Tem sido um hábito desde que esta era turbo-híbrida se iniciou em 2014. A Mercedes tem dominado por completo e apesar de nas duas últimas épocas ter “tremido” um pouco mais, sempre acabou nos primeiros lugares.
Este ano esperava-se que o desafio colocado pela Ferrari fosse mais forte mas pelo contrário, temos visto uma Scuderia a tropeçar sucessivamente e a deixar escapar os flechas de prata que têm nesta fase uma vantagem confortável.
Apesar de um começo auspicioso, a Mercedes não deixa os seus créditos por mãos alheias e continua a trabalhar e a melhorar. Ontem Valtteri Bottas esteve perto de baixar o recorde de pista do traçado catalão de Barcelona, e experimentou novas partes.
O engenheiro-chefe de corridas da Mercedes, Andrew Shovlin, revelou que a Bottas testou novos desenvolvimentos, tanto no chassi como na unidade motriz.
“Tivemos um dia sem problemas com Valtteri e fizemos a maior parte do programa planeado”, acrescentou Shovlin. “O número de dias de teste é tão limitado que acabamos sempre com um programa muito preenchido e é importante que tudo chegue na hora certa, sendo a nossa última oportunidade de testar nesta temporada. Tivemos uma série de desenvolvimentos no chassi e no lado da unidade motriz, que esperamos levar ao carro nas próximas corridas. Também fizemos alguns trabalhos de afinação para os pneus mais macios que aparecerão no Mónaco e Montreal, além de alguns trabalhos de longo prazo.”
“Temos Nikita [Mazepin] no carro amanhã [hoje], ele trabalhou connosco nos últimos meses, mas esta será sua primeira saída no W10 e temos um dia atarefado de testes alinhado para ele.”
A Mercedes deixou a concorrência a quase 1.5 seg. no teste de ontem e os responsáveis da Red Bull já vieram dizer que a Mercedes deu dois passos à frente.
