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F1: Menos imprevisibilidade em 2020, segundo a Pirelli

Fábio Mendes by Fábio Mendes
13 Janeiro, 2020
in F1, FÓRMULA 1
A A
F1: As escolhas de pneus para a Malásia

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A Pirelli acredita que as corridas de 2020 serão menos imprevisíveis do que na época passada, devido à escolha das equipas em manter os pneus de 2019.

A Pirelli desenvolveu durante a última época uma versão revista dos pneus que não agradou aos pilotos e às equipas. A Pirelli ficou surpreendida pelo feedback recebido e a decisão unânime foi de manter a especificação de 2019. A Pirelli não se importou com a decisão e Mario Isola explicou que tal irá diminuir a imprevisibilidade:

“O produto de 2019 funcionou bem, tivemos uma temporada muito boa, com boas corridas”, disse Isola, chefe da Pirelli, ao MotorsportWeek.com.

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“Em 2018 tínhamos formação de bolhas, degradação, sobreaquecimento e tínhamos alguns compostos que não estavam escalados da forma certa em termos de diferença de tempos por volta, por isso não temos problemas em usar o produto de 2019 para 2020.”

“É importante que as equipas estejam cientes do facto de que, ao manter o mesmo produto, com carros que serão mais rápidos, obviamente teremos que aumentar um pouco a pressão inicial e, com certeza, não teremos uma situação em que haja redução de sobreaquecimento ou degradação, isso é claro, discutimos com as equipas, mas elas preferiram os pneus de 2019 por várias razões.”

“Os pneus de 2020 eram diferentes, o que significava que as equipas teriam de se adaptar e modificar os carros se decidissem usar os pneus de 2020. Eles estavam na fase final de desenvolvimento dos carros de 2020, então preferiram ficar com um produto conhecido, que é a especificação de 2019.”

“Teremos um pouco menos de imprevisibilidade em termos de conhecimento dos pneus, porque é um produto que eles conhecem muito bem. Não vejo outra diferença ou problema em manter os pneus de 2019 por mais uma temporada.”

Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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