodrigues reforça liderança nos GT

21 Julho, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright