F1: Mick Schumacher aconselhado a evitar a Audi-Sauber, mas que alternativa tem? | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

F1: Mick Schumacher aconselhado a evitar a Audi-Sauber, mas que alternativa tem?

José Luis Abreu by José Luis Abreu
31 Outubro, 2024
in F1, FÓRMULA 1
A A
Mick Schumacher no grupo de pilotos de reserva da McLaren

Share on FacebookShare on Twitter

Hans-Joachim Stuck, lenda do automobilismo alemão, aconselhou Mick Schumacher a evitar uma associação com a Audi-Sauber, expressando preocupações sobre a estabilidade e o potencial de crescimento da equipa para um jovem piloto.

Stuck, que conhece bem os desafios do automobilismo de alto nível, aponta que a aquisição da Sauber pela Audi está ainda num estágio inicial, sem evidências de competitividade na Fórmula 1. Ele teme que a instabilidade financeira da Volkswagen, empresa-mãe da Audi, possa enfraquecer o desenvolvimento da equipa e comprometer o projeto.

Stuck observa que a situação da Audi-Sauber tem pontos em comum com a experiência frustrante de Schumacher na Haas. Na equipa norte-americana, o piloto alemão enfrentou desafios devido à gestão inadequada e à falta de suporte consistente, algo que Stuck receia que Mick possa reviver caso rume a um projeto tão incerto. Além disso, com mudanças recentes e a necessidade de construir experiência, a Audi-Sauber pode levar anos até se consolidar como uma força competitiva, o que poderia prejudicar também o crescimento do jovem piloto, que na verdade, já devia estar noutro patamar se as coisas na Haas não tivessem corrido tão mal.

Artigos relacionados

F1, Isack Hadjar continua a falhar próximos GP da Red Bull

18 Setembro, 2026
GP de Espanha F1: Traçado não convenceu, falta de ultrapassagens estragou a festa

F1: Alex Wurz defende responsáveis do Madring

17 Setembro, 2026

Para Stuck, Schumacher precisa de um ambiente estável e estruturado, onde possa evoluir sem o risco de retrocessos. Ele sugere que Mick dê prioridade a equipas com um projeto sólido e já estabelecido, o que lhe daria mais oportunidades de realizar seu potencial na Fórmula 1. O problema é que essas dificilmente o escolhem para o seu projeto…

Tags: Audi-SauberF1Mick Schumacher
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

FÓRMULA 1

F1, Isack Hadjar continua a falhar próximos GP da Red Bull

by José Luis Abreu
18 Setembro, 2026
GP de Espanha F1: Traçado não convenceu, falta de ultrapassagens estragou a festa
FÓRMULA 1

F1: Alex Wurz defende responsáveis do Madring

by Fábio Mendes
17 Setembro, 2026
Next Post
F1: Andretti e Cadillac juntam-se para tentar entrada

Andretti-Cadillac: acusações de cartel e pressão internacional podem forçar entrada na F1

F1 Performance de Liam Lawson ‘pressiona’ Sergio Pérez

F1, Liam Lawson: "Não estou aqui para fazer amigos"

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
6 Comentários
alvesba22020_gmail_com
alvesba22020_gmail_com
1 ano atrás

sugere que Mick dê prioridade a equipas com um projeto sólido e já estabelecido? Não deve ver as mesmas corridas que eu tenho visto. A F1 sempre teve pilotos sólidos, mas agora ainda mais. Quando temos Franco Collapinto, Lawson, entre outros a lutar por um assento onde existe espaço na F1 para o Schumacker?
Sou fã incondicional do pai mas infelizmente o filho nunca teve hipóteses de se mostrar num carro minimamente competitivo e agora o tempo passou. Não acredito que o futuro dele passe pela F1

F1forever
F1forever
Reply to  alvesba22020_gmail_com
1 ano atrás

ele so esta la por causa do pai………………..

Leandro Marques
Leandro Marques
Reply to  F1forever
1 ano atrás

2020 venceu a antecâmara natural da F1.
Já o terceiro e o sétimo classificado desse ano estão ao volantes de equipas de F1.
O nome até o pode ter ajudado nas categorias iniciais, na F1 só o prejudicou, principalmente quando teve o (mau) acompanhamento que teve de Steiner.

Leandro Marques
Leandro Marques
Reply to  Leandro Marques
1 ano atrás

E falo em o ter ajudado nas categorias iniciais por acreditar que o nome lhe tenha dado acesso a patrocínios que doutra forma lhe poderiam ser mais difíceis ou mesmo impossíveis de obter.
Porque a nível de talento nunca passou vergonhas nessas categorias.

alvesba22020_gmail_com
alvesba22020_gmail_com
1 ano atrás

sugere que Schumacher de prioridade a equipas com um projeto sólido e já estabelecido? Não deve ver as mesmas corridas que eu tenho visto. A F1 sempre teve pilotos sólidos, mas agora ainda mais. Quando temos Franco Collapinto, Lawson, entre outros a lutar por um assento onde existe espaço na F1 para o Schumacker?
Sou fã incondicional do pai mas infelizmente o filho nunca teve hipóteses de se mostrar num carro minimamente competitivo e agora o tempo passou. Não acredito que o futuro dele passe pela F1

Leandro Marques
Leandro Marques
1 ano atrás

Entendo o que Stuck quis dizer e em parte tem razão. No entanto, sem ser a Audi, a única hipótese levemente real que ele poderia ter seria Kimi espalhar-se ao comprido no próximo ano e então Sainz teria de sair da Williams para colar os cacos abrindo uma vaga que poderia, eventualmente e remotamente, ser ocupada por Mick.
Mas a F1 é uma janela de oportunidade que não surge muitas vezes. Embora entenda Stuck, caso surgisse essa oportunidade penso que o aconselhável seria mesmo ele aceitar. Para a futura Audi seria um sonho ter dois pilotos alemães ao seu serviço.

Last edited 1 ano atrás by Leandro Marques
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Project Rally One apresentado na Bélgica: linhas do Porsche Macan

Project Rally One apresentado na Bélgica: linhas do Porsche Macan

18 Setembro, 2026
Luís Cidade vence prólogo da Baja Sharish Gin Reguengos/Mourão

Luís Cidade vence prólogo da Baja Sharish Gin Reguengos/Mourão

18 Setembro, 2026
Mazda 6e ganha autonomia e carrega mais depressa

Mazda 6e ganha autonomia e carrega mais depressa

18 Setembro, 2026
Mangualde produz novos comerciais

Mangualde produz novos comerciais

18 Setembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz