F1: Pneus dão muitas dores de cabeça | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

F1: Pneus dão muitas dores de cabeça

Fábio Mendes by Fábio Mendes
15 Maio, 2019
in F1, FÓRMULA 1
A A
F1, Testes: Tarde atribulada, no penúltimo dia de testes

Share on FacebookShare on Twitter

A gestão de pneus é considerada por muito na F1 uma espécie de magia negra, que nem todos entendem.

Os pneus são uma das partes mais importantes do carro e o seu funcionamento óptimo é essencial a uma boa performance. Este ano a Pirelli trouxe pneus com piso mais fino para evitar a formação de bolhas que diminuem drasticamente a aderência e colocam em causa a segurança.

Mas esta mudança trouxe novos desafios às equipas que têm tido dificuldades em entender os novos pneus. A Haas tem sido muito falada por causa disso mas outras equipas têm sentido dificuldades.

Artigos relacionados

F1: Mercedes não encontra solução para George Russell, mas já renovou contrato com o britânico

F1: Mercedes não encontra solução para George Russell, mas já renovou contrato com o britânico

19 Setembro, 2026

F1, Isack Hadjar continua a falhar próximos GP da Red Bull

18 Setembro, 2026

Max Verstappen admitiu que apenas a Mercedes conseguiu entender estes novos pneus e Mattia Binotto admitiu as dificuldades que a Scuderia tem tido em tirar o máximo proveito das borrachas:

“Os pneus são difíceis de gerir, é verdade. Os pneus são um factor importante de desempenho do carro e, portanto, a gestão e a optimização são fundamentais para o desempenho geral. Os pneus deste ano têm um comportamento diferente em relação ao ano passado. Devo dizer que, do ponto de vista da Pirelli, eles atingiram os objectivos definidos, pois os pneus não têm feito bolhas. Mas entender, resolver e optimizar o desempenho faz parte do nosso trabalho e posso dizer que certamente não é algo óbvio, nem uma tarefa fácil.”

“Este fim de semana tivemos várias situações. A temperatura da pista foi bastante diferente da manhã de sábado até a tarde de domingo e isso é parte dos dados que precisamos analisar para entender o comportamento de nosso carro”.

Binotto acredita que a Ferrari poderá resolver de forma rápida as fraquezas do seu monolugar e que o foco não é a velocidade da resolução mas sim a forma de implementar as soluções necessárias:

“As limitações que tivemos já estavam presentes nas primeiras corridas da temporada. Eu acho que o fim de semana exacerbou isso, e as fraquezas foram fáceis de ver e óbvias. Quanto tempo vai demorar para resolver? Acho que é mais importante entendermos como lidar com os problemas. Depois disso, tenho certeza de que podemos fazer isso rapidamente “.

Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

Artigos relacionados

F1: Mercedes não encontra solução para George Russell, mas já renovou contrato com o britânico
FÓRMULA 1

F1: Mercedes não encontra solução para George Russell, mas já renovou contrato com o britânico

by Fábio Mendes
19 Setembro, 2026
FÓRMULA 1

F1, Isack Hadjar continua a falhar próximos GP da Red Bull

by José Luis Abreu
18 Setembro, 2026
Next Post
F1, Louis Camilleri: “Não há pânico na Ferrari”

F1, Louis Camilleri: “Não há pânico na Ferrari”

24H LE MANS: CLASSIFICAÇÃO POR CLASSE NO FINAL DA 22ª HORA

Le Mans: A lista de inscritos

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
9 Comentários
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Baja Sharish Gin Reguengos/Mourão: João Ferreira domina SS2 e já lidera destacado

Baja Sharish Gin Reguengos/Mourão: João Ferreira domina SS2 e já lidera destacado

19 Setembro, 2026
WRC: A ‘revolução’ esperada na Rally.TV

WRC: A ‘revolução’ esperada na Rally.TV

19 Setembro, 2026
F1: Colton Herta continua na órbita da Cadillac

Colton Herta não quer fazer segundo ano na F2

19 Setembro, 2026
F1: Mercedes não encontra solução para George Russell, mas já renovou contrato com o britânico

F1: Mercedes não encontra solução para George Russell, mas já renovou contrato com o britânico

19 Setembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz