As equipas de Fórmula 1 já está na posse da sua primeira amostra oficial de um combustível sustentável, que a FIA desenvolveu para utilização na Fórmula 1 nas próximas épocas. A partir de 2022, a FIA pretende que o combustível utilizado pelas equipas e fabricantes contenha 10% de bioetanol, com essa percentagem a aumentar gradualmente de ano para ano até que o combustível seja totalmente sintético, até 2025: “Desenvolvemos este protótipo porque queríamos descobrir por nós próprios quais as diferentes tecnologias existentes no mercado e como estão disponíveis”, começou por dizer o responsável pelos motores na FIA, Gilles Simon que já sabe ser possível ter combustíveis destes em dois anos: “O protótipo que desenvolvemos não é perfeito, mas cumpre os requisitos físicos para um motor de Fórmula 1”, disse à Auto Motor und Sport.
Cada equipa de F1 recebeu 200 litros do protótipo de combustível, e agora é tempo de testarem nos bancos de ensaio, ficando logo aí a perceber as diferenças para o combustível que normalmente utilizam. Daqui a algum tempo haverá resultados. Espera-se alguma quebra de potência, mas há tempo para trabalhar nos motores e combustível até 2025. O caminho está a fazer-se e esta aposta da F1 nos combustíveis sintéticos, se resultar, pode ‘esvaziar’ a eletricidade, deixando da tornar tão premente.
Finalmente…
A indycar fez isto à uma porrada de anos atrás. Agora são a etanol.
E a utilização de Etanol irá sequer ter impacto em reduções de CO2? Pesquizem melhor sobre a Pegada Ecológica do Etanol. Que para além de necessitar de área agrícola arável, o custo total de produção poderá ser superior ao de combustíveis convencionais.
*Pesquisem
Etanol produzido a partir de plantas como o milho, que retiram o CO2 da atmosfera, melhor que n octano que vem do poço de petróleo. Neutro em carbono, significa remover CO2 da atmosfera. O Metanol da fermentação das vagens e caules do milho também pode ser convertido em etanol. Estamos a falar da F1 e desporto automóvel e não de produzir para abastecer todos os automóveis do mundo.
E já agora quantas toneladas de de plantas precisas para produzir Etanol suficiente para encher um depósito? Não esquecer a quantidade de CO2 e água despendidos na produção das plantas, por parte de máquinas agrícolas e irrigação.
Não baralhar sustentável com ecológico