Já existiam rumores que isso poderia suceder: a Mercedes optou mesmo por retirar o recurso sobre o resultado do Grande Prémio de Abu Dhabi. Numa breve declaração emitida hoje, a Mercedes revela congratular-se com o facto da FIA ir investigar os acontecimentos do fim-de-semana passado, retirando por isso a sua ação.
Recorde-se que a Mercedes se opôs vivamente quanto à forma como a Direção de Corrida e os Comissários Desportivos lideram com toda a polémica do fim de semana, protestou, a FIA decidiu contra a sua vontade, e a Mercedes interpôs recurso quanto a essa decisão e agora retira esse mesmo recurso: “Deixámos Abu Dhabi na descrença do que tínhamos acabado de testemunhar. Claro que faz parte do jogo perder uma corrida, mas é algo diferente quando se perde a fé nas corridas.
Juntamente com Lewis, ponderámos cuidadosamente sobre como responder aos eventos na corrida de Abu Dhabi.
Temos sido sempre guiados pelo nosso amor por este desporto e acreditamos que todas as competições devem ser ganhas com base no mérito. Na corrida de domingo, muitos sentiram, inclusive nós, que a forma como as coisas se desenrolaram não era correta.
Agora, a equipa da Mercedes-AMG Petronas trabalhará ativamente com esta comissão para construir uma Fórmula 1 melhor, para cada equipa e cada adepto que ama este desporto tanto como nós. Responsabilizaremos a FIA por este processo e por isso retiramos o nosso apelo.
A Max Verstappen e à Red Bull Racing: gostaríamos de expressar o nosso sincero respeito pelos vossos feitos nesta temporada. Fizeram deste combate pelo título do Campeonato de Fórmula 1 verdadeiramente épico.
Max, felicitamo-lo a si e a toda a sua equipa. Estamos ansiosos por levar a luta a ti na pista, na próxima temporada.
E por último, embora este Campeonato de Pilotos não tenha terminado da forma que esperávamos, não podíamos estar mais orgulhosos da nossa equipa.
Lewis, és o maior piloto de Fórmula 1 na história da Fórmula 1, e expulsaste o teu coração por cada volta desta incrível temporada. És um desportista impecável dentro e fora da pista e entregaste um desempenho impecável. Como puro concorrente e como modelo para milhões de pessoas em todo o mundo, saudamos-te.”
NOTA: Excertos da carta.
A carta completa da Mercedes
Estimada comunidade e adeptos da Fórmula 1,
Deixámos Abu Dhabi na descrença do que tínhamos acabado de testemunhar. Claro que faz parte do jogo perder uma corrida, mas é algo diferente quando se perde a fé nas corridas.
Juntamente com Lewis, ponderámos cuidadosamente sobre como responder aos eventos na corrida final da temporada de Fórmula 1. Sempre fomos guiados pelo nosso amor por este desporto e acreditamos que todas as competições devem ser ganhas por mérito. Na corrida de domingo, muitos sentiram, inclusive nós, que a forma como as coisas se desenrolaram não era a correcta.
A razão pela qual protestámos contra o resultado da corrida no domingo foi porque o regulamento do Safety Car foi aplicado de uma nova forma que afetou o resultado da corrida, depois do Lewis ter estado na liderança e na rota para ganhar o Campeonato do Mundo.
Interpusemos recurso no interesse da justiça desportiva, e desde então temos mantido um diálogo construtivo com a FIA e a Fórmula 1 para criar clareza para o futuro, para que todos os concorrentes conheçam as regras sob as quais estão a correr, e como serão aplicadas.
Assim, saudamos a decisão da FIA de colocar de pé uma comissão para analisar minuciosamente o que aconteceu em Abu Dhabi e para melhorar a robustez das regras, a governação e a tomada de decisões na Fórmula 1. Congratulamo-nos igualmente com o facto de terem convidado as equipas e os condutores a participar.
A equipa da Mercedes-AMG Petronas trabalhará ativamente com esta comissão para construir uma Fórmula 1 melhor – para cada equipa e cada adepto que ama este desporto tanto como nós. Responsabilizaremos a FIA por este processo e retiramos o nosso apelo.
A Max Verstappen e à Red Bull Racing: gostaríamos de expressar o nosso sincero respeito pelos vossos feitos nesta temporada. Fizeram deste combate pelo título do Campeonato de Fórmula 1 verdadeiramente épico. Max, felicitamos-te a ti e a toda a tua equipa. Estamos ansiosos por levar a luta até ti na pista, na próxima temporada.
E por último, embora este Campeonato de Pilotos não tenha terminado da forma que esperávamos, não podíamos estar mais orgulhosos da nossa equipa.
Lewis, és o maior piloto de Fórmula 1 na história da Fórmula 1, e expulsaste o teu coração por cada volta desta incrível temporada. És um desportista impecável dentro e fora da pista e ‘entregaste’ um desempenho impecável. Como puro concorrente e como modelo para milhões de pessoas em todo o mundo, saudamos-te.
Valtteri, tens sido uma parte importante desta equipa, ajudando a conquistar cinco Campeonatos de Construtores em cinco épocas. Um obrigado também para ti.
Acho muito mal.
Da próxima vez que acontecer um caso semelhante, e vai haver, vai ser outra vez uma confusão e roubalheira.
Dominar por completo um GP e ser roubado descaradamente pelo director de corrida não pode nem poderia acontecer.
As regras são para ser cumpridas senão é uma bandalheira e tudo é permitido.
Concordo porque não há problema a vitória ser na secretaria onde foi retirada na pista… Corrigir erros que não deveriam acontecer porque foi propositado… O comissário não ficou “burro” de repente…A credibilidade da FIA não pode ficar abaixo do nível que já está a zero…
Faz lembrar a FPAK há uns anos atrás no GP da Boavista, numa situação de Red Flag um tanto ao quanto caótica, aplicou uma multa de 300 e retirou a mesma aos afilhados e compadres.
Só para eu perceber, quais regras não foram cumpridas? Obrigado.
As regras do safety car, obviamente. Podem dizer que o Masi tem o controlo absoluto sobre o safety car, mas assim sendo, porquê haver regras?
Está a referir a Boavista ou a Abu Dhabi? Na Boavista foi claro, Red Flag stop the race apesar da via das box estar obstruída, já no domingo passado parece que alguns artigos do regulamento desportivo foram “esquecidos”.
Prova de grande desportivismo, mesmo tendo razão, haveria sérios danos à competição. A RBR nunca desistiria do recurso.
É pena, deviam continuar o recurso porque têm razão…acima de tudo, é a verdade desportiva que deve imperar, mas provavelmente cederam devido às implicações disto…notoriamente, havia uma grande vontade de acabar com o domínio do Hamilton e a oportunidade foi agarrada, mesmo que de uma forma vergonhosa para o desporto…em qualquer desporto, as regras nunca devem beneficiar o demérito, devem ser o mais neutras possível e proteger o mérito de quem foi o melhor…a parte desportiva perdeu peso, em favor do espectáculo, isso parece-me um erro que levará ao descrédito… Se fosse no futebol, era o mesmo que transformar um… Ler mais »
O Vestappen ganhou com todo o mérito. Com um carro inferior,e feitas as contas finais, foi mais prejudicado do que beneficiado durante a época.Inclusivamente ainda na prova final como é sabido, o Hamilton só toma a dianteira através duma manobra grosseiramente ilegal que os comissários mais uma vez fecharam os olhos.( para ele valia tudo para ganhar,,era intocável ?). E isso sim poderia ter decidido o mundial. Mas quando se pensa que se tem tudo na mão,não se tem. Uma grande lição de humildade numa palavra. A sorte ou o que quisermos chamar, do Latifi ter batido no fim…faz parte… Ler mais »
De acordo.
se o ridículo matasse ……………….
Nunca é uma lição de humildade quando claramente não foram cumpridas as regras. É falta de desportivismo porque era evidente que nunca desclassificariam o Max no final da corrida e do campeonato.
Como bem disse o Max no final. Tiveram toda a sorte do lado deles. Até o benefício ilegal que o Hamilton teve na primeira volta esteve a seu favor já que ficaram com todas as armas do seu lado.
Prevaleceu o bom sendo. Agora esteve bem a Mercedes.
Tudo está bem quando acaba bem. Já esperava esta atuação por parte da Mercedes, não queriam embrulhar ainda mais esta embrulhada. Todos perceberam a posição deles e ficamos assim.
Acho que o Masi, ou quem lhe suceder, tem que se preparar para pagar a fatura quando ela chegar. Sim, a Mercedes tirou o recurso, mas não vai deixar que isto se esqueçam nem eles o irão esquecer. Mais tarde ou mais cedo alguém os irá ressarcir. Isso é certo. E nessa altura lá iremos ter mais confusão.
Esperemos…
O selo do troféu do MAX irá ter um R não de registado, mas sim de ROUBADO. RED BULL – REAIS BESTAS srsrsrsrsrsrrsrsrsrsrsrrsrsrs
E se a corroda e o mundial terminasse atrás do pace car depois da manobra “exemplar” da 1ª volta ? Seria o quê?
Isso é que era o “justo” não era?
Parabéns pela decisão, um grande texto, grande fair-play, classe e elevação da equipa Mercedes, merecem respeito afinal de contas são os recordistas de 8 vezes seguidas campeões do mundial de construtores, e já são considerados favoritos nas casas de apostas para o nono campeonato de construtores em 2022! Dá a ideia que Hamilton tem um respeito e poder político enorme tanto na Mercedes como na F1 não só por ser britânico mas também pela sua imagem e personalidade! Parabéns ao Max e ao Hamilton pela fantástica luta que nos proporcionaram na melhor temporada da história da f1 de longe!
Concordo com a decisão da Mercedes!
Acho que não há dúvidas sobre os disparates da direção da corrida, mas continuar com isto só iria atirar ainda mais para a lama a imagem da F1.
Espero é que aprendam todos alguma coisa com isto, para voltarmos a ter campeonatos emocionantes mas de preferência sem ou com poucos “casos”. Para isso já chegam os gajos dos chutos na bola
A Mercedes passou grande parte do ano a apanhar bonés. Problemas de fiabilidade, penalizações de trocas de unidades, bem atrás da Red Bull Honda. Nas últimas corridas finalmente ultrapassaram a RB Honda. Após o último GP, voltaram aos bonés, colocando a “imagem” acima da “verdade”. Como escreveu o JLA noutro artigo, e muita gente noutros países, tinha mais hipóteses de vencer este caso do que o LH de se defender do MV naquela luta desigual que o Masi inventou passando por cima de todas as regras. A Imagem acima do apuramento da justiça.