A Alpine está a considerar consequências graves para Esteban Ocon na sequência da sua colisão com o colega de equipa Pierre Gasly no Grande Prémio do Mónaco. Ocon tentou uma ultrapassagem ambiciosa sobre Gasly em Portier, o que resultou num embate roda com roda que fez o carro de Ocon ‘voar’ e o obrigou a retirar-se da corrida devido aos danos infligidos. Gasly conseguiu continuar e terminar em 10º, marcando o seu primeiro ponto da época.
Paralelamente, surgiram imagens inéditas de mais uma colisão entre Ocon e Gasly momentos antes do incidente que deixou um dos pilotos da equipa fora da corrida, quando Esteban Ocon tinha Pierre Gasly à sua esquerda na subida até ao Casino, e tentou meter o seu carro numa nesga que só poderia terminar em acidente. No vídeo onboard do Aston Martin de Lance Stroll vê-se Ocon a tentar passar Gasly na curva à esquerda de Massenet, onde Ocon tentou ir ao seu lado, mas rapidamente se viu em direção à barreira e, como resultado, pequenos pedaços de detritos pareceram voar em direção ao carro de Stroll.
O diretor da equipa Alpine, Bruno Famin, expressou frustração com o incidente, afirmando que haverá “consequências apropriadas” para Ocon. As opções que estão a ser consideradas incluem penalizações financeiras ou mesmo uma saída de Ocon.
Famin acredita que a colisão é a última gota de água numa situação que tem vindo a suceder há longo tempo, com os alarmes a soarem desde o GP de Miami, onde Ocon e Gasly evitaram por pouco o contacto. A equipa há muito que deu instruções aos seus pilotos para evitarem este tipo de incidentes, mas o acidente no Mónaco fez com que Famin sentisse que a situação não podia mais continuar como está, percebendo que “falinhas mansas” não resultam, especialmente e quase exclusivamente com Ocon.
Em resumo, a Alpine está a considerar seriamente as consequências para Ocon, incluindo a sua potencial substituição, devido ao seu incumprimento das ordens da equipa e aos repetidos confrontos com Gasly esta época.
Ricciardo contou que viu pelo menos três toques de rodas. Até o fez recordar Baku 2018 quando também andou em toques antes do acidente que fez com que os carros da equipa desistissem.
A Oeste nada de novo. Têm talento mas não têm nem cabeça nem postura de piloto. Uma autêntica bomba relógio seja em que equipa fôr.
O mais baixo supera isso… 1,61m