A Pirelli está preocupada com o programa de desenvolvimento dos novos pneus para 2017, porque os monolugares ‘mula’ da Ferrari, Red Bull e Mercedes não estão a gerar apoio aerodinâmico suficiente para que os pneus sejam desenvolvidos com informação suficiente para não haver surpresas em 2017. Os italianos manifestaram a sua preocupação junto da FIA, alegando que os monolugares da Mercedes, Ferrari e Red Bull estão a gerar um apoio aerodinâmico que fica a cerca de 20 por centro do necessário.
Para além disso, tendo em conta que os pneus não podem ser desenvolvidos ao longo do ano, a Pirelli sabe que as equipas evoluem significativamente os seus carros, ainda mais com novas regras, e por isso o que é hoje uma margem de 20 por centro pode tornar-se facilmente 40 por cento durante a temporada de 2017. A questão é simples, sem apoio aerodinâmico, os pneus não são forçados ao nível necessário e por isso não ‘devolvem’ informação adequada. Se a Pirelli tivesse que trabalhar com a informação atual iria desenvolver pneus sem saber exatamente se seriam duros demais ou, pelo contrário, ficariam totalmente aquém do necessário. Um bico de obra que preocupa os italianos…
