F1: Mercedes admite problemas na unidade motriz de 2021
A Mercedes tem sido a referência nos últimos anos, quer ao nível de performance de chassis como a nível de performance das unidades motrizes. Apesar disso a equipa admitiu alguns problemas com as unidades deste ano.
Com um cenário completamente diferente do habitual, com apenas uma melhoria permitida e com o fornecimento de motores a três equipas (McLaren, Aston Martin e Williams) o trabalho em Brixworth tem sido intenso e não livre de problemas, como admitiu Hywel Thomas:
“Temos muitos motores em construção neste momento a serem preparados para a nova época”, disse Thomas num vídeo de pré-época da Mercedes. “Já temos alguns deles montados e também temos motores a funcionar nos bancos de teste neste momento, fazendo os testes de durabilidade.”
“Também há motores para os nossos clientes, que já foram entregues ou até mesmo já montados e ligados pela primeira vez, ou no processo de o fazer.
“Temos alguns problemas com as unidades motrizes”, admite ele, “sabemos que temos problemas mas temos muitos planos para resolver todos esses problemas. Tenho a certeza de que tudo estará pronto para a primeira corrida”.
O facto de que apenas uma atualização ser permitida ao longo da época – para não mencionar o congelamento subsequente – teve de alterar a sua abordagem.
“É o primeiro Inverno em que nos preparámos para apenas uma única atualização para toda a época”, disse ele. “Por isso, temos de conseguir todo o nosso desempenho na primeira unidade de potência que vai para a primeira corrida, ao passo que nas épocas anteriores conseguimos dividir isso em pacotes diferentes para cada unidade que é introduzida. Por isso, com esse desafio, temos de conseguir tudo para a primeira corrida e garantir a sua total fiabilidade.”
“Além disso, há mais corridas nesta época e o mesmo número de unidades, o que significa que cada unidade motriz individual precisa de fazer mais corridas. Só temos de ter a certeza de que estamos prontos para isso e de nos concentrarmos ainda mais na fiabilidade.”
“Temos também o desafio de um Inverno bastante curto, pois só terminámos as corridas em meados de Dezembro e agora estamos de volta. Portanto, se alguma coisa, tivemos mais para fazer e menos tempo para o fazer”.
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Jo16061702
13 Fevereiro, 2021 at 10:29
Os problemas deve ser ter 50cv a mais…
jo baue
13 Fevereiro, 2021 at 13:40
Opiniões, à laia de um multinicks:
1 Já não sabem mais o que inventar para fazer parecer vivo o cadáver da F1-mercedes! Isto apesar de terem a maior fábrica de fake news (invejada pelos russos).
2 Dizem Eles q há “um vazamento no sistema de lubrificação, na senda do que aconteceu no ano passado”.
Meus amigos, fumar faz mal, mas não ao motor mercedes !
3 O mais importante : Como irá resolver o problema BoP a Honesta mercedes?? Fácil. Correm depotenciados (nova palavra), tudo por causa desta “falta de fiabilidade” – aqui há que dizer que podem fazê-lo, mediante autorização-, e assim será demonstrado que a diferença entre os construtores é mínima… A seguir, resolvido o problema, se acidentalmente acontece termos + potencia, que culpa é que temos? Ficamos com 30 cv a mais, resultado: em vez de 200, tenho 250, o que faço a isto?
Korpios
13 Fevereiro, 2021 at 14:29
Todos os anos é isto começa a época são mais 30 CV em cima.
2021 vai ser mais do msm
MLS_OLD
13 Fevereiro, 2021 at 19:10
Ai vem mais do mesmo, coitadinhos…..
Frenando_Afondo™
13 Fevereiro, 2021 at 19:35
Hahaha notícia Mercedes = coro de viúvas.
Já são quatro a chorar. E isto que se dizem fãs de outras equipas, quando na realidade vivem com a Mercedes na cabeça. hahahaha