F1: Melbourne com quatro zonas DRS
Por Fábio Mendes a 4 Abril 2022 14:55
Se o DRS tem sido tema nos últimos tempos dada a importância nas lutas em pista e à forma estratégica como os pilotos o têm usado, em Melbourne veremos uma versão ainda mais extrema.
A pista australiana terá 4 zonas DRS (como era esperado), o que vai equivaler a 2.4km de retas com a possibilidade de usar o dispositivo de redução do arrasto. Ou seja, serão 45% do traçado em que os pilotos poderão usar o DRS. Olhando para o que os responsáveis da Red Bull e da Ferrari têm dito e esperando que as distâncias entre ambas as equipas sejam reduzidas, poderemos ter um espetáculo de ultrapassagens à vista, mais ainda no renhido segundo pelotão.
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Lagafe
4 Abril, 2022 at 17:17
quatro momento para fazer brake tests antes de ultrapassar?
NOTEAM1 NOTEAM1
4 Abril, 2022 at 17:48
Duas zonas DRS seguidas, permite aos pilotos o contra ataque, isso é excelente para lutas em que os ritmos se equivalem. Quem tiver carros mais rápidos, vamos assistir a algumas ultrapassagens sem história.
Acho que devem existir abordagens muito específicas conforme o circuito, parece-me que aqui estão a arriscar bastante, veremos o que acontece. A corrida pode ir de uma espécie de corrida de Kart, como falava o Ocon há uns dias atrás, até uma corrida chata em forma de comboio DRS.
Espero que corra bem, que existam lutas verdadeiramente no limite, não lutas sem sabor e fabricadas, ao estilo do Drive To Survive.
Não me chateies
5 Abril, 2022 at 9:47
Nem por isso, na Austrália vão existir 2 zonas de DRS por um ponto de deteção.
jo baue
4 Abril, 2022 at 23:42
Pior era impossível. Depois de vermos o Charles e o Max a batalharem para passarem para segundo na zona de activação do DRS na última curva de Jeddah a fim de ficarem avantajados em relação ao adversário – e nem faltou pneus a fumegar- agora isto…
E depois temos o muito reverenciado ross brawn a impingir os papalvos: ” É importante discutir com os pilotos e com as equipas se e como devemos usar no futuro o DRS, seria bom se conseguíssemos no futuro eliminá-lo”. Conclusão: O GP da Austrália /2022 a bater o record com 4 zonas/DRS. Como quem faz chichi para a nossa cabeça dizendo-nos que está a chover…
Curioso ainda o facto de 1/2 dos adeptos actuais ( parece que houve para aí uma sondagem) não serem críticos, ou seja, ver um piloto a esforçar-se para não ultrapassar transformando-se isto numa vantagem estratégica, é irrelevante… Enfim, é o sinal dos tempos.
Não me chateies
5 Abril, 2022 at 9:46
O DRS tem de passar a ser usado como um push to pass, deviam ser dados 90s a todos (como na Indycar) para usarem quando quiserem, e acabar com o seu uso em qualificação e treinos.